Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 28. 12. oktober 1931 - Kommunale ingeniørveseners forening, av K. J. B. - Foreningsefterretninger - Trondhjems polytekniske forening, av T. R. - N. I. F. Kristiansands avdeling, av E. T. R. - N. I. F. Hardanger avdeling og Hardanger tekniske forening, av A. D. - Studentersamfundet i Trondheim, av T. R.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
blev anmodet om å forenkle planen, så den kunde brukes
som retningslinier ved undervisningen hvor man hadde
anledning til å sette sådan igang.
Under ingeniør Mos ledelse beså man Borregaards
nye dampkiel- og vannrensningsanlegg, som dessverre
p. g. a. streiken ikke var igang. Videre viste stadsinge
niør Wisløff om i ruinparken og Olavskirken, hvorefter
der var felleslunsi i Borgarsyssels museums lokaler.
Om eftermiddagen holdt veisijef Ihlen, Oslo, foredrag
om- forskjellige synspunkter ved valg av gatedekker.
Han omtalte de forskjellige dekkers kostende og antage
lige levetid, de forhold som må veere bestemmende for
valg av dekker, og han anbefalte herunder særlig sten
brolegning eller asfaltdekker alt efter den trafikk man
måtte regne med. En Kortere debatt fulgte om vedlike
holdsutgiftene ved de forskiellige dekker. |
Foreningens veikomité sammen med representanter for
Statens veivesen, Graniteksportorenes forening og Stan
dardiseringsforbundet fremla en innstilling om standardi
sering av gatesten og kantsten. Den er utarbeidet på et
forslag til sådanne standards fremsatt av Svenska Kom
munaltekniska Föreningen, idet man har onsket å få en
felles skandinävisk standard, og der var foretatt endel
endringer i det svenske forslag. Styret fikk efter en kort
debatt bemyndigelse til å forhandle med den svenske
forening om forslaget, som det er meningen senere å få
vedtatt også i den danske og finske forening, og endelig
vedtatt av de respektive lands standardiseringsforbund
som skandinavisk standartd. !
Som siste sak behandledes en innstilling fra veikomi
teen om normalprofiler for gater. De opstillede profiler
blev gjennemgått og diskuttert, og komiteen fikk anmod
ning om å arbeide videre med saken.
Efter møtet foretok man som Sarpsborg kommunes
gjester en dampskibstur nedover Glommen og langs
kysten inn i Skjebergkilen, hvor kommunen gav en soupé
på Høisand bad. Det blev en strålende tur med en vak
ker solnedgang og et hvggelig samvær.
Den siste dag holdt stadsingeniør Roald, Fredrikstad,
foredrag om den nye ferie, som Fredrikstad kommune
nylig har anskaffet for trafikken mellem den østre og
vestre bydel. Den er utstyrt med såkalte Gills propeller,
som nærmest er en pumpe som frembringer en vann
stråle hvorved ferien både drives frem og manøvreres,
så der hverken behøves ror eller almindelige ptopeller.
Som et helt nytt system for de fleste vakte foredraget
stor interesse. |
Ved suppleringsvalg til de faste komiteer blev i vei
komiteen innvalgt kommuneingeniør Hoel, Bærum, i
vann- og kloakkomiteen overingeniør Stabell, Aker, og
stadsingeniør Rasch-Halvorsen, Hamar, i brandkomiteen
stadsingeniør Breen, Kristianssand, i bygningskomiteen
stadsingeniør Smidt, Sandefjord, og i havnekomiteen
havneingeniør Lunde, Bergen, og overingeniør Roshauw,
Oslo. Som representant i den norske veikomité valgtes
veisjef Ihlen, Oslo, og& som revisorer overingeniør Sta
bell, Aker, og kommuneingeniør Bergh, Asker.
Næste årsmøte besluttedes holdt i Oslo, idet kom
munen har innbudt foreningen hertil. Da foreningen sam
tidig skal feire 25-års jubileum har man foreslått søster
foreningene i Danmark, Finnland og Sverige samtidig å
holde :sine årsmeter i Oslo, og at man herunder holder
elt skandinavisk kommunalteknisk møte, det første i sitt
slags. a A ,
’
Endelig foretok man en ekskursion til et stenhuggeri
ved Greaaker, hvor man fikk se gatestensproduksjonen,
reiste videre til Fredrikstad og besiktiget den nye ferie,
og avsluttet turen med’en lunsi som Graniteksportørenes
forenings gjester. Herunder gav konsul Vergard en
orientering om den skandinaviske stenindustri og dens
betydning som eksportfaktor. .
Ved møtets avslutning uttalte formannen en takk til
Sarpsborg kommune for denutviste giestfrihet og til
stadsingeniør Wisløff for det utmerkede arrangement,
som begge’ deler hadde fort til det hyggeligste samveer,
og hjulpet til det forhåpentlig gode resultat av forhand
lingene. :
K. J. B.
FORENINGSEFTERRETNINGER
TRONDHJEMS POLYTEKNISKE FORENING har åpnet
høstsemestret. 26. september om eftermiddagen beså
medlemmer med damer Folkemuseet for Trondheim og
Trøndelag. Formannen i museets styre, konsul Ingvar
Klingenberg, veiledet under omvisningen. Man beså en
rekke restaurerte bygninger fra Røros og Opdal. Stor
interesse vakte den gamle kjøbmannsgård Nissengården
fra Trondheim. En så komplett gård både med hensyn
iril å:ksteriør som interier har knapt noget museum i
landet.
’ Efter omvisningen bilte deltagerne til Skistuen i Trond
heim bymark, hvor man tilbragte aftenen med selskapelig
samvær.
k
Foreningen hadde møte 30. september. Direktør Edv.
Vethe fortalte om fjorårets beltebilferd fra Alta over
Finnmarksvidda. De tre Citroén-beltebiler som var be
nyttet hadde klart alle vanskeligheter. Der er nu bestilt
en større beltebil til Finnmark. Den skal gå i rute mel
lem Alta og Kautokeino.. Foredraget ledsagedes av en
film med overordentlig vakre naturbilleder fra Finn
marken. ) T. R.
N. I. F. KRISTIANSANDS AVDELING hadde den
26. september utflukt for å bese Skjerkaanleggene, og
da været var strålende, blev turen meget vellykket. Man
bilte over Kolandsheia, op Mandalen og over den ny
byggede lange bro over Ørevatn frem til den vordende
kraftstasion. Hele Vest-Agder ser frem til Skjerka
utbygningen som det som skalberge fylkets finanser,
og arbeidet går derfor med amerikansk fart. Ingenior
Sorvig fungerte elskverdigst som cicerone under befa
ringen. Særlig stor interesse vakte en betongpumpe som
pumper den ferdige betongblanding frem til støpestedet
gjennem lange rer, og en krasser oppe i den vordende
vanntunnel, som drog frem de løsnede fjellmasser og
tømte dem direkte i tippvognene. Trallebanen i tunnelen
var selvsagt elektrisk, og tralletoget gikk med en fart
som mange privatbaner kunde bli misundelige på.
Også forøvrig var det naturligvis meget interessant
å
se. — Efter smørbrød og kaffe bilte man så igjen til
Kr.sand ned Mandalen om Kleveland og Brennåsen.
E. T. R.
N. I. F. HARDANGER AVDELING og HARDANGER
TEKNISKE FORENING holdt første møte i sesongen den
26. september. I møtet deltok også 25 medlemmer fra
Sauda tekniske forening. Ialt var der samlet henimot
70 ingeniører og funksjonærer fra forskijellige storindu
strielle bedrifter på Vestlandet. | |
Formannen, ing. J. v. Krogh åpnet møtet og talte der
efter om verdenskrisen og dens årsaker. Taleren uttalte
håp om at ingeniørene i enighet vilde forstå å møte de
vanskeligheter storindustrien for tiden hadde å kjempe
med. Formannen i Sauda, ing. Blegen, takket for inn
bydelsen til Hardanger og talte anslående
om likhet og
forskjell i natur og folkeliv i Rogaland og Hordaland.
Blandt de videre talere var direktør Oxaal, Sauda,
som ga ing. v. Kroghs uttalelse om enig samarbeide sin
varmeste tilslutning. Et ledd i dette arbeide for Vest
landets ingeniorer mente direktøren var bygning av en
ny vei fra Sauda til Hardanger. Saudas ordfører, herr
Haukanes, gav senere en utførlig redegjørelse for dette
veiproiekt som vil skaffe de store Saudaanlegg den
korteste forbindelse til Hardanger
og Østlandet. ;
Møtet var meget vellykket og’bidrog utvilsomt til å
skape øket kollegialt samhold mellem ingeniørene ved
de store industrianlegg. å A. D.
STUDENTERSAMFUNDET I TRONDHEIM feiret sin
21-års fødselsdag den 1. oktober med et lødig program.
Studenterorkestret ser ut til å bli i fFi:n form til uka
under sin nye dirigent Arve Schjetne. Samfundets gamle
hedersmann, dr. Landmark, talte godt og «uhyre» aka
demisk for gebursdagsbarnet som nu var blitt myndig.
Grønlandsfareren, dr. Høygaard, fortalte liketil om
350 TEKNISK UKEBLAD Nr. + 28 1931
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
