Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 1. 1 januar 1915 - Statistik: Norges skibsfart 1912 - Foreningsefterretninger - N. I. F. - N. I. F. Drammens avdeling - D. T. F., av S. W. - N. I. F. Jernbaneingeniørernes avdeling, av E. R. - Personalia - Notiser - Den tekniske Høiskole - San Francisco-stipendierne - Fra redaktionen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
16
TEKNISK UKEBLAD
Nr. 1 1915
Tabel V.
Andel i
seil-skibsfartcn Andel i
dampskibsfarten Tilsammen
Norske [-Fremmede-] {+Frem- mede+} Norske F
remmede Norske [-Fremmede-] {+Frem- mede+}
Pct. Pct. Pct. Pct. Pct. Pct.
1908 73-9 26.1 53-8 46.2 56-5 43-5
1909 72.3 27.7 53-2 46.8 55-4 44-6
1910 71-5 28.5 51-0 49-0 53-1 46.9
1911 73-1 26.9 50-7 49-3 52.7 47 3
1912 68.6 31-4 50.1 49 9 51-4 48.6
Aaret 1912 var særdeles gunstig for skibsfarten.
Dampfartøierne optjente en bruttofragt av kr.
153 439424 og seilfartøierne kr. 35000916; den
samlede optjente bruttofragt var da kr. 188 440 340
mot kr. 161 086162 i 1911, som ogsaa var et bra
aar; i 1910 var den optjente bruttofragt kr.
I39 94I3IO> i x9°9 kr- i3° 585 635 °g ’ 1908
kr. 136 906 986.
En egen art av den utenrikske er
maaneds-befragtning; ved denne bærer befragterne utgifter
til kul og havneavgifter. Av dampfarteiernes
optjente bruttofragt faldt i 1912 kr. 76 768 832
paa maanedsbefragtning; i 1911 var beløpet kr.
60245501, i 1910 kr. 48228470, i 1909 kr.
39246048 og i 1908 kr. 44388923.
Vil man sammenligne den i 1912 i det hele
indvundne bruttofragt med den i utenriks fart
be-skjæftigede tonnage, finder man at der for hver
dampskibston optjentes kr. 159 og for hver
seil-skibston kr. 56, mot i 1911 henholdsvis kr. 143
og kr. 48, i 1910 kr. 137 og kr. 40, i 1909 kr. 130
og kr. 39 og i 1908 kr. 134 og kr. 44.
De høie tal i 1912 og 1911 maa tilskrives de
ovenfor berørte gode konjunkturer paa fragtmarkedet
de aar. —
Av den samlede optjente bruttofragt i 1912
faldt paa Kristiania kr. 50039528, paa Bergen kr.
42 089 374 paa Tønsberg kr. 18 239304, paa
Haugesund kr. 7 834 121 og paa Drammen kr. 7 071 102.
Av opsparte hyrebeløp hjemsendtes i 1912 ialt
kr. 1907528 mot kr. 1568520 i 1911.
Foreningsefterretninger.
N. I. F.
har den 29de december — ingeniør F. Størmers
dødsdag — nedlagt en krans paa hans grav i
taknemmelig erindring om hans virke for
ingeniørstanden.
N. I. F. Drammens avdeling
avholdt møte den 3die december 1914 under ledelse
av formanden, avdelingsingeniør Wefring.
Tilstede 14 medlemmer:
Der referertes indstillinger fra de nedsatte
komiteer vedrørende.
i. Autorisation av elektriske montører paa
landsbygden.
2. Ordning av tekniske skjøn samt bestemmelse av
skjønsmændenes honorarer.
3. Utkast til lov om pensionering av offentlige
tjenestemænd og deres efterlatte.
Samtlige indstillinger blev med endel mindre
ændringer og tilføielser vedtat og besluttet
oversendt hovedstyret.
Samtidig holdt
D. T. F.
møte under ledelse av formanden. Tilstede 25
medlemmer.
Der indvotertes 5 nye medlemmer.
Spørsmaalet om oprettelse av et
indvoterings-utvalg for foreningen bragtes paa bane og blev
diskutert uten at noget, forslag blev fremsat. —
Der fortsattes utover aftenen i selskabelig samvær.
S. W.
N. I. F.
Jernbaneingeniørernes avdeling
holdt møte den 17de december; tilstede 30
medlemmer.
I avdelingen er siden forrige møte optat 8 nye
medlemmer.
Formanden refererte hvad der var behandlet
paa N. I. F.s repræsentantskapsmøte den 9de
december. Ved velvillig imøtekommenhet fra
foreningens hovedstyre hadde avdelingen faat utlaant
de indkomne og de senere omarbeidede utkast til
et merke for N. I. F.; disse var utstillet under møtet
og formanden redegjorde for denne saks
behandling.
Den 20de mårs d. a. sendte avdelingen en
henvendelse til Arbeidsdepartementet gjennem
foreningens hovedstyre om at faa den nuværende
titel »ingeniørassistent« ændret til »assistentingeniør.«
I skrivelse av 8de december til N. I. F. meddeler
departementet: »Man har ved skrivelser av idag
til de under nærværende departement sorterende
arbeidsetater samtykket i at titelen ingeniørassistent
forandres til assistentingeniør.«
Indstilling fra den av avdelingen nedsatte komite
til behandling av spørsmaalet om eventuelle
ændringer i den gjældende honorarnorm for
ingeniørarbeider referertes. Tidligere har avdelingen
anbefalt at de satser som fastsættes biir at betragte
som minimumssatser. Bestyrelsen skal behandle
saken og forelægge den for avdelingen i næste
møte.
Avdelingens love med de sidste ændringer
besluttedes trykt i nyt oplag og tilstillet
medlemmerne.
Efterat man hadde latt sig julekosten smake
fortsattes møtet med selskabelig samvær.
E. R.
Personalia.
po aar. Fhv. amtsveimester W. F. K. Christie
fyldte julaften 90 aar.
Christie fratraadte i 1895 som amtsveimester i
Kristians amt efter mer end 40 aars virksomhet i
statens veivæsen. Han har i de senere aar været
bosat i Kristiania og ligger for tiden syk paa
Lo-visenberg sykehus.
Ingeniør Simeon K. Dahl, hittil ansat ved
Federal Lead Co., Flat River, Mo., U. S. A. har
overtat stillingen som chef for opberedningsverket
ved Messina Development Co., Messina Transvaal,
South Africa, ■— en stilling som han i nær fremtid
tiltræder.
Notiser.
Den tekniske Højskole.
Avgangseksamen for maskinavdelingen er nu færdig. Dens
2den del som paabegyndtes med skriftlig og
mundtlig eksamen i september, er nu avsluttet med større
opgaver som er git de enkelte kandidater til
selvstændig løsning i en tid av 2^2 maaned. De
detaljerte opgaver omhandlet:
Ved linje for maskiningeniører: 1. Projekt av
et hurtigtogslokomotiv, type 2 —C —O med
over-heter. — 2. Projektering av peltonturbinanlæg med
nærmere bearbeidelse av reguleringsforholdene. —
3. Prøvning av turbinanlæg med behandling av
resultaterne, særlig regulerings- og trykforholdene. —
|. DamptUrbinanlæg paa 12000 kW sum reserve
anlæg for elektricitetsverk. — 5. Dieselmotoranlæg
paa 600 kW i 2 aggregater som elektricitetsverk. —
6. Eksperimentel undersøkelse av
ekscenterregula-tor ved maskinlaboratoriets lokomobil (regulatorens
virkemaate ved forandringer av maskinens
belastning).
Ved linjen for skibsingeniører: 1. Utkast til en
kombinert passager- og lastebaat paa t8 knob. —
2. Utkast til en kisbaat paa 7500 tons lasteevne. —
3. Utkast til en trælastbaat paa 750 standard.
Resultatet av den hele eksamen var følgende:
Ved linjen for maskiningeniører: H. Bille, H.
Chr. J. Borchgrevink, O. K. Brandt fik Meget
tilfredsstillende, D. F. Cappelen, B. Flange, O. Lunder
fik Tilfredsstillende.
Ved linjen for skibsingeniører: I. G. Volden fik
Meget tilfredsstillende, L. O. Moxnes, P. Saltnes fik
Tilfredsst Ulende.
San Francisco-Stipendierne, Til
behandling av spørsmaalet om fordelingen av de
bevilgede 15000 kroner til stipendier for teknikere,
verksmestre samt haandverkere og tekniske
arbeidere til at besøke verdensutstillingen i San
Francisco 1915, stipendiernes størrelse og antal m. v.,
har Den norske Fællesforening for Haandverk og
Industri, Den norske Ingeniørforening og
Polyteknisk Forening iflg. „Norsk Tidsskr. for Haandv. og
Industri" opnævnt en fælleskomite bestaaende av
følgende herrer:
Repræsenterende Fællesforeningen: Disponent
Lüt-cherath, direktør Nergaard.
Repræsenterende N. I. F.: Overing. Roshauw,
direktør Sem med suppleanterne ing. Per Kure
og W. Foug ner.
Repræsenterende P. F.: Ing. Bj. Nissen, arkivar
Hammer.
Komiteen konstituerte sig i midten av december
1914 og valgte til formand direktør Nergaard.
Den foreslaar stipendiebeløpet utdelt i portioner paa
12 —1500 kroner, hvorved der skulde bli 10 à 11
stipendier.
Fra Redaktionen.
Idet Teknisk Ukeblads aargang for 1914 nu er
avsluttet og den nye for 1915 med dette nr. er
paabegyndt, er det os en kjær pligt at bringe vore
læsere og alle som paa forskjellig vis har støttet
bladet med bidrag, artikler, referater m. v., en varm
tak for den forstaaelse og derav følgende
taalmo-dighet som næsten undtagelsesfrit er vist os i det
forløpne aar.
Særlig har de sidste maaneder — efter krigens
utbrud — stillet bladets ledelse mange vanskelige
opgaver, og selvsagt maatte den økonomiske krise
i første række medføre en betydelig forsinkelse i
indtagelsen av den store stofmængde som var
stillet til bladets disposition. Imidlertid ser det nu ut
til at bladet efterhaanden kan komme til at arbeide
under relativt normale forhold igjen; og fra
redaktionens side vil da bli gjort al mulig fortgang med
at faa indtat de artikler som nu tildels har maattet
vente i længere tid.
Vi haaber fremdeles paa vore læseres og
bidragsyderes fortsatte velvilje likeoverfor vort blad
og vil hermed faa si hver især: Tak for det
gamle aar!
Bemerk dette. „Teknisk Ukeblad" —
saavel redaktion og annonceavdeling som bladets
ekspedition — er flyttet til A k e r s g a t e n 7 I V.
Bladets telefonnumre er uforandret.
A. W. BRØGGERS BOKTRYKKERI a/S — KRISTIANIA 1914.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
