Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Titel och innehåll - Ställverket — bangårdens hjärna, av H—dt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
i
Nr 16. 18 april 1941
Teknisk Revy
Redaktion & Expedition: Tunnelgatan 3, Stockholm. Officin: Tryckeri A.-B. Fylgia. Telefon växel: 1160 79, 10 11 99. Eko-
nomichef 10 1199. Annonsavdelningen, Tunnelgatan 3, tel. 10 1199. Prenumerationspris helår 13:— kr., halvår 6:50 kr.,
kvartal 3: 50 kr. Postgirokonto 15 79 92. Postbox 3137, Stockholm 3. Årg. II.
Dag och natt, dygn efter dygn och
månad efter månad rulla järnvägstå-
gen genom Sverige. På den smalspå-
riga bibanan släpar ett astmatiskt
stånkande lokomotiv iväg med det lilla
godståget; längs den dubbelspåriga
stambanan rusar snälltåget fram, dra-
get av ett funkisbetonat elektrolok,
som utan att verka ansträngt utveck-
lar tusentals hästkrafter. Tusentals
personer resa dagligen med tåg och
lägga utan att tveka sina liv i järn-
ff SN
Järnvägarnas
säkerhetsväsen,
en omfattandé
=E
organisation, som
fungerar perfekt.
Non z$
Pr OEI ESSEN RS RASEN NAS RS
vägarnas händer. Och ingenting hän-
der, ingenting får hända. Men hur
många är det egentligen, som någon
gång försökt att tänka sig in i vad
det är som ligger bakom det skenbart
självklara faktum, att tåget är ett
praktiskt taget riskfritt färdemedel?
Först när en olycka inträffat, ägnar
den stora allmänheten järnvägarnas
säkerhetstjänst en tanke, och den går
då oftast i klandrande och mästrande
riktning. Det är visserligen svårt för
Elektrisk ställverksapparat med illuminerad sgårplan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
