Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 39. 19. november 1931 - Elektriske installasjoner i moderne motorskib, av Johan Fr. Keim
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Safety System, som gjør krav på å være et ufeilbarlig
system til oprsettholdelse av driftssikkerheten. Frem
gangsmåten består i at de utgående kurser deles i to
grupper, hvorav den ene er nødvendig for hoved
maskinens drift, som pumpemotorer o.s.v., mens den
annen gruppe er uvesentlig for denne, som sanitær
pumper, opvarmning o0.S.V.
Hovedbryteren for denne uvesentlige gruppe utstyres
med en utløsningsspole, som får sin utløsestrøm fra
hoveddynamoens maksimalbryter. Denne kan innstilles
sådan at ved en bestemt belastning av dynamoen kan
gruppen utkobles uten at maksimalbryteren derfor faller
ut. | ;
Hvis dynamo A og B arbeider parallellt og dynamo
B faller ut, må A overta også B’s belastning. I dette
tilfelle blir da A beskyttet derved at det uvesentlige
maskineri automatisk utkobles således at skibets drift
ikke nevneverdig forstyrres. Nevnte arrangement er
ytterligere utvidet. Da enkelte av hielpemaskinene i
maskinrummet ofte er-av betraktelig størrelse, kan det
være nødvendig å redusere denne belastning i tilfelle
av feil ved hoveddynamoen. Dette gjøres av et arran
gement, som ved for sterk belastning av dynamoene
regulerer igangsetningen for angjeldende motor, hvor
ved naturligvis hastigheten reduseres, men stromkon
sumet blir likeledes nedsatt til f. eks. to tredjedeler av
det normale. Derved er dynamoen reddet, og skibet
kan fortsette sin gang uten nevneverdig vanskelighet.
Der er naturligvis både optisk og akustisk signalanlegg,
som varsler enhver forandring i anleggets normale driit.
Dette «Groenpoll» Safety System, utført av Groen
vald van der Poll’ & Co., Amsterdam, er tydelig et
utmerket arrangement, når ikke helt strømbrudd er
inntrådt.
Ad punkt 4: For dette tilfelle har samme firma i
samarbeide med The Brookleirst Switschgear Ltd. ut
ført et sikkerhetsarrangement for styremaskineriet, som
anvist i koblingsskiemaet på fig. 2.
Bryteren Å, trykknappen B samt den automatiske
vender J er sammen med de tre kontrollamper plasert
m ; :
SE ger
R A mmm
A 1 ABk a / e
T
et ’f/%;
M
ETT en Ko E
sväy*’%/ WRT
en TÅR : w_,vé%"_
: p 1 å A p å
å BER A 4 i Sr» E p
å M m É v
AA AM R RRR 0
AN ee - p É
Å 0 Å
0 R ;
Rå k LRR N RRd 3
OMO
. IJM å p :
: . nd
Å j,//;;zz R Å
. A W % s Se :
A *,:/:;4 M
V A p
. R
o
200
eA A
R F Øn E
. | dd q ”Ø%%””, .
s R
A a
: BØU/åw;. a
tk Å B
e a R
Bk
a eÅ 4517 RE
ar i Å E ’*’*.,,#P
RRra
A FI
er25 ÅRR Er «ä*g
I R 0
RRR SA]Å V e ee .:?w.åx_,l’s:#"% ;
ee Ø Å
mn å 7 BE »i’xå—g* j
D A f K: 4
å ’W,"",H;’h’l em FA
m 000 LLA
L å EL em
i V Or E E BE
p M P ti
ender a ; EE e W Å
anAe.RrDR£ Sa P0 A åå -
Å SEFAE TE , rar A å Å
m T p T D tt LE m
å 00 P
E e R
R n*vu’,l 7ee46 7 S å LRS N”’”""’""N Åar Aan
p H e oDÅ*nA AAT R A 1 1
mn RG T 17 aU R
a : EE aee p ,*,.,*uhl,
” el EE
tV 1%; AP VERen 0 PF
A - S : -
-1?-"»,’ %n LA 2HP
Fig. 1. Edisons topolede dynamo ombord i D/3 Columbia år 188).
O
3e .’ _ ä å&% -
J | [AE I
. m
%uål]ä % å&% ’%%äää
| ||]F||illllhlln_. ilmll .3 | lll_l_ll-——’"—föi*—’mTlll |
l A ILr i’iw
—L
lII*HIII ä":f’å’å’få;???;;z: ) Je F A
E N
an
Fig. 2. Skjema for automatisk omkobling frå dynamo- til batteridrift ved
inntredende strømbrudd.
ESS LaDEM p enn; J
u R e -.’—"—?l;—’—*.;g;%;%%:
A E poSE.Enr n a N lsaaa E N SN åål"?e?_—m;gf-_fg—_;s:x—q-%p_% å0 å
EE er AEAr tT eD o HEn sr SASd da dVa ;.».u-....—-:s*??:—,—;-x;::x»*gäs;’s:*ä;e——ik;*:f—-i;äääölj
—— —r " E a ,«X»d Aem SRS — R %&ä&w E
o : R w å *%:%%& 0 ]
vee F 4.:.»..;:3,!33.7*«,%5 Fo SE DTS beeeJ I ÅA ee D?mm,_;,,_,— RE n4A eRd &.–—:;-*.5&.–:u’vi-:_a":-kj:f=5-_—.:F— FS EkK v ?k-,»;_g_#—,x,,;åa E *".——3,-."’?35:_*’_-*.—’;;%:;3-__;.__;.. åA D
BR e R n 3ASS är e GEE sca TFSEE&RkbrAA E pÅ r
b SAS R Leee Fe E a e eE m
a
o å eg éåäfåq’?r’;?%%’f?ä?äi?å?],.Jf%VEH”,W?L#puäå;åaugväaäf*,*Zsåjz(_l.,L å RR »QLØ0
£ F%ä& R
4RES;"n ER AE SR eAar ÖR ERL EL/ EEISn ANL k j ARE petP A GESRnMØneLmm
| - ÖR 0pe0 A x—r*:.—rx: E & i&å |
öR E nu [ glmh— 2L 2 Fäåäqg aPLE % E S Aa F 0
ÅE WE A U SÅ p Lonmins Åå m A RRR NSe [RraR p tuå 5.:_— AE Å —c*ä«—— ae. B ÆD Æ d
lR.A
VR D V M ?33,/, lÅ m A PEE #%&å&%&gglwgå»q;,ärf*—u_åtz_s RSoRE F 2 jel
eEaio KR n ER Ea Npd åRBSR ne FM R 543—4;—*#5’—_: SR k ,ä*å A ,—N:;&s - 3: S & : .
E E 0 ER eåää K RåR R S
i Få%lR oR %*äfä £ R T
:RR få RR
A äwäl åoM SEa SE P
AR
TNn A E e å Ö 2VSe S
b RSE N r R a a Q%*å;*;&;gi;g; aE EE R$ E
& %v»,m bTSR £ d =*=x;x*fk5,1w»« ApVge A xx R
|Æ —E;IIG a %%%WJW —Pkt%äiä;% D AREäkää%ie»—mi—ä—ä A RL p L d æ L;”Ef A
N a %i% ’äaw*vääf* %si—»f 2 E”&%l—äg*xi»qu?—[*axååi_ å =.fä#_:7.,;f 40T 0 R
HE 2M0M i ERIRaAEe De A A S SR A5 E
La. e i% ; K R ;i«ä’äi:* H Æ »*ä%x—%”äi”iiå gg*ämxf—*%*— %%kf*ä?i%i— MDS e Åæ äE
. mp0aP
AMREeeKaEE 0 A —0 P . A LAn
E. SAM mR,B A B VÅUÅ,["*?’Å"—,:*—E— b *g_v’iuåf_;; AE i7 BER r
ÅS sn .EE. i % H,g&wä’*z%arzg*ä,pwi L P R MMm S æ D
R SR AA 2 R Rn 54 E RHER r 57.%:,4’;;_,—:_”.;,,.i_g_;gi—g;_.zz::-giy_vfx:-’::_;.-**.a:-;_.;ai;.,-!f.’-.f"l,;’.;-’..j-;—.;"’:,,: RDE Æ 27,”::& u[;,r*4 :gg. å *——åxå,_d_.kF e apem ?*’xxtqti
E J —5& 000 t å RURESEE a .!,.’j:.l?:,"n?,-’_d;,7_’-’-"’-_.-_5,,5,5.r.4—1u7’/;’,’_!-’91%;*».—»—»’—.34_—;.:;& P P nen eea v A SYL AEL SSEE E sm a
CC Eo od zrnw,»,z’l***wnu»%h*’, åAkaS SÅ I N S R rMM
å;X ;— SEM Fn Ms :—.1;1,-,’;—.4_-,,,.;._./,;;&;.:41;».. å40 E A /,*El ’p D p ,ØRAPt en A T a S Åi_:_;k__&%_m-Åm?;%ii 3
M MAA Aå:|VR RnH a U E 4755 SARDI LR E tEAE Å pk F —1—3—3— Ek Ka»LeE J L - -
| iä%”" å "*”%”’*IW%’WÅEÅ Tiwå h"siåzs%*ä.ug;r qm—:*;’c’xg;k p ;:»—L,Nömxx»
LR FRR TBA L —winl"uj AHEEa
k p A Å
| 52: R eel ö 0 ?** A p ”ä«ls;?i&*äz RT E SnnaeF T rr d r
-M || BA +SaER %5’—:-’;5;.1 eLSNea 7
S SRR kkr k BREEAA a e H E nmr !
e— A |: A 41111102 /1 SÅ ÅR A KS AdVSmåuo
Å LA AEELE A Sr vr SDDPA A _Ngx—wa—é:*s—*’h*,_x%& S
F nn 1 0O
A
er E *""w*—’—;i—z.—",,
”na*&« A A p Xäå*;zäqäxä
B%% ia r
, SR 11 AHR r";»’;a;l"’:&’,.*,..ääufä’ ARE .g:?z(_’—-.r_*,_’*»—-sT,-.’;*5:-’;_»%5.—;;;»-2.5.;*—_-.,_».3’:.»—,1;;.-; *,&:r;;:i esA La ÅEa AT GOE sbraT A —Q.äå%:ä*: :*-;—3%*5:*?*%? lä"»— A
Å- k SRI EH rEek A D Ar J*,x—nr—— *Lr—*,.tt*u—(—;;x— pn 7*’-L”—’xi:."—,f-.—’—.i.’f.än— Ae — - x.xjäc&?—xä&_ TT S
M mSD »;,c;x,;»–ar—;:-.,;-U.Å.»:-.,—,-Jx.—,;f;;;»awT—:g?;x;—..—. AMrdAav eA
SE eee Ø LEE pA R —&”s——&;»s.» æ
RP ea tt RRR JU HER SEee ’*»—*»’;I!——_ ’»__ Ar dER V SS L— D R A —é—».x%’#—*:?.,s?%&x LD A =
0er ew?clgé «;rau,— 1 n s %&ä—*%”%*&å”å&å&äz - *»ää%*xääås
E E eT ErtleERIBAEanSrT TT RR DS A sr ts eARE REP SE AN SESSSMrF SEEL —ARR AN
L % SJ’YX**Q** Ar S SS LE So *xx:x å x%%äsä*cxgaäw«&*lws&åä&%*ä ”iäafq%;äåä -
B ÅRRem R A ASRR SR R R
eÆ pH
A e ——n RR RR F R SRPE EE
SRR R R 0
ASÅSSA
a FP R ::;»z:;——_i__._v_—.;!,;».—-å;nx toE S E R(r e a P
ALmVRS A BA EER N —*’-"—3’%-*:*»,..—5&;:11;—_5_5_.;,2 S
»Z’**In SRTEAgrERSHE ud SEEerar TETr EJK KÅ EE eR —fgäi.q"ä:?ii——;.zgif—-z.’"7&*3%3— SR SE S A —A;»?;i*:_v»?sss_”uanf*tf*"**?%ä*g*?&asi3%2&—:—— R
LSaeRE
te Ba ä%»;g v R%Å’*å%»z%å&å”äéfw ; V—*»a%*;:”g%A
Ae p eee ;—,1.5,7,"4’,57? ;f; —*—?”;äiiwfpm%fqä%%vs7,zär«,1—*”* EE
| m- o Nu*l”?"""’l’f p HE LA
TE R T
BE N H :;L? 54,,’,7 A SEr
RR , A
er ’*’/’w:*um*?? HK
E E Od M V
RR E R
E R
R E
Fig. 3 Håndtavle med igangsetninger plasert efter ,,Uni—Start” systemet
19. november 1931 TEKNISK UKEBLAD 455
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
