Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 41. 12. oktober 1928 - De norske selskapers kulldrift på Svalbard og Svalbardkullenes rasjonelle utnyttelse (forts.), av C. R.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
gi 14 % oljer. Selskapet har imidlertid i den senere tid
begynt å avbygge også det ovenover liggende kull-lag,
som her har vist sig å vere nokså fritt for kullskifer i
motsetning til dets forhold over grube, nr. 1, og kullene
herfra har vist sig å ha et ennu større innhold av flyk
tige bestanddeler enn Kings Bay-kullene, idet de ved
lavtemperaturdestillasjonsforsgk har gitt op til 22
%
oljer. Hvad der derfor
i det foregående er sagt om
Kings Bay-kullene, at de er edle kull, og som sådanne
for gode og verdifulle til å brennes op som almindelige
fyrkull, kan med like stor berettigelse sies om Store
Norskes kull, hvorom nærmere i det særskilte avsnitt i
det følgende- om Svalbardkullenes rasjonelle utnyttelse.
Av disse oljerike kull utgjør kullforrådet i det mindre
telt, som grube nr. 2 avbygger, minst 15 mill. tonn.
A/S De Norske Kullfelter Spitsbergen. Dette selskap
har sit felt med areal 211 km? på den annen side av
Advent-fjorden likeoverfor Store Norskes grubeby. Hjem
melen til ddtte felt er bragt i orden i 1927. På de i
feltet værende kull-lag har der vært nogen drift og da
særlig på det 583 m o. h. liggende kull-lag tilhgrende
tertierformasjonen, som viste sig å vere op til 2,6 m
mektig og gi ganske rene kull. Kullene viste sig imid
lertid å inneholde så meget kjemisk bundet vann, at
deres: brennverdi tross et askeinnhold på kun 6 % blev:
betydelig nedsatt og avsetningen derfor vanskelig:og til
redusert pris. I 1920 fikk selskapet en statsstgtte på
kr. 750000, men det viste sig ikke å hjelpe stort og
allerede året efter måtte driften innstilles uten at: man
forinnen fikk fullført det påbegynte større anlegg av
taubane og lastearrangement. I årene 1923—27 har
grubene vert bortforpaktettil et andelslag mot en viss
avgift pr. tonn utvunnet kull og en mindre drift har fun
net sted, men med de synkende kullpriser måtte driften
innstilles. Kullene har funnet avsetning som hushold
ningskull, idet de på grunn av den lave brennverdi ikke
befantes anvendelige som dampkull. Ifølge dr. Grams
analyser inneholder de imidlertid ca. 36
% flyktige be
standdeler og skulde således forutsettes å ville gi et
tilfredsstillende oljeutbytte ved lavtemperaturdestillasjon.
Ifölge dosent Hoel kan feltets kull-lag i tertier ansettes
å inneholde 86 mill. tonn og de i krittformasjonen under
liggende å inneholde 176 mill. tonn, -
Selskapet er for tiden under konkursbehandling og
dets nu realiserbare verdier vil alene kunne innbringe en
bagatell til dekkelse av Statens tilgodehavende, der nu
utgjør henimot 1 mill. kr. Viser imidlertid kullene sig
økonomisk anvendelige som destillasjonskull, kan Staten
kanskje påregne et noget gunstigere resultat av sin
støtteaksjon. | ! >)
Vårt lands forbruk utgjør år om annet ca. 2 mill.
tonn kull ’og 0,35 mill. tonn koks og cinders. Herav
har de to norske Svalbardselskaper Store Norske og
Kings Bay’ i de senere år levert oss ca. 300000 tonn kull,
men de vil, som det fremholdes i departementets fore
legg, uten større vanskeligheter kunne øke sin produk
sjon til 500000 tonn, og når man med tiden får flere
gruber i drift skulde man kunne påregne å dekke meste
parten eller helt vårt lands behov. Som fyrkull er disse
,
kull i og for sig utmerket gode, idet de på grunn av
sitt store innhold av flyktige bestanddeler har en adskil
lig høiere brennverdi enn de almindelige engelske fyrf
kull, men de er småfallende og krever derfor, når de
leveres som «sams> kull, tettere rister og tilpasset fy
ringsmetode. Hvor man har innrettet sig derefter, så
ledes som var tilfellet på den store lastedamper, hvor
med vår overreise foretokes, medfgrte disse kulls stgrre
brennverdi en besparelse på bunkerskontoen av 10—15 %.
Svalbardkullene må påregnes alltid å bli småfallende,
selvom kull-lagenes mektighet og-anvendelse av «under
kutting> ved brytningen gir meget stykk-kull i gruben;
Kullene’ i gruben er frosne, og når ide bringes ut i dagen
og får anledningtil å ’tine op, vil de bli sprøe og til
bøielige til å sønderfalle under lastning og losning og
den øvrige behandling. Det oplyses i forelegget, at det
er kullenes småfallenhet som gjør, at våre jernbaner,
hvis forbruk år om annet utgjør 200000 tonn; kun dek
ker det halve av dette forbruk med kull fra Store Norske
av hensyn til gnistfaren om sommeren. Begge selskaper
leverer sine kull som «sams> kull, idet de formentlig på
grunn av kullenes sprø karakter ikke finner det regnings
svarende å gå til sortering i stykk-kull (storkull) for
jernbane- og dampskibsbruk, småkull: (nøttekull) til
industrielt bruk og kullpulver, som måtte briketteres,
hvilket vilde fordyre produktene adskillig. !
Forøvrig medfører den økende anvendelse ved de
store kullgruber i alle land av kuttemaskiner ved bryt
ningen, hvorved der vil falle meget småkull og kull
pulver, at tendensen mere og mere går i den retning
at kullene leveres uten sortering, idet sorteringen som
selvsagt vil fordyre varen, må søkes undgått under de
lave kullpriser som den skarpe konkurranse om avset
ningsmarkedene har medført. Dette gjelder nogenlunde
rene kull. Hvor man derimot har kull opblandet med
skifer eller andre substanser, må vaskning til for å gjøre
dem avsettelige og i forbindelse dermed foregår sor
tering. Med hensyn til bruken av sams kull på loko
motiver bemerkes, at den sterke trekk som man her må
ha, vil medføre, at en betraktelig del av de fine kull
partikler under innkastningen i fyrrummet vil rives med
og föres op gjennem ’skorstenen
i dels halvbrent, dels
uforbrent tilstand. Våre statsbaner vil ifølge meddelelse
i kommende vinter underkaste dette spørsmål nærmere
undersøkelser for å finne den efter forholdene gunstigste
fyringsanordning for disse kull. )
- Svalbardkullene skulde forøvrig efter sine fysiske og
kjemiske egenskaper egne sig særlig for kullpulverfyring.
Der kan i så henseende henvises til det foredrag om
«Kullenes nye tidsalder», som direktør Karl Bay holdt
den 23. mars d. å. i N. I. F. Oslo ’avdeling, hvori han
behandler dette spørsmål nøiere og opregner de mange
tordeler, som denne fyringsmetode medfører og det
innpass i stor utstrekning i utlandet ved stasjonære
dampanlegg, som den allerede har vunnet og fortsetter
å vinne. Angående denne fyringsmetodes økonomi blev
oplyst, at besparelsen var særlig stor ved de større
dampkjelanlegg, hvor den kunde gå op til 40%, videre
at alle kull kunde anvendes, men som de beste hadde
kull med stort innhold av flyktige bestanddeler og med
relativ lite askeinnhold vist sig å være, altså nettop
12; oktober .1928 TEKNISK UKE B L A D 403
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
