Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 30. 26 juli 1912 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
400
TEKNISK UKEBLAD
Statistik.
Nybygning av Skibe.
Grafisk oversigt over grosstonnage under bygning i Storbritannien og Irland i aarene 1897 — 1912,
krigsskiber ikke medtat.
Lloyds Registers kvartalsmeddelelse
viser at handelstonnagen under bygning i
Storbritannien fremdeles er i sterk
stigning. Pr. 30te juni i aar var der saaledes
paa stabelen og under utrustning 529
skibe paa tilsammen 1 774 040 br. reg.
ton. I det foregaaende kvartal, som viste
den største skibsbygning som hittil hadde
været observert, var den under bygning
værende tonnage 1 687 000 br. reg. ton.
Naar det erindres at vort lands
samlede dampskibstonnage kun er ca. 1 500 000
ton, vil det forstaaes hvilken enorm
bygning som nu paagaar. Flere tegn tyder
dog paa at man nu snart har naadd et
maksimum.
Der bygges næsten udelukkende
staal-dampskibe; av træseilskibe var der kun
8 stykker paa tilsammen 703 ton og 9
trædampskibe paa 364 ton. Altsaa kun
ganske smaa fartøier. Antallet av
motorskibe er ikke opgit særskilt.
I lande utenfor Storbritannien og
Irland var der samtidig under bygning 431
skibe paa tilsammen 1 029 000 ton mot
428 fartøier paa tilsammen 878 000 ton
for 31te mårs iaar. Tyskland staar
fremdeles nærmest England med 101 skibe
paa 388 000 ton tilsammen, herav kun 3
seilskibe paa 750 ton ialt. Dernæst
kommer De forenede Stater med 99 skibe paa
tilsammen 205 000 ton og Frankrike med
25 dampskibe paa 129 000 ton.
Det fremgaar av sammenligninger med
tidligere opgaver at den gjennemsnitlige
størrelse av de fartøier som bygges ogsaa
utenfor Storbritannien, stadig stiger,
muligens undtat Norge som dog har beholdt
sin plads som nr. 7 i rækken med 38
skibe paa 24 000 ton.
For vort lands vedkommende hersker
der stor uoverensstemmelse mellem Lloyds
Registers opgaver og de som utsendes fra
Det norske Veritas. Pr. 1ste juli d. a.
op-gir saaledes institutionen at der er 82
skibe paa tilsammen 51 800 ton eller
mere end det dobbelte av hvad Lloyds
har opført.
Denne forskjel kan for en del søkes i
at Lloyds ikke medtar skibe under 100
ton, hvad Veritas gjør; men den
væsentlige aarsak er at Lloyds kun opfører skibe,
som er under bygning ved verksteder,
mens Veritas ogsaa opfører de fartøier,
som er kontrahert selv om kjølen ikke er
strakt.
Storbritannien og Irland hævder godt
sin plads som den første skibsbyggende
nation. Der produceres ikke alene nok
materiel til at vedlikeholde landets egen
flaate, men ca. 500 000 ton bygges for
andre landes regning. For tyske redere
er der saaledes paa stabelen 11 skibe paa
ca. 50 000 ton, for norske 15 paa 55 000
ton. Den største utenlandske kunde er
Holland, som har 11 skibe paa
tilsammen 111 000 ton under bygning ved
britiske verksteder.
Det kan være av interesse at bemerke,
at Lloyds Register angir verdens samlede
handelstonnage til 40 518 000 ton, hvorav
2 600 000 gaar i fart paa de
Nordamerikanske indsjøer. Av denne flaate har
det Britiske Rike, kolonierne indbefattet,
19 202 000 ton. Altsaa noget mere end
halvparten av verdens samlede sjøgaaende
handelstonnage er under britisk flag.
S. H. D.
Arbeidsmarkedet i Norge i Mai
1912. I mai 1912 synes der gjennemgaaende
baade sammenlignet med den tilsvarende maaned
ifjor og den foregaaende maaned iaar at ha været
mindre arbeidsledighet.
Sammenlignet med mai 1911 er overskuddet av
ledige mænd over ledige pladser ved 15 offentlige
arbeidskontorer sunket fra 130 til 109. Fraregnes
Stavanger, hvor der iaar var hermetikstreik, og
Horten, hvor der paa grund av
jernbaneanlægskonflikten ikke har fundet nogen formidling sted i
Nr. 30 1912
gruppe 22, der hadde det største antal ledige
pladser, viser det sig at overskuddet av ledige
mænd er gaat ned fra 137 til 70. I Kristiania
sank overskuddet fra 203 til 129, i Bergen fra 27
til 22, i Trondhjem fra 13 til 7; Skien som ifjor
hadde et overskud paa 72 ledige pladser, hadde
iaar et overskud paa 82. I Arendal, hvor der ifjor
var et overskud paa én ledig plads, var det derimot
iaar et overskud paa 8 ledige mænd, og i
Kristiansand S er overskuddet av ledige mænd steget fra
7 til 12 og likeledes i Stenk jaer fra o til 4. I Hamar,
Gjøvik, Drammen og Elverum var der i begge aar
overskud av ledige pladser.
Den gjennemsnitlige ledighetsprocent blandt
12—15000 fagforenings-medlemmer sank fra mai
1911 til mai 1912 fra 1,5 til 1,1 pct. Blandt
jern-og metalarbeidere gik ledighetsprocenten ned fra
1,4 til 1,1, blandt træarbeidere fra 1,4 til 0,4 samt
blandt sag- og høvleriarbeidere fra 10,2 til 4,5.
Blandt murere og bakere i Kristiania var
ledighetsprocenten iaar den samme som ifjor (henholdsvis 2
og 7 pct.); blandt malere var der ved det
heroinhandlede tidspunkt i begge aar ingen ledighet, og
blandt bokbindere og skotøiarbeidere næsten ingen
ledighet.
Sammenlignet med den foregaaende maaned gik
ledighetsprocenten blandt de samme
fagforeningsmedlemmer ned fra 1,7 til 1,1 pct. Denne nedgang
var nogenlunde jevnt fordelt paa de fleste fag;
blandt sag- og høvleriarbeidere var der dog en
opgang i ledighetsprocenten fra 4,1 til 4,5; paa den
anden side gik ledigheten blandt murere ned fra
6,6 til 2,1 pct.
Det samlede antal ledige mand i vedkommende
by ved utgangen av mai 1912 beregnes av
arbeidskontoret i Kristiania til 274, (ifjor 432), i
Trondhjem anslaaes det til 60 (ifjor 90) samt i Hamar,
Gjøvik, Drammen, Horten og Bodø til ingen (ifjor
likesaa).
Arbeidsstyrken hos medlemmer av Mekaniske
Verksteders Landsforening gik i løpet av mai
maaned ned fra 16221 til 16039.
Personalia.
Som direktør ved Karljohansverns tekniske skole
i Horten har Kirkedepartementet for skoleaaret 1912
—1913 konstituert ingeniør Eyvind
Christiansen.
Ved samme skole har Kirkedepartementet for
1912—1913 ansat ingeniør H. S o 11 i e som lærer
i fysik m. m.
Til en midlertidig lærerpost i socialøkonomi ved
Den tekniske Høiskole har ved ansøkningstidens
utløp meldt sig som ansøker dr. philos. K.
Schøn-h e y d e r.
Utstillinger og Kongresser.
I forbindelse med byutstillingen i Düsseldorf 1912
vil der sammesteds bli avholdt en „Kongres for
by-forvaltning“ i dagene 23. til 28. september.
De spørsmaal som vil komme under behandling,
omfatter:
i. Bybebyggelse.
2. Kommunale indretninger.
3. Byenes omsorg for kunst, videnskap, helse osv.
Enhver interessert vil ha anledning til et delta.
Redaktionens Kontortid er i
sommer-maanederne fra kl. 9—4, lørdageg—-2. Redaktøren
træffes personlig sikrest kl. 9—12.
A. W. BRØGGERS BOKTRYKKERI A/S - KRISTIANIA I912.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
