Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 31. 2. august 1929 - Verdenskibsbygningen 1928
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
opstillede, er det dog interessant å se at den av ham
beregnede sjøsatte tonnasje i de forløpne år stemmer
meget nær overens med de faktiske forhold. Efter Sir
Abells opgaver skulde der i de; forløpne 9 år siden hans
kurve blev opstillet, bygges ca. 22 millioner tonn mens
der i virkeligheten i disse 9 år er bygget ca. 22!Z> million
tonn. I disse tall er Tyskland ikike medregnet.
I fig. 2 får man et klart billede av verdensflåtens ut
vikling i årene 1892—1928, idet de opstillede kurver
viser årlig sjøsatt tonnasje i verden, årlig sjøsatt ton
nasje i Storbritannia og Irland, i De forenede stater og i
Norge. Den siste kurve er optegnet i 10 ganger så stor
skala som dö øvrige kurver. Som det sees er Sir Abells
fremtidskurve inntegnet også i dette kurveblad. I kurven
for sjøsatt verdenstonnasje er også Tyskland medtatt
undtagen for årene 1914—20 for hvilike år opgaver
mangler for Tysklands vedkommende.
Byggematerial og fremdriftsystemene for den sjøsatte
tonnasje 1928 er vist i tabell I:
Motorskibstonnasjen øker fremdeles. Som det fremgår
av tabell I blev der i 1928 sjøsatt 302 motorskib på til
sammen 1 183 229 tonn, mens sjøsatt motorskibstonnasje
1927 utgjorde 863 694 tonn og 1926: 704 006 tonn. Damp
skibsflåten øket dog i 1927 sterkere enn motorskibsflåten
så at sjøsatt motorskibstonnasje 1926 J motsvarte 76%
av sjøsatt dampskibstonnasje samme år, mens procent
tallet for 1927 kun var 62,8 %. For 1928 er det motsva
rende tall 80%. Økningen fretngår måskje ennu klarere
Dampskib
av stål
av tre
Motorskib
av stål
av tre
Seilskib
av stål
av tre
Tabell I
Antall Tonnasje Antall Tonnasje
506 1 476 985
1 107
284 1 180 842
18 2 387
507 1 477 092
302 1 183 229
60 38 918
38 21 813
22 17 105
Tilsammen 869 2 699 239 869 2 699 239
av følgende sammenstilling av de tilsvarende procenttal!
for en rekke år:
Motortonnasje i% av dampskibstonnasje 1922 9,5 %
—»— % —»— 1923 16,25 %-
—»— % —»— 1924 29,5 %>
—»— % —>>— 1925 65,0 %
—»— % —»— 1926 76,0 %
—»— % —»— 1927 62,8 %
—»— % —>>— 1928 80,0 %•
Av den sjøsatte dampskibstonnasje anvender 66%
oljefyring og 34 % kullfyring.
Tanktonnasjen vokser fremdeles. Der er således i
1928 sjøsatt 102 444 tonn mere enn i 1927 og 400 354 tonn
mere enn i 1926. Heri er kun medregnet tankfartøier på
over 1000 tonn. Tabell II viser sjøsatt tankskibstonnasje
i årene 1920’ til 1928.
7000 .TusehTom r-L, A ,
675 0 _ /\_
65 0 0 / \
625 0 / \
50 0 0 . / \
575 0 / \
55 0 0 / 1
5250 TlLSAMMEh 5J05ATT: I A
5 0 00 VERDENS TONNASJE. IA
4 7 5 0 i 5 tor er i tati ierto&lRLAMD. 4
4 5 00 i De foremede Stater. ,
4 25 0 I FIORGE Lt SKALA O£ ArtGIVHt J.
42 QD TonhtallkX , I il
37 5 0 Ahtagen Fremt! dskurve 1
350 0 L _/_ 1 J _
32 5 0 a I 1 1 A
30 0 0 / \ I L L 11 ,
27 5 0 X— —4 4—I— —I A 1
25 0 0 \ 7 -— 1 A I ’~A r- - /
15 0 0 i -"- - -\ -1-—A 1— M-ZM—-A— -V<— 14; -J—
1250 -l\ /TY I / ’ -r—T— —r -W-V-Y/t —/—
t-J [
750 . - V
5 0 0 J -
aso A —T
-—
t£HmTT IT I ITT It II rr Fl
~ CMrDxrmtotx.cocnO’— r>.00
CD CD CD (T) CT) cn CT) CD O o CD> O O O CL O O O T— OJ 04 Ck2 OJ oj C4 Cm (N W
O O
<X — — — — —4 w.»
Fig. 2.
312 TEKNISK UKEBLAD Nr. 31 - 1929
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
