Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Vem konstruerar den bästa cykelbilen? Klart för TfA:s pristävling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Att utan körlicens få hänge sig åt
verklig nöjesåkning, står väl som ett
hägrande mål för varje bilist det bistra
året 1941. Hur skönt måste det inte
vara att kunna trotsa bilhatarnas ener-
giska försök att fördriva bilarna från
gator och landsväger — hur oändligt
skönt att i dessa dagar sätta sig till-
rätta vid ratten och för full maskin ånga
fram genom det vårliga landskapet. Ånga
är nog rätta uttrycket, ty denna lyriska
utgjutning avser cykelbilen, som ju dri-
ves med s. k. brödånga. Denna bil, som
tycks vara rattvridarnas sista hopp våren
"1941, är faktiskt värd en smula upp-
märksamhet.
Cykelbilen är inte bara en leksak och
bör absolut inte avfärdas såsom ett
skämt. Cykelbilen är ett originellt for-
don, rolig att köra med, och den ger god
motion. Den är en bra camping-vagn,
den är ett komfortabelt medel att nå
intim kontakt med naturen. Den får
visserligen inte så: snabbt upp farten
som solo-cykeln, men den har i gengäld
större stabilitet och kan ta betydligt mera
nyttig last.
Och den är inte tungtrampad!
TÄVLINGSTIDEN ’
UTGÅR DEN
Men en förutsättning är förstås att
bilen göres så lätt som möjligt. Och
att pressa ned vikten bör inte vara så
stor konst för dem som följt med ny-
heterna på cykelbils-området i TfA.
En viktig sak är att man väljer det
rätta materialet till karossen, att man
24 TEKNIK för ALLA
[fA:s pristävling
M KONSTRUERBAR DEN
ÄSTA CYKELBILEN
inte gör konstruktioner, som äro tyngre
än nödvändigt.
En "förutsättning för att man på ett
billigt sätt skall kunna skaffa sig en
cykelbil är att man redan har, eller kan
köpa, ett par slaktfärdiga cyklar, Det
är f. ö. en viktig sak, att man köper så
litet som möjligt för detta bygge, som
kan bli utomordentligt lyckat bara ve-
derbörande utnyttjar sin händighet och
praktiska begåvning.
TfA vill hjälpa till att skapa en fram-
komlig och praktisk cykelbil till billigt
pris, och därför utlysa vi denna lilla pris-
tävling, som har alla utsikter att samla
landets ”bilkonstruktörer”. Prissumman
är inte sensationellt stor — den utgöres
av 100:— kronor, som fördelas på fyra
vinnare, så, att första man får 50 kronor,
andra 25 kronor, tredje 15 kronor och
fjärde 10 kronor. Men man får också
betänka att här finns ära och beröm-
melse att skörda, och att den som pres-
terar ett vettigt och utförbart förslag
får det publicerat i TfA. Konstruktions-
ritningarna böra vara utförda med tusch
eller bläck — blyertsskisser godtagas
icke.
Tävlingstiden blir en månad från den -:
9 maj räknat.
Tävlingsresultaten komma att bedömas
av en jury bestående av civilingenjör
Tore Porsander, fabrikör Werner Leim-
berg och redaktör Gunnar Fahlnes.
Märk kuverten ”Cykelbilstävling”, Tek-
nik för Alla, box 3137, Sthlm 3.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
