Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 8. 26. februar 1931 - Forsøk med „Viking“-balataremmer, av R. Lutz (forts.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
i
Ved & er også friksjonstallet u tastlagt, hvis avhengighet
av D henholdsvis v fremgår av figurene 6 og 7.
De middelverdier for u som felger av funksjonene
variasjon av Sa bevirker under disse forhold en sterk for
andring av w, så de w-verdier man på denne måte fikk,
blev noget usikre.
De av tabellene nr. 2 A og 2B funne middelverdier for
w i avhengighet av såvel D som v fremgår av de folgende
tabeller:
iddel i(D) :/ Cfr pg 6
b ’umiddelzf(v) : ” » 7/:
fremgår av følgende sammenstilling: Tabell nT. 7: Wmiaaer
=HD)
Tabell nr. 5: bmiadaer
=HD)
- D
350 50052; 750 %71000
jp
350 500 750 1000
mm %
en — > 1,1868 0,9457 0,7715 0,9320
middelverdi: 0,959
«bmidaer > 0,6354 0,6270 0,6253 0,5127
middelverdi: 06 Tabell nr. 8 YVmiadet = 1V)
Tabell nr. 6: umidaert
=[) ” t v=æ E
5 7,5 10 misek 12,5 15 17,5
5 75 10 125 i5 175 YPmidder + 1,1537 0,9637 0,8945 0,8241 0,7112 0,6242
m/sek middelverdi: 0,862
kmidder - :0,6229 0,6057 0,6025 0,6144 0,5870 0,6373 | ; !
middelverdi: . Öfå 550 D 5 /10,0 J2,5 /15,0 17,5
Av forsøksresultatene følger at det midlere friksjonstall: N . (I
for det her gjeldende forsøksområde kun varierer i übetydelig 45 € l .
grad for skive Ø mellem 500 og 1000 mm, mens det syn- v
ker sterkere ved diameter <-500 mm. Herved spiller vel -%£ Q V .F—-Lé—:.g.
den føromhandlede innflytelse av et altfor høit flatetrykk | lo |
o o l + . Ms
mellem rem og skive inn. H N v v m
Remhastighetens innflytelse på det midlere friksjons- ~L I NNS o + o
tall gjør sig kun i ringe grad gjeldende, og dette på den måte ? 0 V %/DDEL o
at tallet gjennemsnittlig synker svakt med tiltagende 0559 Ö j
a ”2 w *— ” = (V)
hastighet. _ _ >r v S 0 154507
B. - Relativ slip (%).
Ved forsøkene gjaldt det stadig å konstatere den nederste
grenseverdi for akselbelastningen Sa hvor rutsjingen av
remmen inntrådte, d. v. s. den verdi for Sa hvor den relative
slip w fra en Jendelig verdi vokste til uendelig. Da den
praktisk enda brukbare grenseverdi for Så imidlertid lå
litt høiere, og vedkommende forhøielse kun lot sig fastlegge
tilnærmelsesvis, kunde naturligvis den verdi for w som op
trådte under disse forhold, kun tilnærmelsesvis fastslåes. —
Dette blir ennu mere klart når man betrakter forholdet
mellem w og Sa ved rutsjingsgrensen. ;
C. Remdriftens virkningsgrad (n).
Virkningsgraden » er avhengig av to faktorer:
1. Forholdet mellem momentene ved de to skiver.
220 007 Skivenes omdreiningstall.
På grunn av remmens stivhet vil den påløpende rem
part først efterhånden legge sig mot skiven, mens den av
løpende rempart av sammé grunn først efterhånden vil
rette sig ut — man får altså det forhold som er antydet på
fig. 10. |
Ved den drivende skive får $” sterre og S” mindre
momentarmer enn de tilsvarende momentarmer for den
drevne skive. Resultatet blir da at det drivende moment
?lir større enn det drevne moment, d. v. s. man får etarbeids
ap. ,
T £IG.B
| 1 ,
I fig. 8 er forholdet fremstilt skjematisk. Kurven er
satt op på grunnlag av Rötscher, ,,Die Maschinenelemente”
(II s. 2052), idet dog w er satt istedenfor absolutt glidehastig
het, og Sa er avsatt som abscisse istedenfor u. Da imidler
tid skivediameter, omfangskraft og remhastighet var kon
stant ved vedkommende forsøk, spiller dette ingen rolle
for kurvens forløp i det store og hele. — Ved de forsøk som
er omhandlet her, befant man sig nu stadig på den kraftig
markerte del av kurven, altså på den steileste. En liten
L 3 N ; —V m/.sek
3 Q
3 I |
E & F/G.9
K +
t FOÖONN o M
” N 9 9 l M
sor S NS å + 2
. 3 æ y/;/.DDEL »
- 4MIDDEL
00,9 Ne v., & |=£(v)
3/ å ——* I
00,8 t- F MIDDEL I
O ;
0,7 %/DDEL N xlx
=F(D) N I Ys
0,6 S N v
V
0,5 M ö
——
Di mm Å
350 500 750 /000
Fig. 9 viser ,,; I avhengighet av såvel D som v
Verdiene synker med tiltagende skivediameter og vokser
så igjen. — Voksende remhastighet medfører en jevn syn
ken av Vmigdet,
v
lj -
; i
DRIVENDE DREVNE
Sa
26sfebruar 1921 TEKNISK UKEBLAD 93
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
