- Project Runeberg -  Teknisk Ukeblad / 30te Aargang. 1912 /
616

(1883-1931)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 47. 22 november 1912 - Sider ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

616

TEKNISK UKEBLAD

Nr. 47 1912

K. A. F.

Møte torsdag den yde november 1912-,

Efter behandlingen av endel indre anliggender
holdt reguleringschef Torp et længere foredrag
om Kristiania reguleringsplaner og fremviste
planerne fra de ældste til de nyeste reguleringer.
Diskussionen vil bli fortsat i et senere møte.

Der blev besluttet at tilstille departementet en
fornyet skrivelse angaaende riksantikvarposten, denne
gang med uttrykkelig ønske om at posten maatte
bli besatt med arkitekt Herm. M. Schirmer.

O. S.

T. T. F.

Mø te tirsdag den 12 te november.

„Skibs- og skibsmaskiningeniørernes grupper
inden T. T. F. avholdt møte den 12te ds. under
ledelse av gruppens formand, direktør Sigurd P a u s s.

Til møtet var indbudt Den Tekniske Høiskoles
og Trondhjems Tekniske Læreanstalts
maskinav-delinger. Tilstede ca. 90 herrer.

Professor dr.-ing. Watzinge r holdt foredrag
om:

Skibsdieselmotorer.

Foredraget var ledsaget av en række
illustrerende lysbilleder og mottoges med sterkt bifald.

Formanden takket for det udmerkede foredrag.
Derefter var der en kortere diskussion, hvori
deltok foredragsholderen, formanden, direktør
Holmsen med flere.

E. B.

Personalia.

Ingeniør Fr. Wisløff, avdelingsingeniør ved
Drammens ingeniørvæsen, er ansatt som stadsingeniør
i Sarpsborg. Der var 34 ansøkere.

Arkitekt Herm. M. Schirmer er i statsraad
den 15de ds. konstituert som riksantikvar, dog ikke
utover et tidsrum av 3 aar. Hr. Schirmer er nu
67 aar gammel.

Som sekretær i Teknikernes
Understøttelsesforening efter ingeniør A. Baalsrud er ansatt
ingeniør Hj. B a 11.

Den Tekniske Høiskole. Kirkedepartementet har
ansatt dr.-ing. Haakon S t y r i som docent i
jernets metallurgi ved Den Tekniske Høiskole med
aarlig løn 3000 kr.

Notiser.

Ame ri ka-Te legrafen. I statsraad den
15de ds. blev den overenskomst som er sluttet
mellem telegrafdirektør Heftye paa den norske
regjerings vegne og Marconi-selskapet, approbert.
Dens indhold er:

Den norske regjering skal oprette en kraftig
traadløs telégrafstation av -Marconi-systemet paa et
bekvemt beliggende sted paa Norges vestkyst.
Marconi-selskapet skal oprette en lignende station i
nærheten av New York. Disse to stationer skal
korrespondere indbyrdes og tjene til formidling av
almindelig telegramtrafik melem Norge og Amerika.
Den norske regjering besørger tjenesten i Norge,
og selskapet besørger tjenesten paa amerikansk
side, idet hver for sig bærer omkostningerne ved
tjenestens utførelse.

Maksimaltaksten pr. ord skal være frcs. 1.20,
der i Norge biir opkrævet med 90 øre. Denne
takst gjælder mellem Norge paa den ene side og

første taktssone i Amerika paa den anden side.
Den kan av den norske regjering ogsaa utstrækkes
til at, gjælde andre europæiske lande. For lande
eller steder som ligger utenfor sonen for frcs. 1.20
pr. ord, skal der avtales en tillægstakst pr. ord, som
ikke skal overstige regjeringens eller selskapets
virkelige omkostninger ved avleveringen eller
indsamlingen av saadanne telegrammer utenfor nævnte
sone. Bruttoindtægterne av de to stationer slaaes
sammen og fordeles med en halvdel til hver av de
to parter. I fællesskapet indgaar bare den
ovennævnte takst av frcs. 1.20 pr. ord, men ikke
tillægstaksten for viderebefordringen utenfor sonen
for frcs. 1.20. For leilighetstelegrammer,
brevtelegrammer og pressetelegrammer vil der bli avtalt
nedsatte takster.

Saavel regjeringen som selskapet forpligter sig
til at sørge for fyldestgjørende telegrafforbindelse
for at sikre en effektiv og hurtig telegraftjeneste
indenfor sine respektive omraader.

Stationen i Amerika oprettes av Marconiselskapet
uten [utgift for den norske regjering og eies av
dette seiskap. Den norske station skal oprettes av
Marconi-selskapet med en utgift for den norske stat
av Istr. 70000 fraregnet tomt, bygninger og
fundamenter. Dersom kraft erholdes fra et norsk anlæg
paa fordelagtige vilkaar, reduceres stationens pris
med Istrl. 4985, der motsvarer kraftanlæggets
kostende.

Stationerne skal være av nyeste type. Anlægget
skal være dubliceret og i alle hensender lik de
stationer som skal bygges for den britiske regjering,
bortset fra kraft og dimensioner, der biir større ved
den norske station. Den norske regjering er uten
nogensomhelst avgift berettiget til alle forbedringer
som selskapet maatte indføre i den traadløse
telegrafi, idet selskapet kun skal ha betaling for
levering og anbringelse av saadanne forbedringer.

Selskapet skal være berettiget til 10 procent av
de i fælleskapet indgaaende bruttoindtægter av den
norske station. Regjeringen har dog ret til
naar-somhelst at la indbetaling av en kontant sum av
Istrl. 30 000 engang for alle træde istedenfor de
nævnte 10 procent av bruttoindtægterne.

Regjeringen og selskapet forpligter sig til paa
fyldestgjørende vis at utføre uavbrutt telegraftjeneste
ved sine respektive stationer. Selskapet garanterer
at de to stationer skal være istand til at utføre en
effektiv uavbrutt telegraftjeneste samt at
stationerne skal være fuldført og færdig til
drift inden 12 maaneder efter fuldførelsen av den
norske stations bygninger og fundamenter.
Overenskomsten er bindende for begge parter, naar den
er godkjendt av den norske regjering og ratificert
av Stortinget, under forutsætning av at saadan
ratifikation sker inden iste mårs 1913.

Overenskomsten gjælder i 25 aar fra den dag
tjenesten begynder. Den norske regjering har ret
til at fornye overenskomsten for et yderligere
tidsrum. Begge parter forpligter sig til at underkaste
sig bestemmelserne i den internationale
telegrafkonvention. I tilfælde av at overenskomsten gir
anledning til tvistemaal,skal dette henvises til en
voldgiftsret, som opnævnes av den norske regjering og
selskapet.

Vore Privatbaners økonomiske
Forhold. Foranlediget ved de daarlige
driftsresultater som enkelte av privatbanerne utviser,
nedsatte Arbeidsdepartementet i oktober 1910 en
komité, som nærmere skulde redegjøre for de
økonomiske forhold m. v. ved de privatbaner som er
anlagt med bidrag av staten. Som medlemmer av

komiteen opnævntes d’hrr. driftsbestyrer M. O Isen,
Drammen, kontorchef ved Statsbanernes statistiske
kontor I. N e r e n g og redaktør for „Teknisk
Ukeblad", ingeniør L. Rasmussen.

Allerede i januar 1911 avgav komiteen sin første
uttalelse om Grimstad—Frolandsbanen, i mai 1911
om Tønsberg —Eidsfos- og Holmestrand —
Vittingfos-banen og i disse dage har den avsluttet arbeidet
for de øvriges vedkommende med undtagelse av
Lierbanen. Naar Lierbanen ikke er medtat skriver
dette sig fra at banen netop har forhøiet sine takster,
saa man fandt at burde avvente virkningen herav
først.

Komiteens arbeide har for enkelte baners
vedkommende allerede ledet til et resultat.
Saaledes anbefaltes at Grimstad— Frolandsbanen
paa nærmere angivne betingelser burde
overtages av staten paa grund av de forandrede
forhold som indtraadte ved anlægget av
Arendal —Aamlibanen. Dette har som bekjend
fundet sted. Videre foreslog komiteen en
takstfor-høielse av gjennemsnitlig 20 pct. ved Tønsberg—
Eidsjosbanen og Holmestrand— Vittingfosbanen. En
saadan takstforhøjelse er indført fra 5te mai iaar.

Komiteen uttaler at de økonomiske
vanskeligheter ved banerne for en del skriver sig fra
stigende lønningsutgifter og materialpriser, men
paa-peker at de ogsaa kommer av for liten
anlægskapital og manglende driftskapital ved banernes
igangsættelse. Om driften i sin almindelighet
uttales at den i det store og hele tat ledes paa en
forsigtig og økonomisk maate.

Tilslut fremholdes at privatbanerne bør gives
større frihet til at bestemme sine takster under
hensyn til de ved hver bane foreliggende
omstæn-digheter.

Lov om Vasdragsreguleringer.
En Kjendelse. Under reguleringsskjønnet i
Svælgenvasdraget i Bremanger opstod der tvist om
forstaaelsen av nogen uttryk i den nye
reguleringslov. Tvisten blev optat til kjendelse av
sorenskriveren i Søndfjord.

Denne kjendelse blev avsagt 9de ds. og lyder
saaledes :

„Uttrykkene „kan bevirkes" og „skade og
ulempe" i lov om vasdragsreguleringer i industrielt
øiemed av 4 de august 1911 § 1 c. forstaaes
saaledes, at hensyn bør tages til enhver skade og
ulempe der kan forutsees som mulig; men kun
forsaavidt den antages at ville bevirkes ved selve
reguleringsanlægget. Skade og ulemper der kan
foranlediges av de ved reguleringsanlægget
mulig-gjorte industrielle bedrifter, bør saaledes ikke komme
i betragtning.

Nobelpræmien i Fysik og Kemi.
Nobelprisen i fysik er tildelt overingeniør Gustaf
D a 1 é n i Stockholm for hans opfindelse av
selvvirkende regulatorer til i forbindelse med
gasakkumulatorer at anvendes til fyrbelysning og belysning
av bøier.

Nobelprisen i kemi er delt. Den ene halvdel er
tildelt professor ved universitetet i Nancy dr. V.
G r i g n a r d for en av ham opfundet Grignards
reagens, som i høi grad har fremmet den organiske
kemis fremskridt i de sidste aar.

Den anden halvdel er tildelt professor ved
universitetet i Toulouse dr. P. Sabadier for
hans metode at hydrere organiske forbindelser ved
nærvær av fint metal, hvorved likeledes den
organiske kemis fremskridt i de sidste aar er fremmet
i høi grad.

A. W. BRØGGERS BOKTRYKKERI A/S - KRISTIANIA I912.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 24 22:59:19 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tekuke/1912/0632.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free