Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 49. 9. desember 1927 - Sørlandsbanen, av S. A. Lund (slutning)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
pn e e eA TT t99ee EKR emn ER R RRR AER EE RD ER Aet em nee eeeeeeek eeeeee kneee tSa e m eeE ene eee SSemEE Ane et e RRRR AER A AAEE
E M f RRRARR
v pemmm te ee eee RREeTSEETE EE ER eee
ee eRT emetARRF T
|: el V c ; : ; ; T 55 A AM KE T ” = z s N
na » : ” M l p ; v ’ HÅM BE ; KE A S A ; ” Tnd ee bOr ad v ma /A I A
| . ; å . . ; SR . n M j a/ 2 EÅ a A MÅ : a LAM R
m X e X > : År P SÆ | å K T A or : ; . DFa DDA
- ø . ; o s X l sor ix 544 Å8 o A OG .
odr . å SN . - . : - ee f15 A k
A R m € LD
, ee ne 250000 E a
Å A - 3 2 f’/’!l’ä*’*:’/äg % 5 A ; R LA AT p Ø B BU KS Sa Ä -
R M ; BØ ,_,__ = Å s ! v mr ) A
E e J ee e u eee
ear enn c Rrr eee e R E EEnREor ed et eerFDA S e 14215 RE
’3’3::«7 25405 X p a L"å,i-....— RRRa e SSSTS
EeEE kdd ed tmo ’”".”"”"’*"”" Fda ER a
ära ASA 05 fä(””; ?
e %%"Wär%&ø 2 : ARE SRRRESR
AR )/Zwmyf?å*mwé R, V a A N SRR
po RE - n s ni .5 I r M CS e R ;1&56 7 - 5) EE A S| E
% - RI ad R å D ?”*"fe & RMSMU LER E. ERR A
; t : ER Å M z ; k*
AM S R /»;5&.9& EvM 05 mm TS S * EEr RE i
R e ; M a EE EÅERR R R R )IV
; A Ø 0 f es SERR ER Erra AE
M ar£ a ESETOARE EETR RPE VIGG _-;/,’_ 8r ST v
LE ESE a 7 ’M”- 6 / RER LLA ?,?å;l*»,å”v.f*/ PR EVRAE R N
j KRRI V V Bdr el DT **W:*;U pe l L LRE ’Wy;pw Å«S R? ’f ”’
RER ÅeE E P EE AEDA e> A ERR
D VRE p 5 t BRE ER BER VSM RLLm ØT *W A
SDU 3 . $ SD A ; HE a äR a É A STM VAAS A KA LLA VR ER d v s
! p ; a A å,i, $ / ; V 5E SA SO
td A / Sar LRRS A RM
M 45 I. L & L
TT R E R
å te ; ; A R LLR S0MS C n TS A ØM e VR ? V
AM EV G BA RE RE SRR åda pr 2 Z KE 45 ; 55 Å A 25
: 6 RS
: å ) r L 2LR m BIM BE B: 7a å S > . Å
g N : EE E RER RRR E ER EA EE A
% å : tR D S T j L A F
A DR R Ne RDa L G teG v"S
f - > : X v RP A Z r i V I SMU ES RI VR DAKKANNGA KS MV ARSD MS MSSP ( taa D 14455 ’< S E
’-_’;’ N 3 . Fra å Sb OP ET EI Ya F EAD E iAT RRT gEE g RT g d o ie , LR
T
e een n eor rr A nnra n ESE A Z E DE rER
. : j ;
’ o KRO. 17954 :
’ É . .
==—å=========_—__———__=_=—_—=_—_—_’_’__’—’——*a=’.—=—.ER
Å G D ’ . G »I | | /
’, C — æ J
olg O 15 m | J cd
-S ’ -
Å É N V umsr os U .
’ A ” e ;
7 N ;
3 A | p
) ; ;
— Å | É
å = e l E - f — Måles S
| | T & a estokk.
; : 42,0m- = É < ; j
: i R i /0 | 20 : Jom
jo . p
os x 14 >
- $ v 4 . . >
a . x ; DÅ ’
f——l——’.— a å
i TT Pr ;
Fra Sanrgs. c : ’ : I SYA ( 7 Hra er ;
’ — L YA å
’qØ ” U
, N
4 . :53//, I
; . i | S q .
Kjeosen bro.
trafikken i den strie strøm. Det-var også ved denne bro
tale om å utføre den som kombinert vei- og jernbanebro,
men dette er bortfalt, idet det blev besluttet å bygge
en særskilt veibro. Nordre landkar blev anbragt på en
ordnet stenfylling som senere har satt sig noget.
Verkstedene hadde ved anbudsinnbydelsen fått frie
hender til å ordne sig som de selv vilde med hensyn til
transport av brodeler og anbringelser av disse i broen.
Erik Ruuds verksted som blev overdratt leveransen efter
en pris av kr. 821 pr. tonn, hadde da ordnet sig på den
måte, at der ved begge elvebredder var opført et stillas
ved siden av broen, hvorpå der løp en svær dampkran,
hvormed brodelene kunde opheises direkte fra dampskibet.
Ved hjelp av denne kran er endespennene montert. Ved
en annen kran, anordnet og montert i det vesentlige på
samme måte som ved bro over Sauerelven blev buen montert.
Jernvekten er ca. 588 tonn og broens samlete arbeids
omkostninger beløper sig til ca. kr. 816.000.
Lunde st. ligger méllem Bandakkanalen og veien til
Strengen på en flat grusmo omgitt av nåleskog og i nær
heten av bebyggelsen på Bjervamoen. Ved stasjonen er
der efter banens bygning blitt endel ny bebyggelse, og
Lunde er forutsatt å formidle trafikken på vestre Telemark
opover til Dalen. Stasjonen er banens best utstyrte mellem
stasjon. med flere sidespor, lokomotivstall med dreieskive,
vannstender m. v. Siden 1925 har den vært endestasjon
for den midlertidige trafikk.
A84 TEKNISK UKEBLAD Nr. 49 - 1927
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
