Jjoa Teknisk Revy > ÅG OP AA: Redaktion & Expedition: 2079 61. Ekonomichef även 203538. Annonsavdelningen, Luntmakaregatan 13, 13: — kr., halvår 6: 50 kr., kvartal 3: 50. Post girokonto 15 79 92. Luntmakaregatan 13, Stockholm. Officin: Tryckeri A.-B. Fylgia. Telefoner: 1160 79, 20 79 60, tel. Postbox 3023, Stockholm 3. Arg. II. 203538. Prenumerationspris helår KAMPEN MELLAN tunga” och ”Llätta” LOKOMOTIV Åva om ångloket utvecklas långsamt gör det dock framsteg i riktning mot större hastighet och dragförmåga. Strä- vandena inrikta sig på två olika mål, be- roende på om de syfta till styrka eller snabbhet. Kampen om herraväldet på rälsen står mellan "tung rullande ma- teriel som innebär ånglok med parkopp- lade drivaxlar i syfte att öka anliggnin- gen mot rälsen, medeltung materiel med högtryckslok, turbinlok och individuell styrning av drivaxlarna samt slutligen lätt materiel med rälsbussar och super- komfortabla strömlinjetåg. Man kan inte påstå att någon av konkurrenterna helt kommer att eliminera de andra. De nyaste uppslagen, dieselelektriska lok fp ÅN Nå gra intressanta inblickar i vad som just nu sker inom lokbyggnadstekniken C J eller elektro-ångturbinlok medge dessut- om nya lösningar, som i betydande grad kunna förbättra utnyttjandet av moder- na linjenät. 3 SA Trafik A.B. G I mycket högre grad än flygmaskinen eller radion, dessa sensationella uppfin- ningar i det 20:de århundradet, har järnvägen förändrat mänsklighetens öden. Ingen modern teknisk revolution, möjligen med undantag av den, som framkallats av automobilen ger en före- ställning om denna sociala och ekonomis- ka omvandling. Man måste emellertid erkänna att omkring år 1910 tycktes er- övraren ha slagit sig till ro på sina lag- rar. Den livsintensitet, kraft och för- yngring som för närvarande gör sig märkbar på det järnvägstekniska områ- det är emllertid en viktig och löftesrik företeelse. Elefanten behöver lång tid att växa RA NES ränges berg—Ozelösund.