Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 4. 22 januar 1915 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
22 januar 1915
TEKNISK UKEBLAD
55
Motoren har tidligere været beskrevet
her i bladet og er en av vore ældste
motortyper. Saavidt vi kunde se har
motoren ikke forandret sig meget siden
den blev utførlig omtalt i 1907.
Billedet (fig. 8) gir et godt indtryk av
motorens ydre, og paa fig. 9 sees en
snit-tegning av maskinen.
Arbeidsmaaten er følgende:
Ved begyndelsen av hvert sugeslag
sprøites en straale petroleum ind i top-
Ved enden av slaget derimot naar
indstrømningen ophører, kan forbrændingen
forplante sig videre i cylinderen, saa hele
blandingen antændes netop i det øieblik
stemplet vender. Den trange hals
regulerer altsaa tændingen, saa denne ikke
foregaar for tidlig.
Omkring topstykket er en
støpejerns-kapsel med hul for opvarmningslampen
paa siden og paa toppen.
Huset for indløps- og utløpsventilerne
til petroleumspumpen, saaat denne
trykker et bestemt kvantum petroleum
gjennem et indsprøitningsmundstykke ind i
topstykket. Dette mundstykke er vist i
detalj. Det bestaar av et vinkelformet
rør, som i den ene ende slutter som en
spids, hvori et fint hul. Til den anden
ende paaskrues røret fra pumpen, og her
findes anbragt en fjærbelastet
tilbake-slagsventil. Mundstykket fæstes ikke
direkte paa det glødende topstykke, men
Fig. 9. „Dan" motoren.
stykket, petroleumen fordamper straks og
en del av petroleumsdampen trænger ved
sugningen gjennem den trange hals ind
i cylinderen og blander sig med den
indsugede luft i denne. Naar stemplet gaar
tilbake og komprimerer luften, vil denne
trykkes ind i topstykket og yderligere
blande sig med de derværende
petroleumsdampe. Blandingen vil straks
antændes mot topstykkets glødende vægger;
men paa grund av den smale hals vil
forbrændingen ikke forplante sig til
cylinderrummet, fordi den under kompressionen
indstrømmende lufts hastighet er større
end flammens forplantningshastighet.
er lagt paa siden av cylinderen og støpt
i ett med denne.
Begge ventiler er styret, d. v. s. de
aapnes og lukkes ved hjælp av
knastskinner paa en mellemaksel, der ved
skruehjul drives fra veivakslen med dennes
halve omdreiningshastighet. Ventilerne
har koniske sæter og trykkes mot disse
ved hjælp av staalfjærer. Fra ventilhuset
fører en kanal ind til cylinderen.
Ventilhuset er vandkjølet. En vanlig
plun-gerpumpe som drives fra mellemakslen ved
eksenter, skaffer tilstrækkelig kjølevand.
Regulatoren er anbragt paa enden av
mellemakslen og har en knast som slaar
til en vandkjølet plate som skrues til
topstykket. Herved holdes mundstykket
koldt, saaat ikke petroleumen fordamper.
Da der ofte vil sætte sig sot og smuds
i det fine hul der maa renses ved en
tynd naal, er mundstykket spændt fast ved
hjælp av en skrue som er anbragt paa
et tverstykke, saa den letvint og hurtig
kan spændes løs.
Indsprøitningsmund-stykkets spids med det fine hul er
ut-skiftbar.
Petroleumspumpen er en plungerpumpe
med suge- og trykventil.
Stemplet dannes av en staalstang som
er forlænget et godt stykke utenfor pak-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
