Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 6. 12. februar 1931 - Skibsbygningen i Norge 1930, av Sw. - „Teknisk ukeblad“ får fast medarbeider i radioteknikk - Einsteins nyeste fremstøt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Bruttö tonnasje
Hvilke fartøier der i det hele tatt er bygd ved norske
verksteder, fremgår av den vanlige, årlige fartøisfortegnelse
med detaljopgaver over dimensjoner, som vil finnes i et
senere nummer av bladet.
. Pr. 1. januar 1931 var der fremdeles under bygning ved
norske verksteder 15 dampskib av stål (14 503 tonn, 15 900
iHK), 3 motorskib av stål (9360 tonn, 6150 iHK) og 2
motorskib av tre (300 tonn, 360 HK), heri kun medregnet
fartøier på over 100 brutto tonn. Dessuten var der bestilt
2 dampskib (1895 tonn, 1700 HK) og 4 motorskib (7180
tonn, 3950 HK), alle av stål, for hvilke fartøier kjølen
ennu ikke var lagt 1. januar 1931. Tilsammen utgjør dette
26 fartøier på tilsammen 33 238 tonn og 28 060 HK.
Ved Fredrikstad mek. verksted er sjøsatt fruktbåten ,,R.
’H. Sanders” på 1300 tonn, for A/S Bananfart, Stockholm.
Under bygning har verkstedet ,,Prinsesse Ragnhild” på
1488 tonn for Det nordenfjellske dampskibsselskap og en
kombinert last- og passasjerbåt for Det vesteraalske damp
skibsselskap på 1488 tonn. —.
A/S Moss verft & dok har under bygning pr. 1. januar
1931 to motorfiskefartøier for Peder Breviks fiskeriselskaps
A/S, Ålesund, hvert på 295 bruttotonn (134’—0” overalt
x 24-—0” x 13—0”) med totakt 4 cylinder Bolindermotor
(400 HK) og 1 oljefyrt donkeykje!. De bygges med klasse
»k 1. A 1 i Norsk veritas.
A/S Akers mek. verksted har ved årsskiftet under byg
ning 4 fartøier, motorlastbåten ,,Bajama”” på 2757 brutto
tonn, 4000 HK for A/S Ganger Rolf, Oslo, to tankbåter,
hver på 6500 tonn med 3000 HK motor, den ene til A/S
Ocean, Oslo, den annen til O. & H. Ditlev-Simonsen, Oslo,
og en hvalbåt på 250 tonn for Hvif. A/S
-Polhavet, Tensberg.
Verkstedet har i løpet av året ferdigbygd sitt store
motorverksted. .
A/S Nlands verksted har under bygning to hvalfangere
på 280 tonn, den ene for A/S Tønsberg hvalfangeri og en
for Falkland Whaling Co. Itd., St. Helier. De får 1200 HK
maskiner. :
A/S Framnæs mek. verksted har i 1930 ferdigbygd to
flytedokker. Flytedokk 10 for egen regning for 12 000 tonn
løfteevne 532’—09” x 106—0” x 39 —83” og flytedokk 11
for Joh. Rasmussen & Co., South Georgia, på 750 tonn
løfteevne 151’—7” x 51’—1” x 28’—4”. Under bygning
har. verkstedet to hvalfangere, hver på 250 tonn, ferdig
opplatet pr. 1. januar 1931. Maskinen er på 800 HK. For
Angbåts A/B Ferm, Göteborg, har verkstedet bestilling på
en 1000 tonn dv. lastebåt (680 bruttotonn, 500 HK) med
hoveddimensjoner 184’—0” x 30’-—07 x 14—11”, maskin
14” x 237 x 38”/27” og 2 kjeler 10—4” x 10—0”, 1700
m? heteflate, 180 & trykk. !
A/S. Bergens mekaniske verksteder, Bergen, har ved års
skiftet under bygm’nz 1 lastdampskib på 1600 bruttoton:i
med 850 HK maskin, 1 fruktdampskib på 1600 bruttotonn
med 1300 HK maskin samt 1 motorskib, 1 last- og passa
sjerskib på 100 bruttotonn og ca. 150 b HK.
A/S Mjellem & Carlsens mekaniske verksted, Bergen, har
1 passasjer- og lastskib for Hardanger og Sunnhordlandske
D/S. selskap, Bergen, under bygning på 110 bruttotonn,
altså noget større enn det i juni 1930 leverte ,,Tysnes” (på
75 bruttotonn) for samme rederi.
A/S Trondhjems mekaniske verksted. Lastedamperen
,,Torungen”, som er ferdigbygd 1930 ogavlevert 1931, vil
finnes i skibsfortegnelsen. Under bygning har verkstedet
påssasjer- og lastdamperen ,Lyngen”, for Troms fylkes
dampskibsselskap, Tromsø, på 250 bruttotonn med 550 HK
maskin, dimensjoner 147’—6” x 26-—0” x 10—6” med
maskin 133/,” x 23” x 38”/22” og 1I kjel 12-—6"7 x 11—
4”, 1796 m? heteflate og 190 pund trykk. Fartsgiet er opplatet
ved nyårsskiftet.
: Marinens hovedverft på Horten har vert beskjeftiget
med bygningen av Statens nye opsynsskib, ~Fridtjof
Nansen’”’, som blev sjøsatt 1930.
Reparasjonsarbeidene ebbet under årets løp efter hvert
ut og især i årets siste kvartal var verftenes beskjeftigelses
grad med reparasjonsarbeide helt minimal. SW.
«TEKNISK UKEBLAD» FAR FAST
MEDARBEIDER I RADIOTEKNIKK
Som fagmedarbeider i radioteknikk er fra inne
værende nummer av ansatt avdelingsingeniør i telegraf
styret, Chr. Nome. Herr Nome som er er mann på 39
år, har 1910—11 gjennemgått krigsskolens 1. avdeling
og er ulennet premierloitnant : festningsartilleriet. I
1912 gjennemgikk han telegrafskolen og i 1918 tok han
eksamen ved elektrolinien N. T. H. Han har veert an
satt ved National Industri, har vært kretsingeniør i
Trondhijem, og fra 1920 av har han vært knyttet til
telegrafstyret. Han har bl._a. i denne egenskap vært
beskieftiget ved vår Amerikastasion på Ullanhaug ved
Stavanger, og i 1928—29 bygget han langbelgestasionen
på Tyholdt ved Trondhjem. Han er nu avdelingsingeniør
ved Radiokontoret i telegrafstyret. |
EINSTEINS NYESTE FREMSTØT
I «Teknisk ukeblad» nr. 5 lar- vi professor Schieldrop
uttale håpet om at man måtte kunne sammensmelte
rummet og alle de deri utspillede fenomener i’et felles
system av «tilbygninger». Dette skal, som det også
fremgå av det følgende, være «feltligninger». Hvorvidt
materien har evne til å «utrense» kraftvirkninger vet vi
ikke, men vi vet at herr Schieldrop sa «utsende» kraft
virkninger.
,,Suderøy IV”, Hvlf. A/S Suderøy, Haugesund 252 tonn
,,Suderøy V” — — 252 ,,
,»Skudd 5”, A/S Skytteren, Tensberg......... 205 ,,
»Hektor 9”, A/S Hektor, Tonsberg .......... 280 ,
, Hektor 10” —,, — rrrr eser0 s 2D2 s;
Tilsammen 9 hvalfangere på .............. 2461 tonn
A/S Akers mekaniske verksted: |
»Showa Maru 2”, Toyo-Hogei Kabushiki Kaisha, .
Osako, Japan sososeserssser
ererrresgar0r - 249 tONN
.Star XVI”, HvlIf. A/S Rosshavet, Sandefjord . 249 ,,
»Star XVII” —,— — v 249 ,
»Star XVHI” —,— — — . 240 ,
,Thorvard”, Bryde & Danhl, —,— » 249 4,
Ørnen 3”, A/S’ Ørnen, —,— ov 2510 -
»Hektor 11”, A/S Hektor, Tonsberg ......... 250 ,,
»Seksern”, Hvlf. A/S Atlas, Sandefjord ...... 250 »
Tilsammen 8 hvalfangere på .............. 1996 tonn
A/S Kaldnes mekaniske verksted:
»Star XIX”, A/S Rosshavet, Sandefjord...... 249 tonn
,Star XX”, — — 2 D 249 h
,Hektor 8”, A/S Hektor, Tensberg .......... 320 ,,
»Gun 9”, A/S Africa, Sandefjord .......:.... 256 ,,
Tilsammen 4 hvalfangere på .............. 1074 tonn
- A/S Moss verft & dok:
»Tas I”, Anders Jahre, Sandefjord .......... 249 tonn
,Tas II”, — — err sssr 250 h,
,,Globe”, HvHf. A/S Globus, Larvik .......... 249 ,
Tilsammen 3 hvalfangere på .............. 7148 tonn
12. februar 1931 TEKNISK UKEBLAD 67
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
