Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 44. 31. oktober 1929 - Litteratur - Anmeldelse: Kleinlogel, A., Otto Graf og F. Hundeshagen: Einflüsse auf Beton, av Chr. R. - Trondhjems tekniske læreanstalt - Statistikk: Verdenskibsbygningen i 2. kvartal 1929, av Sw.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BOKANMELDELSER
Kleinlogel, A., professor, Otto Graf og dr. F.
Hundeshagen: Einflusse auf Beton.
3. oplag nybearbeidede og vesentlig utvidede oplag.
1. hefte, Berlin 1929. Verlag Wilhelm Ernst & Sohn.
Subskripsjonspris Rm. 6 pr. hefte, ialt 6—7 hefter.
«Einflusse auf Beton» utkom første gang i april 1924
og allerede året efter kom 2. oplag i vesentlig utvidet
utgave. Betongen går sin seiersgang som bygnings
materiale på grunn av sine mange fordelaktige egenska
per, men den er samtidig et farlig materiale i ukyndiges
hånd. I rik mon har man oplevet dette og arbeidet for
å oplyse om de faretruende forhold er derfor igangsatt
i de fleste kulturland. Et av de betydeligste arbeider på
dette felt er nettop dette verk «Einflusse auf Beton» og
det nu påbegynte 3. oplag har til hensikt å hindre feil
og redusere skadene i det omfang som erfaringene til
dato gjør mulig.
Verket utkommer nu med ialt ca. 600 sider og med
ca. 200 figurer og viserat betongen har særdeles mange
fiender, mer eller mindre åpenlyse, langsommere eller
hurtigere virkende og at det derfor trenges mer enn kon
struksjon og beregning for å opnå et tilfredsstillende
betongbyggverk.
Det nettop utkomne 1. hefte omfatter 96 sider med
stoffet greit ordnet alfabetisk og som i de tidligere ut
gåver er det lett å finne frem blandt de rikholdige oplys
ninger. De følgende 5—6 hefter kommer med ca. 5 ukers
mellemrum.
Boken bør ikke mangle hos en eneste betongfagmann
og andre bør ikke befatte sig med betongbygning, selv
ikke med «Einflusse auf Beton» i hånden Chr. R.
TRONDHJEMS TEKNISKE
LÆREANSTALT
INGENIØRJUBLIANTER 1929
Ved Trondhjemsingeniørenes novemberfest iår kan
følgende herrer feire sitt 50 års jubileum som ingeniører:
1. Dahl, Alfred Chr., f. 1857 arkitekt i Oslo.
2. Augdahl, Odin C., f. 1853 lektor i Arendal.
3. Berg, Hagbarth Schytte, f. 1860 arkitekt i
Trondhjem.
4. Hegstad, Josef Adolf, f. 1858 kjøbmann i Trond
hjem.
5. Krefting, Aksel, f. 1850 — ingeniør i Oslo.
6. Nicolaysen, Johan, f. 1860 professor i kirurgi,
Oslo.
7. Wetten, Ole, f. 1857 avd. ingeniør ved Norges
statsbaner.
8. Steen, Carl Johan, f. 1857.
Thorvald 0. Lian, Carl A. Neumann, Trygve A. P.ihl.
Refsaas, Kristian. Rummelhof, B. Skagen, Kristian M.
Skaugstad, Knud Maarthmann. Thorsen, Ludvig. Thor-
kildsen, Gunvald B. Torp, Eivind. Wold, Edvard.
STATISTIKK
VERDENSKIBSBYGNINGEN I 2. KVARTAL 1929
Av Lloyds registers opgaver fremgår at der pr.
30. juni iår kun var 413 tonn mere under bygning enn
pr. 31. mars iår; men i forhold til 30. juni 1928 er der
en fremgang på 177 763 tonn. Fartøier under bygning i
verden er på vanlig måte sammenstillet i tabell I.
Tabell I.
fajtøier tonnasje Tonnasje
Land 31. mars 1929 30. juni 1929
England 328 1 357 375 365 1 453 906
Tyskland 86 406 982 80 272 444
Japan 27 147 010 22 179 968
Holland 30 163 856 39 172 406
Frankrike 23 155 351 21 139 316
Russland 39 116 388 40 124 908
U. S. A 30 96 438 27 119 098
Sverige 25 98 344 27 89 517
Italia 38 90 235 36 73861
Danmark 21 81 588 18 68 009
Spania 25 98 344 11 45 524
Norge 40 31 453 35 35 544
Eng. kolonier ... 20 27 886 27 31 844
Belgia/ 6 19 260 7 19 680
Danzig 4 10 200 3 7 800
Kina 4 7 810 1 4 400
Norge står som nr. 12 med 45 524 tonn under byg-
ning. Pr. 30. juni 1928 stod Norge som nr. 14 med 882
tonn. Av disse fartøier som er under bygning pr. 30. j,uni
er 447 dampskib på 1 394 168 tonn, 288 er motorskib på
tilsammen 1 432 143 tonn og 24 seilskib på 11 837 tonn,
alt ialt.
Fartøienes størrelse fremgår av tabell II som viser
antall og tonntall for damp- og motorfartøier under kon-
struksjon.
Tabell II.
Br.-reg-tonn dampskib motorskib Tilsammen
Under 2 000 222 95 317
2 000— 3 999 75 42 117
4 000— 5 999 97 55 152
6 000— 7 999 26 37 63
Bosittende i utlandet: Heidenreich, Eyvind Lie, f.
1860 ing. i U. S. A. Hoel, Sigurd, f. 1857 ing. i
U. S. A. Lagaard, Theodor, f. 1858 ing. i U. S. A.
Tangen, Kristen Dahler, f. 1859 ing. i U. S. A. Ud-
stad, Sigvald, f. 1858 ing. i U. S. A. Worsøe, Wil
helm A., f. 1858 ing. i Tyskland.
Samtidig kan følgende ingeniører feire sitt 25 års
jubileum:
Aanning, Mindor. Borchgrevink, Otto Fr. Bredesen,
Marius. Brodtkorb, Thorvald. Dahl, Harald. Dahl, Tho
mas Daldorf. Dishington, Jørgen E. Eriksen, Erik, U.S.A.
Forfang, Arne. Gravrok, Johan Hj. Gulbrandsen, Johan-
nes G. Henriksen, Sigurd Hall. Hiorth, Halvard. Hjorth
Thomas Boberg. Jacobsen, Johan M., Tyskland. Jens-
sen, Fredrik Hagerup. Johansen, Harald. Johnsen,
Torleif. , Kiel, Reidulf. Kielland, Gabriel Kirsebom.
Kjeldsberg, Harald. Kjæstad, Rasmus Kr. Kuløy,
8 000— 9 999 13 26 39
10 000—14 999 7 19 26
15 000—19 999 1 9 10
1 9 10
20 000—24 999 2 4 6
25 000—29 999 2 1 3
30 000 og derover 2 — 2
Alt ialt 735
England alene bygger 354 fartøier hvorav 1 på over
30 000 tonn. Det annet skib på over 30 000 tonn bygges
i Tyskland. Norge bygger 30 dampskib og 1 motorskib
under 2000 tonn, 1 dampskib på mellem 2000 og 3999,
to motorskib på mellem 4000 og 5999 tonn samt 1 motor-
skib på mellem 6000 og 7999 tonn.
Tabell III viser tankskib på over 1000 tonn under
bygning.
31. oktober 1929 TEKNISK UKEBLAD 459
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
