Nr 15. 11 april 1941

Teknik för Alla Teknisk Revy

Redaktion & Expedition: Tunnelgatan 3, Stockholm. Officin: Tryckeri A.-B. Fylgia. Telefon växel: 11 60 79, 10 11 99. Ekonomichef 10 11 99. Annonsavdelningen, Tunnelgatan 3, tel. 10 11 99. Prenumerationspris helår 13:— kr., halvår 6:50 kr., kvartal 3:50 kr. Postgirokonto 15 79 92. Postbox 3137, Stockholm 3. Årg. II.

MIRAKLET ”U-235” och URAN-MOTORN

Den berömde amerikanaren dr. R. M. Langer vid Institute of Technology i Kalifornien har specialiserat sig på undersökningar av uranatomen. Han har i en amerikansk tidskrift beskrivit det inflytande han tror att det radioaktiva ämnet U — 235 kan komma att få på världen. I TfA nr 30 årg. 1940 beskrevs den oerhört stora energi, som lösgöres vid spjälkningen av U — 235, som är en isotop av uran. Det sista årets fortsatta undersökningar tycks ha öppnat ännu större möjligheter. Först trodde man exempelvis, att en maskin för kraftens tillvaratagande skulle behöva väga flera ton, men nu ser det ut som om en uranmängd av ned till 25 gram skulle kunna utnyttjas i en uranmotor om endast 1/2 kg vikt. Ett ”urankraftverk” behöver med andra ord ej vara större än en skrivmaskin. En motor vars ”hjärta” utgöres av c:a 1/2 kg uran beräknas kunna leverera lika mycket energi som 950.000.000 liter bensin. Om en bil hade en sådan energikälla, skulle den kunna köras c:a 800.000 mil utan någon bränslepåfyllning. Om man antager att U — 235 kan framställas för ett pris av c:a 4.000 kr pr kg blir det ett billigt drivmedel. Om det kommer i allmänt bruk uppstår troligen en revolution på många områden. Problemet om billiga transporter och därav följande bättre råämnes- och varudistribution står då inför sin lösning. Både fabriker och privatbostäder få tillgång till billig kraft och dr. Langer har beräknat kostnaden på elektrisk ström från sitt planerade ”urankraftverk” till endast c:a 1/2 öre pr kilowatt-timme.

Det väldiga elektronmikroskopet har
konstruerats på grundval av
vetenskapliga atomundersökningar.</img>

I sin för oss en smula fantastiska
framtidssyn förutser forskaren de
ändrade förhållanden den nya
kraftkällan kommer att medföra.
Våra nuvarande värmemotordrivna
flygplan komma att avlösas av
”uranålderns” raketplan. Den
”flygande vingen” kommer att slå
igenom som flygplanstyp vid
flygning på låg höjd samt vid
långdistansflygningar, och
framdrivningssättet kommer att vara
detsamma som vid nu förekommande
raketer.

Piloten i den ”flygande vingen”
manövrerar med hjälp av gyroskop
för stabiliseringen, huvudraketer
för framdrivningen samt mindre
styrraketer för kursändringar. För
start eller landning kommer
troligen tryckluft eller ånga att
användas.

Levnadsförhållandena på jorden
komma att påverkas i oanad grad
av de nya samfärdsmedlen.

En värld, där längsta avståndet
mellan två platser kan
tillryggaläggas på högst sju timmar, är
praktiskt taget som ett enda
samhälle. Om ni t. ex. en afton skulle
vilja ha svalka, är det en enkel sak
att flyga dit där sådan just den
tiden av året råder. Om ni vill bada