Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 35. 27 august 1915 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
27 august 1915
TEKNISK UKEBLAD
433
Fig. 9. Kraftanlæg Adamello i Cedegala, 470 m.
være utført med liggende størrelse.
Ved faldhøider av 4—500 m. vil man
neppe gaa over 200—180 mm
mundstykker, livad der repræsenterer en
kraftut-vikling av 11—12 000 HK, og selv ved
lavere fald gaar man for tiden sjelden
høiere.
Angaaende materialet for skovlene
gjælder det her som tidligere nævnt for
mundstykkerne at godset maa være tæt
uten porer, om det dog ikke er av samme
vigtighet som ved disse. Ved mindre
fald og mindre turbiner anvendes
støpejern. Ved fald over 300 meter kan det
dog ikke anvendes, da alene
centrifugalkraften biir for stor. Almindelig
anvendes støpestaal. Bronse anvendes ogsaa,
men dette biir dyrt og byr ingen
væsentlig fordel.
Skovlbefæstigelse.
Den maate paa hvilken skovlene
fæstes til hjulkransen er yderst
forskjellig.
At støpe skovlene fast sammen med
hjulkransen biir vel neppe mere anvendt,
ialfald ikke for store turbiners
vedkom
mende. Skovlene støpes enkeltvis og
fæstes til en hjulskive, hvorved flere
fordele opnaaes, ikke mindst den at en
enkelt skovl kan utskiftes naar den
gaar itu, istedetfor at man ellers maa
skifte hele hjulet.
En peltonturbins skovler utsættes for
den radialt virkende centrifugalkraft
fremkaldt ved rotationen og skovlens
vegt samt tangentialkraft, frembragt ved
vandstraalens tryk mot skovlen. Den
første er konstant, mens den anden
kommer som et støt hver gang skovlen
passerer straalen, hvilket sker 3—4—5 o.s.v.
ganger pr. sekund, alt efter
omdreinings-tallet og efter antallet av mundstykker.
Disse støt virker omtrent som
hammerslag, hvorfor man maa ha en yderst
solid forbindelse mellem skovlen og
hjulskiven.
Der gives en hel række konstruktioner av
skovlbefæstigelser mere eller mindre gode.
Den almindeligste befæstigelse er den
at skovlen forsynes med to paastøpte ører
som ved koniske bolter fæstes til den
mellem ørene liggende hjulkrans. Naar
de koniske skruer er nøie indpasset, er
dette i og for sig en udmerket
forbindelse. Meget ofte finder man denne
konstruktion utført saaledes at skovlene
sitter fuldstændig uavhængig av hinanden;
men den tilfredsstiller ikke da den
fordring at tangentialkraften bør overføres
til hele skovlkransen. Man finder derfor
ogsaa ofte at skovlene forsynes med
fremspringende næser, som støtter sig
mot den foran og bak sittende skovl.
Men ganske smaa mellemrum lar sig
undgaa, hvorfor denne konstruktion maa
siges at være mindre tilfredsstillende.
Bedre er det da mellem de enkelte
skovler at inddrive kiler, hvorved man
kan opnaa en meget kompakt forbindelse.
Naar saadanne kiler er omhyggelig
indpasset og de koniske skruer likesaa,
maa befæstigelsen betegnes som udmerket
i retning av solid forbindelse; men man
har den ulempe at det ved store
dimensioner av bolterne er et meget vanskelig
og tidsspildende arbeide at utskifte en
saadan skovl i kraftstationen med det
der i almindelighet forhaandenværende
materiel.
Fig. 10. Hall i Tyrol.
For at bedre paa denne ulempe ved
de koniske bolter utfører firmaet Piccard
Pietet disse paa den maate at de
omkring de koniske bolter lægger en
splittet hylse, som indvendig er konisk
tilpasset efter boltene, mens den utvendig
er cylindrisk og tilsvarer hullerne i
skovlørene og hjulkransen. Ved at
trække til den koniske bolt vil den noget
elastiske hylse danne en komplet
forbindelse med hjulkrans og skovl. Naar nu
en ny skovl skal indsættes, behøver
blot hullerne i denne at være boret over
samme lære som de andre skovler,
hvorved den uten videre kan anvendes med
den gamle hylse og bolt. Nogen
mellemlagte kobberskiver tillater bolten at bli
trukket til. For tangentialkraften er der
indlagt kiler mellem skovlene.
Denne konstruktion er utført av
Piccard Pietet for de største aggregater og
de største faldhøider.
At klinke skovlene fast til hjulkransen
maa ansees mindre heldig, baade fordi
Fig. ii. Tyssefaldene. 13500 HK. 382 m. Piccard Pietet.
Fig. 12. Tyssefaldene. 13500 HK. 382 m. Escher — Wyss.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
