- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 19. 9 maj 1941 /
14

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hur man bygger en modelljärnväg. IV. Banans första vagn — en sluten godsvagn typ S. J. Litt. Grh., av Kelle Key

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Hur man bygger en modelljärnvä Banans första vagn — en sluten godsvagn typ S.J Litt. Grb I nummer 17 av TfAÅ talade vi om spårbygge, räls, banvallar, växlar med mera och vi är optimister nog att tro att järnvägen börjat ta form vid det här laget. Alltså behövs det något att provköra banan med. Enklast är att bör- ja med en godsvagn. Dels är den både enkel och billig att göra, dels behöver ju järnvägen godsvagnar i stort antal. Vi kan aldrig få för många sådana. Vi ha valt Statens Järnvägars Litt. Grh., inte att förväxla med Litt. G. som är längre. Litt. Grh:s korta hjulbas lämpar sig bättre för vår modelljärnväg med dess jämförelsevis små kurvradier. Dessutom är vagnen lättare att bygga än den läng- re typen. Apropå kurvradier poängtera vi än en gång att dessa aldrig få vara mindre än 50 cm i ”halvnollan” och 100 em i ”nollan”. Se standardmåtten i num- mer 13 av T. f. A. Radierna kunna där- emot gärna vara större och minimi-idea- let blir nog 65 cm i ”HO” samt 125 cm i AO Den slutna eller täckta godsvagnen är i vårt land den mest förekommande. Vi ha inga möjligheter att med våra kli- IV. Av KELLE KEY matförhållanden året om frakta ömtåli- gare varor under bar himmel eller un- der pressenningar som skydd. Varorna måste skyddas under tak mot väta och kyla, och i snart sagt varie godstågssätt finna vi mängder av dessa Litt. Grh med varierande utseenden och färger. Här bygga vi en dylik vagn i både ”HO” och ”0O”. Den är provbyggd av oss i ”O”, vilket framgår av bilderna. De delar som kommit till användning är de första proverna på svenskt mate- rial i den större skalan. (Delarna kom- ma om några månader att finnas i mark- naden. Tåg-reds anmärkning). Planritningen av Littera Grh på mitt- uppslaget visar vagnen i både nollan och halvnollan, men detaljerna finnas endast på den större skalan. Där Bygget börjar. Alla delar äro samlade på bordet. Bottenplatta och vertikala stödklotsar är formade. Sidor och gavlar ha skurits ut i kartong. Alla mått kontrolleras slutligen för att undvika tråkigheter vid hopsättningen av vagnen. 14 TEKNIK för ALLA synas de bättre. Nedanför finns mallar för halvnollan. Byggprincipen är i bå- da skalorna i stort sett densamma. Be- träffande detaljrikedomen i halvnollan, be vi få påpeka, att modellbyggaren själv får avgöra hur många detaljer han vill ha med. Eftersom vem som helst skall kunna bygga den här vagnen använda vi oss endast av enkla — och billiga — verk- tyg. Utom nedanstående delar skaffa vi några träbitar, som vi låter någon snic- kare forma åt oss eller som vi hyvla till själva. Kartong behövs också samt ett bra lim, skruv m. m. Följande delar köps i handeln hos de ännu så länge få specialaffärerna. Modelldelar: 4 stycken modellhjul på axlar. 4 stycken lagerboxar, som finnas med eller utan bygel med vilken man skru- var fast anordningen vid vagnsbotten. Ritningen visar anordningen med bygel. 4 stycken buffertar (se ritningen. Buffertarna äro alltid något överdimen- sionerade och ibland av den ovala ty- pen). Övrigt material: 50 cm av 3 mm fyr- kantmässing i stavform för detaljerna på underredet i ”nollan”. I halvnollan finnas redan sidobalkar att köpa i han- deln. 1 bit mässinzplåt eller nysilverplåt 0,5 mm tjock för trappsteg för nollan. För halvnollan: användes 0,3 mm plåt. 1 meter 0,7 mm mässingtråd till hand- tag, fotsteg, o. dyl. i nollan. För halv- nollan användes 0,3—0,5 mm tråd. (I nollan kan man för handtag ev. an- vända U-formade klammer från s. k. häftningsapparater). 12—15 cm mässingstav 2 x 7 mm för buffertplankor i nollan. I halvrollan finnas färdiga gavlar med buffertar. Använd annars 1 mm mässingplåt och klipp gavlar i angiven storlek. : 40 cm 2 1/2” x 1” planhyvlat virke försnollan. samt 20 cm ll /ARIEK H/2RE halvnollan. 30 cm 2 1/4” x 1/4” planhyvlat virke för botten i nollan samt 15 cm 1 1/4” x 1/8” eller 1/4” i halvnollan. 1 meter trästav 10 x 5 mm får vi hos en snickare om vi inte får tag i den i en brädgård. För halvnollan däremot kan man helt enkelt använda s. k. bras- tändstickor. Sådana äro för modellbyg- garen mycket användbara både i noll och halvnoll. 1 ask braständstickor alltså. 1 bit glanskartong 0,65—0,75 mm tjock för noll och vanlig dekorationskar- tong för halvnoll. Några stycken knappnålar. 1 liten bit celluloid. ; ; Materialförteckningen är färdig. Den kanske verkar lite invecklad, men det rör sig ju om helt vanliga saker och för 4—5 kronor får vi material till. flera

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Nov 12 01:48:55 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-19/0014.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free