Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 27. 8. juli 1927 - Foreningsefterretninger - N. I. F. Skiensfjordens avdeling och Skiensfjordens polytekniske forening, av R. V. - N. I. F.s Sangforening i Bergen, av B. - N. I. F. Finnmark avdeling, av B. S. - Utstillinger, kongresser - Tredje internasjonale kongress for arbeidets videnskapelige organisasjon - Landsmøte av norske ingeniører og arkitekter i Chicago - Konkurranser - Ingeniørkonkurransen om frihavn i Barcelona - Personalia - Ombygningen av Oslo kloakkanlegg - Professor dr. Richard Birkeland - Ekspedisjonschef K. J. Hougen - Baneinspektør E. Lund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Denne vei blev nu for smal på grunn av den store bil
trafikk. Fra sydenden av Como og til Milano gikk turen
over en ny spesial-bilvei — «Strada»> — betongvei på
ca. 10 m bredde med et tyndt asfaltbelegg ovenpå. Man
kunde her kjgre med en hastighet av optil 110 km i
timen, men bilene måtte til gjengjeld betale en ekstra
avgift av ca. 10 gre pr. km i norske penger. . Der er
planer oppe om litt efter litt å få bygget en sådan vei
helt fra Hamburg til Neapel. | .
Veidirektøren, omtalte veivesenets nuværende styre i
de fire skandinaviske land og hvorledes utgiftene til
vedlikeholdet utredes. Norge har hittil hatt et blandet
system: således at staten vedlikeholder mellemriks- og
høifjellsveier, fylkene og kommunenede- øvrige hoved
veier og endelig kommiunene bygdeveiene. Foredrags
holderen fant at denne ordning har/ vært gunstigere
enn nabolandenes. Nu venter man å få gjennemført en
ny vedlikeholdsplan her i Norge, idet gjennemgangs
veienes vedlikehold skal bekostes av staten for bilavgif
tene med 4 fylkesbidrag. .
Der finnes i. t. ca. 182000 hester i Norge og ca.
36000 biler. Regnes 1 bil = 6 hester fåes samlet trafikk
ca. 398 000 hester, altså er veitrafikken omtrent likelig
delt på hester og biler. Vedlikeholdet av alle landets
veier’ kostet i 1926, 17 millioner; dets kostende pr. vei
meter er sunket når hensyn taes til trafikkøkningen.
Utgiftene skulde forholdsvis ha vert 32 millioner. Sam
menlignes veislitets kostende og slit på kjøreredskap er
det siste dobbelt så stort som det første, hvilket beviser
at det vil lønne sig å gjøre veiene bedre og bedre.
Foredragsholderen nevnte at det kunde bli spørsmål og
så om å anvende luksusskatten til veivedlikehold. Vei
voktersystemet hadde vist sig godt men burde nu litt
efter litt reformeres, idet man snarest mulig må gå over
til mest mulig maskinarbeide for høvling av veibane,
gresskantskjering samt snebrøitning og ishøvling på de
veier der holdes åpne for biltrafikk om vinteren.
Det utmerkede foredrag blev lønnet med sterkt bifall
og formannen i N. I. F. Skiensfjordens avdeling takket
foredragsholderen, hvorefter man forfrisket sig med
smørbrød og øl. R. V.
N. I. F.s SANGFORENING I BERGEN holdt 30. mai
en vellykket avslutningsfest på sitt 3. semester. Antallet
aktive sangere har vert 22, og minste fremmøte til
prøvene har vært 16. I semestrets løp er holdt 15 prøver,
og sangforeningen har oparbeidet såvidt repertoire, at
den nu som forutsatt kan bli til gavn og hygge for
moderforeningen. Foreningens dirigent er kaptein Cecil
T. Lund. Dens styre består av ingeniørene G. E. Bonde,
formann, Øiv. Eng, viceformann og E. Ingemann, kas
serer. : ] B.
N. I. F, FINNMARK AVDELING holdt medlemsmøte
11. juni under ledelse av formannen, overingeniør Sunde.
Medlemmene møtte ombord i Fernlefy & Egers nye ca,
7500 tonn lastemotorskib «Fern Hill». Med elskverdig
tillatelse fra kapteinen beså man maskineriet under le
delse av den svenske garantimaskinmester.
Efterpå samledes man til selskapelig samvær på
Kirkenes- hvormed vårhalvårets møter avsluttede% -
UTSTILLINGER, KONGRESSER
TREDJE: INTERNASJONALE KONGRESS FOR
ARBEIDETS VIDENSKAPELIGE ORGANISASJON (111.
Congrés international de lorganisation scientifique du
travail) holdes i Rom den 5.—11. september d. å. Dens
forlgpere var kongressene i Prag i 1924 og i Bryssel
1925.
De problemer som står på kongressens dagsorden
faller i 4 hovedgrupper:
I. Organisasjonen av arbeidet i industrien og han
delen med de industrielle produkter.
H. Organisasjonen av arbeidet i landbruket og om
setning av agrarproduktene. | er inntatt på annonseside VIII.
AAS & WAHLS BOKTRYKKERI A/S — OSLO 1927
HL Organisasjonen av arbeidet i det offentliges og
det almene vels tjeneste. :
1V. Organisasjonen av arbeidet i hjemmets økonomi.
Under disse hovedavsnitt vil arbeidets problemer bli
behandlet ut fra almene, økonomiske, tekniske og humane
synspunkter! — Til kongressen vil bli knyttet festlig
heter og ekskursjoner. | :
Anmeldelse om deltagelse i kongressen må skje innen
31. juli til «ENIOS»>, Piazza Venezia 11, Rom. Nærmere
oplysninger i N. T. F.s sekretariat. e
LANDSMØTE AV NORSKE INGENIØRER OG
ARKITEKTER I CHICAGO. Fra 22. til og med 24. sep
tember iår holder de norske teknikere i Amerika og
Canada landsmøte i Chicago under auspisier av Chicago
Norwegian Technical Society. Teknikere som er utdan
net i Norge samles fra hele Amerika og ’Canada.
Et lignende meget vellykket landsmøte blev holdt i
1917 også i Chicago. Der deltok ca. 200 teknikere fra
alle landets kanter. Ideen er å samle alle norske inge
niører og arkitekter i Amerika og Canada til fellesmøte.
Møtene blir holdt i Chicago norske klubb. Der blir
arrangert en rekke interessante foredrag og påfølgende
fester likesom i 1917.
Chicago Norwegian Technical Society står som inn
bydere. Dens stvre består av T. H. Faleyde, for
mann, H. W. Busch, viceformann, ifjor formann i Chi
cago norske klubb. C.B. Jørgensen, sekretær. Theodore
Laws, korrespondent og A. Meyer, kasserer.
- Formann for den for landsmøtet nedsatte festkomite
er ingeniør G. A. Viker, 1415 Greenleaf Ave., Chicago,
til hvem alle norske ingeniører og arkitekter som ønsker
å delta i dette store landsmøte kan melde sig.
KONKURRANSER
INGENIORKONKURRANSEN OM FRIHAVN I BAR
CELONA. Vår tidligere meddelelse om denne konkur
ranse skal vi supplere med følgende:
Konkurranseutkastene skal være innlevert innen
9. desember 1927. Der er opstillet en pris på 100000
pesetas og en annen på 25000 pesetas, likesom det for
beholdes å kunne innkjgpe andre utkast efter en pris
av 10 000 pesetas pr. stk.
For interesserte medlemmer av N. I. F. er et eks
emplar av betingelser og planer for ingenigrkonkurransen
utlagt i N. I. F.s sekretariat, Kronprinsensgate 19, Oslo.
Planene kan også fåes til en pris av 25 pesetas hos:
Exmo. Sr. D. Fernando Alvarez de la Campa, Comisario
Regio-Presidente del Consordio del Puerto Franco. Apar
tado Correos No. 605. Barcelona (Espana).
PERSONALIA
OMBYGNINGEN AV OSLO KLOAKKANLEGG.
Som byggeleder ved ombygningen av byens kloakknett
efter ingenigr Hartwig ansatte formannskapet forleden
ingenigr Ove Owe. ;
Hr. Owe har siden 1920 vert knyttet til Oslo inge
nigrvesen som avdelingsingenigr for vestre distrikt.
PROFESSOR DR. RICHARD BIRKELAND er op
nevnt som Universitetets representant ved 100-års jubileet
i september for Den kgl. tekniske høiskole i Stockholm.
EKSPEDISJONSCHEF K. J. HOUGEN har fratrått
sitt embede som chef for Kirkedepartementets undervis
ningsavdeling, som han har innehatt i henved 20 år. .
BANEINSPEKTØR E. LUND ved Bergensbanens
høifjellsseksjon på Finse er ansatt ved Grångesberg
bolaget i Sverige og skal ifølge «N. H. & S. T.» overta
selskapets representasjon i Narvik.
NOTISER
256 TEKNISK UKEBLAD Nr. 27 - 1927
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
