Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 2. 9. januar 1930 - Congrès international de mécanique générale à Liège 1930 - Foreningsefterretninger - P. F., av S. K. - Litteratur - Anmeldelse: Bankhåndboken 1930, av J. B. H. - Anmeldelse: W. Kunze: Neue Tabellen für exzentrisch gedrückte Eisenbetonquerschnitte - „Saklig gjensvar“, av J. E. Orvin - Notiser - Betongkomiteens meddelelser - Statsbanene utvider motorvogntrafikken, av Sw.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
22 TEKNISK
CONGRËS INTERNATIONAL DE MÉCANIQUE
GÉNÉRALE A LIËGE 1930
I anledning av 100 årsfesten for Belgiens uavhengighet
blir der 1930 i Liége holdt en internasjonal utstilling for
industri, videnskap og bedrift. Under utstillingen blir der
også holdt en kongress for internasjonal maskinbygning
under H. M. Kongen av Belgiens beskyttelse. Kongressen
har til hensikt å skaffe internasjonale forskningslinjer
på maskinbygningens område og opfordrer de
forskjellige lands ingeniørforeninger å bidra til at der kan
skaffes et fast fundament for et sådant arbeide. Den
belgiske sendemann har på vegne av sin regjering
innbudt den norske regjering til kongressen.
Nærmere oplysninger fåes ved henvendelse til
Handelsdepartementet eller direkte til Secrétariat du
Con-grës, 4. Place St. Lambert à Liége. Siv.
FORENINGSEFTERRETNINGER
P. F.
Nyttårsmøte tirsdag 14. januar kl. 7%. Foredrag av
prof. dr. A. W. Brøgger: «Fra stenalder til motoralder».
Kl. 9. Avk. torsk, % øl og dram, hvorefter selskapelig
samvær om punsjebollen. Trylleforestilling ved ing.
Røsholm. Musikk, viser. — Kontingent kr. 6.
Møte tirsdag 21. januar kl. 7%. Foredrag av advokat
Birger Olafsen: «En oversikt over behandlingen av
vass-dragsaker ved vattendomstoler i Sverige og et forslag
til en lignende ordning i Norge».
Møte tirsdag 28. januar kl. 7%. Foredrag av
sekretæren i De norske eksportnæringers landsforbund,
advokat Balchen: «Vår eksportpoliikk». S. K.
LITTERATUR
BOKANMELDELSER
Bankhåndboken 1930.
Utgitt av Norske bankfunksjonærers forbund. Pris
3 kroner.
Boken har — som titlen viser — til opgave og tjene
som en håndbok for bankfunksjonærer. Den er å betrakte
som en ny utgave av den «Bankårboken» som kom ut
for to år siden og er redigert efter samme
grunnprinsipper som denne. En stor del av innholdet vil ha interesse
for mange ingeniører som: Tabeller for alle slags
bankforretninger, forskjellige lover vedrørende omsetning av
penger og verdipapirer, fortegnelse over alle landets
pengeinstitusjoner o.s.v. Spesielt bør nevnes en artikkel
«Om regnskaper som grunnlag for bedømmelse av
kredittverdighet» av den svenske professor O. Sillén.
J. B. H.
Kunze, W., dr. ing.: Neue Tabellen für
exzen-trisch gedrückte Eisenbetonqiierschnitte.
16 sider. Forlag Julius Springer. Pris 1 Rm.
Tabellene ex utarbeidet for forskjellige grader av
eksentrisitet og for enkel og dobbelt armering (fj’ = O
og fj’ = fj) og egner sig særlig, hvor et tverrsnitts høide
ikke er bestemt. Av forholdet e/N —
eksentrisitet/nor-malkraft — finner man uten mellemregning høiden og
jerntverrsnittet som funksjon av normalkraften.
Tabellene vil således spare konstruktøren for et betydelig
regnearbejde. J. E. Orvin.
„SAKLIG GJENSVAR"
Ingeniør B. Hadeler Askevold har i forrige nummer
av «Teknisk ukeblad» under denne overskrift uttrykt
sin misnøie med min anmeldelse av hans bok «Styrke-,
masse- og prisberegninger» (se «Teknisk ukeblad» nr.
48/1929). Da jeg imidlertid ikke finner, at dette
gjen-svar på noget punkt svekker berettigelsen av min kri-
tikk, kan jeg heller ikke innse, at det gir anledning til
nogen inngående diskusjon.
At jernbetongstatikk doseres under «Grunnlagene for
prisberegning» istedetfor under «Grunnlagene for
teknisk regning» er uten betydning for saken. Og at
avsnittet skal tjene andre formål enn å danne grunnlag
for omtrentlige masseberegninger beviser jo best de
detaljerte anvisninger på, hvordan armeringsjernet skal
bøies.
Forfatteren har forøvrig i sitt «Saklige gjensvar»
selv gitt dette avsnitt en så hårdhendt behandling, at
det er overflødig for mig nærmere å forsvare min
kritikk. Han påpeker nemlig, at «de egentlig bærende
konstruksjoner» i hans jernbetongkonstruksjoner «utføres
av jernbjelker» og at han «med viljef!) har angitt et
sterkere cementinnhold enn det som N. I. F.s forskrifter
finner tilstrekkelig» samt at det av ham «foreskrevne
jerninnlegg er betydelig sterkere enn ifølge lignende
tyske tabeller».
Jo dette er en vakker bukett om sitt eget læreverk.
Og dette verk skal nu i små doser pumpes inn i
landets öygg- og tømmermestre, som altså må svie for de
urasjonelle konstruksjoner og sløseriet med cement og
jern. For i det blad, som redigeres av bokens forfatter,
nemlig «Bygg- og tømmermesteren» leser man i nr.
11/1929 på første side: «Fra kommende nyttår vil der
til stadighet i «Bygg- og tømmermesteren» bli inntatt
en rekke praktiske eksempler på byningsberegning i
tilslutning til ingeniør B. FI. Askevolds nylig utkomne
håndbok i «Styrke-, masse- og prisberegning» for å
innøve bruken av de i denne bok anførte formler og
tabeller.»
Jeg har forøvrig i samme blad bemerket, at boken
reklameres under en vel sterk utnyttelse av en arkitekts
elskverdige uttalelser. Jeg kan godt forstå arkitekten,
som i tillit til riktigheten av ingeniørens utredning av
tekniske opgaver finner den sterkt sammentrengte og
meget omfattende bok tiltalende. Skal imidlertid
reklameringen ’av en teknisk bok bygges på uttalelser fra
anmeldere, bør man helst holde sig til de teknisk
sakkyndiges mening. Men blandt disse tror jeg nok min
opfatning av boken vil finne medhold. En anmeldelse i
«Norges industri» for 7. desember 1929 av ingeniør H.
Eeg-Henriksen slutter eksempelvis således: «Der kan
selvsagt sies meget både for og imot bokens enkelte
deler, men som helhet betraktet kan man ikke komme
forbi den innvending at den ifølge hele sitt anlegg
kommer til å skape kvakksalvere».
J. E. Orvin.
NOTISER
BETONGKOMITEENS MEDDELELSER. På grunn av
forskjellige årsaker, bl. a. sekretærens fravær på
reiser, vil komiteens publikasjoner dessverre bli endel
forsinket og neppe foreligge før på vårparten 1930.
STATSBANENE UTVIDER
MOTORVOGNTRAFIKKEN-I hovedstyremøte før jul har Statsbanene besluttet å gå
til bygning av 8 nye to-akslede motorvogner for bredt
spor. Vognene skal bygges ved Strømmens Verksted
og vil få omtrent samme utstyr som de man allerede
har i drift.
Statsbanene har nu ialt 13 bredsporede og 19
smalsporede motorvogner i drift i de forskjellige distrikter.
Forøvrig er der 8 smal- og 3 bredspofede vogner under
bygning. I økonomisk henseende er man meget fornøiet
med disse vogner som også blandt publikum har vunnet
en viss popularitet. Vognene er ganske lette og kan
stoppe for å ta passasjerer langs linjen, hvad man
naturligvis setter stor pris på utover landdistriktene.
Ved det nye materiell, som nu er bestilt, mener man å
kunne overvinde enkelte ulemper ved selve driften av
vognene, så disse kan bli helt tilfredsstillende.
De vogner som nü er under bygning overlates
Stavanger, Kristiansand, Arendal, Drammen og Trondhjem
distrikt. De nettop bestilte vogner biir antagelig satt i
drift i Oslo, Trondhjem og Drammen distrikt. Sw.
AAS & WAHLS BOKTRYKKERI, OSLO
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
