Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Nr. 11. 19. mars 1931
- Ny hastighetsutveksler, av H. Finnemann
- Papirindustriens forskningsinstitutts initialer
- En fagskole for utdannelse av tollkontrollører m. m., av P. R. Sollied
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
innen visse grenser er istann til
å arbeide med et tiltagende
dreiemoment ved synkende omdreiningstall. — Den viste
spiralfjer F har kun i opdrag ved et lett press å sikre kon
takt mellem de indre deler, når dreiemomentet nermer sig O
(ved tomgang).
Fig. 4 viser utveksleren utført med kuleformede friksjons-
legemer. Utvekslingsforholdet: — %1 forandres her ved å
3 .
regulere vinkelen a d. v. s. aksestillingen for omdreinings
legemene. — Ved den i fig. 4 viste akselstilling, vil den drevne
aksel rotere motsatt av den drivende.
Hvorvidt utveksleren skal utstyres med kuleformede
eller soppformede friksjonslegemer avhenger helt av det for
langte utvekslingsforhold og ydelse. — Hastighetsregu
leringen skjer under driften ganske enkelt ved dreining av et
håndhjul.: .
PAPIRINDUSTRIENS FORSKNINGS
INSTITUTTS INTTIALER -
Vi har mottatt nedenstående forslag til initialer for
Papirindustriens forskningsinstitutt:
Hvorfor ikke:
( P)apir-]ndustriens Förskningsinstitutt?
. Altså P
.IF
.
pif.). |
Oslo 13. mars 1931.
*
Ærbødigst
Sigrid Klute,
født i Oslo.
Istedenfor Paf. for Papirindustriens forskningsfond
skal jeg foreslå: Piff (eventuelt PIFF). Man kunde også
i tekniske kretser bruke f. eks. (PF)?, av P
.p. F.F, eller
også xF? av Pi. F.F. Litt spøk og litt alvor!
Ærbødigst
Olat Strand,
ingeniør.
Vi har forelagt saken for dr. Samuelsen som er
meget takknemmelig for den interesse vi har viet hans
institutts mest vitale interesser. Han er enig i at insti
tuttets navn burde få en mer håndterlig form til daglig
bruk, og minner i den anledning om at den amerikanske
Technical Association of Pulp and Papir Industry endog
offisielt benevnes Tappi. å
Spørsmålet vil bli tatt op på første styremøte.
EN FAGSKOLE FOR UTDANNELSE
AV TOLLKONTROLLÖRER M. M.
St. prp. 251981
Teoretisk fagutdannelse for tollfunksjonærer er for- å
lengst gjennemført i våre naboland, Sverige og Danmark, ;
og i en hel del andre land i Europa samt i U. S. A.; men
så langt er vi ennu ikke kommet i Norge. Vedkgl. -res. å
27. februar 1931 er imidlertid Finans- og tolldepartemen-
Zt4. 1IEDTUAaT 17091 CI MNIUIICIUU Plldfis- Vg WiIluCpdi
WIInTli- £
tets innstilling av s. d.: «Om oprettelse av en fagskole J
for utdannelse av tollkontrollører m. v.» bifalt. N
- Allerede for 24 år siden blev kravet om teoretisk f
fagutdannelse opsatt som post på landsforeningen «Norsk
, W
tolderforening»s program, og programposten er fastholdt b
på alle senere landsmøter. Siden 1919 har også den
annen av etatens landsforeninger «Toldopsynsmændenes å
landsforbund» sluttet sig til kravet. Også etatens høieste
embedsmenn, distrikttollinspektørene, har i sine embeds- p
erklæringer anbefalt, at spørsmåler om teoretisk fag
utdannelse blir løst. Gjennemførelsen av denne reform
er altså nu et sterkt etatskrav likesom det gjennem årene å
er blitt støttet av landets handelsstand. To departemen-
tale komiteer (av 1911 og 1919) har behandlet saken og Ø
heller ikke innen disse komiteer er der nogen menings
forskjell om at teoretisk fagutdannelse er nødvendig. ;
Der kan ikke være tvil om at det er en betydnings- å
full opgave å skaffe denne for landet så viktige etat en
hensiktsmessig utdannelse, men det er et stort ’spørsmål ;
om den nu foreslåtte ordning er den beste og mest .
økonomiske. v
Når der til tross for så megen enighet ikke har vært
mulig tidligere å løse spørsmålet om tollfunksjonærers ’ Å
faglige utdannelse, så skyldes dette (det departementale 8
utvalg av 4. mars 1930) striden mellem etatens laveste s
klasser, tollassistentene og tollopsynsmennene, om avan
sement til etatens høiere stillinger, særlig om man skulde L
forlange middelskoleeksamen som grunnlag for optagelse ;
i tolletaten. Det var jo den samme strid som gikk foran ?
oprettelsen av de tekniske mellemskoler, men som her S
endte med at der blev adgang både for fremadstrevende Å
gutter fra folkeskolen (ved hjelp av % års forkursus) og in
for middelskolegutter eller endog artianere. De tekniske
X
. 26 ” I
-’—’" / en : rar
%Tg?mm-—. i Gå ; ;’-Ik—–——––-—-,4’-—–-;/—/–
al > ND SE
: X d[!-. N ’,,’lé’ //’ TR
zJ M e
O Q -:4 Å m. I!;/’,’.lé ,
—— + ASYM
-J 7
ev ?w—: ’ng |%% |
IET _
. 3 Fig. 3: |
.m C z
3& D; -
Tlb T j
FA A - ’
V P |
ÅHI %i’
o/ä/”—m/ - *or Om
z P 1: %
Fig. 4.
sA3 m A E Ål å
p 27 å S Ø U SSA
b REP 1 M p .;E””%&ä HE A :;i
j ’.*’ je_rf: S %X&Ä*L i If’ R_» Å
BF A 5 åå %% a
Ä 1 ädor t
ä ””%& Lå 4 ra å i 5&%,_5.?,’&_"*#" -An m :
a å A V t e
Å iv ne p LAT a Å p -
o 4_% ;)i’ a
A bAr F w å
a bö Ånn T eer ;
Fig. 5. Escher, Wyss Wechselgetriebe åpnet.
136 TEKNISK UKEBLAD Nr. 11 - 1931
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Fri Jan 24 23:01:35 2025
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/tekuke/1931/0150.html
