jun Ned sa 8lll Hilannnrnnsnnn xunenanng EKSAKSTÅGET för de allra yngsta å snart en pojke lärt sig gå, bru- kar även intresset för mekaniska ting vakna. Att exempelvis förära pojken ett urverksdrivet lok är inte vidare tacksamt, ty efter ett par da- gar — eller kanske timmar — ligger vanligen den flotta leksaken sönder- plockad och förstörd. Nyfikenheten yttrar sig som bekant i att pojken vill undersöka, vad som döljer sig inuti den roliga saken. Ett rejält leksakståg av trä håller mycket längre, och en av fördelarna ar, att man kan ta med sig. det. ut till sandhögen utan att några ömtåliga detaljer skadas. Loket, tendern och vagnarna göras helt av trä, och till de flesta detaljer kan man använda plywood, vari ge- nom tågets hållbarhet ytterligare ökas. Alla erforderliga mått återfinnas på måttskissen, men det är givetvis ingen- ting som hindrar, att man ändrar på dem efter behag. Delarna limmas ihop med kallim, och för säkerhets skull bör kanske de olika styckena stiftas ihop med passande stift — sär- skilt på sådana ställen, som bli ut- satta för större påkänningar. Hjulen sågas eller svarvas ur 12— 13 mm tjock plywood eller bakelit, och fastsättningen vid träaxeln ”A” sker "med kraftiga stift med kullriga huvuden. Mellan hjulen och träaxlar- na sättes en passande plan bricka av metall, men brickan på yttersidan bör helst vara kupig för utseendets skull. Kopplingarna mellan lok och vag- nar utgöras av små plåtremsor, som skruvas fast enligt figurerna. Plåt- remsornas dimensioner äro 10 X 2 << sörmm. (Se: figuren)! Det färdiga tågsättet lackeras i ön- skad färg med eventuella dekorerin- gar etc. Cellulosalack är utmärkt för ändamålet, och en fördel med detta är, att tåget kan tas i bruk blott några tiotal minuter efter det målningsar- betet avslutats. Det färdiga tåget visas på bilden nederst. Om man vill, kan antalet vagnar ökas, så att det hela får ett mera verkligt utseende. Lycka till! Brevlåda. (Forts. från sid. 18.) H. G—n, m. fl. Adressen till den schwei- ziska flygtidskriften Aero-Revue, organ för Aero-Club der Schweiz, är Schanzenstrasse 1, Bern. Nygatan 38, Gävle har tyvärr glömt att un- derteckna sitt brev. Efter uppgivande av namnet kommer frågan att besvaras. Hudsonlokomötiv. — Svar till Stig Erics- son, Storgatan 60, Tranås. Ritningar till Hud- sonloket kunna vi ordna åt Er till själv- kostnadspriset för kopiorna — Kr. 4:—. I TfA äro sådana ritningar ännu ej tillåtna. Loket är mycket svårt att bygga för en ama- tör. Färdigbyggt kostade loket före kriget cirka 300 kr och i byggasats cirka 225 kr. På tok för dyrt för oss. Rullande material i ”nollan”. — Vi kunna inte uppge någon adress i ”O” förrän vi provat materialet. I ”HO” däremot ha vwvi provat ”Skandiamodeller”. Deras vagnar äro lätta att bygga, men skalenligheten är inte av hög standard. Lok finnas ännu ej. Pri- serna en aning i överkant. Adressen är ”Skandiamodeller”, Lidingö 1. Prislista er- hålles gratis. Modelljärnvägar. — Svar till 0. L—w, Borås. Någon beskrivning på S. J:s elek- triska D-lok kommer inte i vår. Möjligen i höst. Saken är ännu ej avgjord. Likale- des kommer några ritningar av loket enligt vad vi erfarit ej att saluföras förrän till hösten. Däremot kunna vi tala om att ett lok av ångtyp inom kort kommer att beskri- vas i TfA. Modelljärnvägsritningar. — Svar till T. Bo- gren, Anderslundsgatan 12, Västerås. Ritning och «beskrivning på ånglok kommer inom kort. Ritning på loket i Nr. 13 kunna vi Ordna i sparviddie0:25 för Krindree davss: självkostnadspriset för kopiorna. En 20- volts motor för växelström och speciellt av- sedd for modellok finns ännu ej, men den kommer. Tyvärr går en växelströmsmotor inte fram och back genom omkastning av strömmen. I så fall måste ni använda lik- riktare efter transformatorn samt en lika- dan i loket. Komplicerat, minsann. Eller också kan man använda ett relä i loket, som matas med ström av annan spänning än den loket behöver. Kastas strömmen om för hand på själva loket användes en vanlig s. k. strömomkastare, men den försigkomne modellbyggaren vill helst manövrera sina lok från ett centralt ställverk. Vänta en tid så kommer beskrivningar! Mr Hobby. 4,6 9,5 z 2 203 je fösklnia 190 70 4 F2000 Te a z I ECE Zz j RR 3 RN enlE-a Ru 5 Ä YA ; r- 57 129 SEA L— 95 HN Se HU ÄONNDUR. I |e (CER kk 13 Al DE STRECKADE LINJERNA TÄCKT GODPSVAGN od Abe ÖPPEN GODSVAGN 140 —4 13 kr 56 + 13 RS 22 ct Lice | — F (0) d) FÅ I E 57 70 32> L— 95 2 AVRUNDAS och 147 k 13 BRICKOR FASTSÄTTAS ren) — TENDER |: dh AXELÄNDARNA TEKNIK för ALLA 23