Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 30. 26 juli 1912 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
26 juli 1912
TEKNISK UKEBLAD
391
er heller ikke vor opgave at være
overjury. En jurys dom bør trods alt
respekteres. Juryen har til og med ret til
at vente at saa sker, da den jo paa
for-haand programmæssig er akceptert av
konkurrenterne. Men til gjengjæld maa
det absolut forlanges, at juryens dom er
avsagt paa en saa klar og grei maate,
at det tydelig fremgaar hvilke hensyn
det er som hovedsagelig har spillet ind.
Alene derved kan misnøie avværges og
konkurransevæsenet opretholdes. Det vil
vi sætte fingeren paa.
at Drammens ønske om at faa mest
mulig av havnen frigjort lar sig
gjennem-føre med — saavidt det kan forstaaes —
ikke for urimelige omkostninger,
at dette kan ske med bibehold av
gjen-nemgangsstation,
at begge dele kan opnaaes ved fast bro,
at der kan faaes istand bekvem
sporforbindelse til alle havnens deler
og at Holmen paa en grei maate kan
bli indlemmet i byen ved saavel
gate-som sporforbindelse.
Bedømmelseskomitéens Uttalelse.
Til Jernbanestyrelsen.
Idet komiteen i henhold til det paalagte hverv
herved tillater sig at avgi indberetning angaaende
den foretagne gjennemgaaelse og bedømmelse av
de indkomne utkast til Kristiania—Drammenbanens
indførsel i Drammen m. v., skal man bemerke
følgende:
Komiteen, der som det vil erindres, blev nedsat
i henhold til konferanse mellem
Arbeidsdepartementet og Jernbanestyrelsen, sammentraadte den 15.
mårs 1912 til aapning av de indkomne
konkur-ranseutkast.
Der var ialt indkommet 22 planer.
Fig. i. Oversigt over de av jernbanen utarbeidede forslag.
I denne henseende tjener altsaa
Drammenskomitéens dom ikke som noget
følgeværdig eksempel. Og seet i forbindelse
med de to sidste ingeniørkonkurranser,
den i Kristianssand og den i Trondhjem,
er ogsaa Drammenskonkurransen det
bedste bevis paa, at ingeniørerne maa sørge
for at faa alle konkurranser ind i fastere
former og juryen valgt paa en for sig mere
betryggende maate. Til denne side av saken
skal vi komme tilbake i en senere artikel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
