- Project Runeberg -  Teknisk Ukeblad / 1930 /
246

(1883-1931)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 22. 29. mai 1930 - Sider ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

246

TEKNISK UKEBLAD

Nr. 22 - 1930

En av stadsingeniør Dahl konstruert utrykningsvogn.

Branden det siktes til var fryktelig, 314 hus og 39
sjøboder strøk med. Allerede et halvt år eiter, og
dessverre før den fortreffelige «fire engine» var kommet,
brøt det ut en ny forferdelig brand som la 371 hus i
aske.

Den 6. januar 1863 sendte stadsingeniør Dahl en
forestilling til byens formannskap om oprettelsen av
fast brandvakt i Trondhjem, og begrunnet det med at
nu var vannverket snart ferdig ombygget, så man kunde
ta trykkvann ut av hydranter eller brandstendere, som
var anbragt pà de bekvemmeste punkter i byen. Dahis
plan blev vedtatt av formannskapet, og det blev ansatt
1 vannverks- og brandassistent, 4 formenn og 8
mannskaper. Brandvæsenets første årsbudgett var pà 2962 spd.

Brandvakten hadde sin stasjon i Munkegaten 18, den
såkalte «Anziøngård». Under utrykningene bruktes
hànd-vogner, og det hendte ofte at brandfolkene var så
ut

mattet at de falt om med blodet strømmende ut av nese
og munn. Det var derfor et stort fremskritt da det i
1870 blev kjøpt 3 hester og man hadde fått de av
stadsingeniør Dahl konstruerte kjøredoninger, som var
særdeles praktiske for sin tid. — I 1871 flyttet
brand-stasjonen til det gamle rådhus, hvor den fremdeles
er. I 1882 fikk man den første sjødampsprøite av
hensyn til de utallige gamle og brandfarlige sjøboder
«brygger», som ligger langs elven og havnen tett side om
side. Den siste sjødampsprøite blev anskaffet i 1905.
Den har en kapasitet av 8000 liter i minuttet. I årene
1880—1890 blev brandtelegrafen ombygget og forbedret.
I 1893 oprettet man en egen brandstasjon for Vestbyen
og samtidig blev styrken betydelig forøket.

I 1900 inntraff den store brand på Rosenborg, da en
hel familie brendte inne. Meget som en følge av dette
blev brandvesenet sterkt utvidet. Det blev skilt ut som
egen etat, med kaptein Sigurd Jenssen som første
brand-sjef, og der blev oprettet en ny underbrandstasjon, denne
gang for de østlige bydeler, som var særlig opskaket
efter ulykken. Den samlede styrke bestod nu av: 1
bransjef, 1 overbrandmester, 2 underbrandmestere. 1
maskinist og verksmester, 14 formenn og 40
mannskaper. En stor redningsstige, «Magirus», blev innkjøpt.

I 1911 blev Sigurd Jenssen avløst som brandsjef av
ingeniør Abraham Halvorsen, Trondhjems nuværende
brandsjef. Haner født i 1875 og uteksaminert fra T. T. L.
i 1895 som bygningsingeniør. I løpet av de snart tyve
år han har innehatt brandsjefstillingen, har han med stort
hell holdt brandvesenet på høide med tidens krav, og
Trondhjems by har også i hans tid vært forskånet fra
virkelig store ildsvåder. Branden pà Bratøren 1917 står
i en særstilling, da den må skrives på verdenskrigens
konto. — Det faste mannskap er nu vokset til 70 mann,
befalet medregnet. Ved hver av de to understasjoner
har man 2 hester og ved hovedstasjonen 4. De siste er

Brandveseneis materieli 1930.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:39:12 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tekuke/1930/0274.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free