- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 10. 7 mars 1941 /
3

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Titel och innehåll - Kampen mellan ”tunga” och ”lätta” lokomotiv

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Jjoa

Teknisk Revy

> ÅG
OP AA:

Redaktion & Expedition:

2079 61. Ekonomichef även 203538. Annonsavdelningen, Luntmakaregatan 13,
13: — kr., halvår 6: 50 kr., kvartal 3: 50. Post girokonto 15 79 92.

Luntmakaregatan 13, Stockholm. Officin: Tryckeri A.-B. Fylgia. Telefoner: 1160 79, 20 79 60,
tel.
Postbox 3023, Stockholm 3. Arg. II.

203538. Prenumerationspris helår

KAMPEN MELLAN tunga” och ”Llätta”

LOKOMOTIV

Åva om ångloket utvecklas långsamt
gör det dock framsteg i riktning mot
större hastighet och dragförmåga. Strä-
vandena inrikta sig på två olika mål, be-
roende på om de syfta till styrka eller
snabbhet. Kampen om herraväldet på
rälsen står mellan "tung rullande ma-
teriel som innebär ånglok med parkopp-
lade drivaxlar i syfte att öka anliggnin-
gen mot rälsen, medeltung materiel med
högtryckslok, turbinlok och individuell
styrning av drivaxlarna samt slutligen
lätt materiel med rälsbussar och super-
komfortabla strömlinjetåg. Man kan
inte påstå att någon av konkurrenterna
helt kommer att eliminera de andra. De
nyaste uppslagen, dieselelektriska lok

fp ÅN

Nå gra intressanta
inblickar i vad som
just nu sker inom

lokbyggnadstekniken
C

J

eller elektro-ångturbinlok medge dessut-
om nya lösningar, som i betydande grad
kunna förbättra utnyttjandet av moder-
na linjenät.

3 SA

Trafik A.B. G

I mycket högre grad än flygmaskinen
eller radion, dessa sensationella uppfin-
ningar i det 20:de århundradet, har
järnvägen förändrat mänsklighetens
öden. Ingen modern teknisk revolution,
möjligen med undantag av den, som
framkallats av automobilen ger en före-
ställning om denna sociala och ekonomis-
ka omvandling. Man måste emellertid
erkänna att omkring år 1910 tycktes er-
övraren ha slagit sig till ro på sina lag-
rar. Den livsintensitet, kraft och för-
yngring som för närvarande gör sig
märkbar på det järnvägstekniska områ-
det är emllertid en viktig och löftesrik
företeelse.

Elefanten behöver lång tid att växa

RA NES

ränges berg—Ozelösund.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:12:37 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-10/0003.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free