Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hur man bygger en modelljärnväg. V., av Kelle Key - SR erövrar rymden, av Hans Dominik - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— Då var det således som jag trod-
de, avbröt honom Lidinghausen.
— Jay, det: är riktigt, herr professor,
men resultatet av detta "försök är Sså-
dant, att: man kunde våga något.
Och nu slog: Thiessen upp protokoll-
boken och började läsa upp siffror och
värden, som alltmer fängslade Liding-
hausen.
— Det var ju storartat, mina herrar,
sade han när Thiessen slutat sitt anfö-
rande. — Då har ni ju kommit ett gott
stycke på väg. "Hur ha ni lyckats göra
det?
— Jag har tiodubblat mängden av det
tillsatta ämnet, kom svaret kort från
Hegemiäiller. Till att börja med stod Li-
dinghausen mållös, sedan sade han drö-
jande:
— Ni får aldrig göra om det här ex-
perimentet i ert laboratorium, herr dok-
tor. -Jag förbjuder det uttryckligen.
— Men vi måste upprepa experimen-
tet försvarade sig dr Hegemiller. Vi
måste prova ut andra blandningsförhål-
landen ...
— Jag medger det, doktor Hegemil-
ler. "Jag inser, att det är nödvändigt
med ytterligare försök — och de ska
utföras — men de få endast göras på
en plats, där en eventuell explosion
inte kan anställa några skador. Lä-
dinghausen överlade en stund och vände
sig sedan till Thiessen: Vad säger ni
om vår nya raketgruva? Ni får gärna
använda den för edra försök.
— Utmärkt, herr professor, den är
rätta platsen för ändamålet. Den är
van vid explosioner . . . men... 7
— Har ni några invändningar? frå-
gade Liidinghausen.
— Vi kunna inte ha några åskådare
vid våra experiment — gruvan, ligger
iu alldeles öppen, och förbipasserande
kunde se våra experiment.
— Å, är det bara det, herr Thiessen,
sade Lidinghausen och slog avvärjande
med handeh. Låt våra snickare sätta
upp ett ordentligt plank kring gruvan
så kan ni arbeta ostört.
Värdetav ett gott minne
kan ej överskattas. Ingen kan vinna
framgång i-det. praktiska livet utan ett
gott minne. Ett gott minne är en av de
viktigaste förutsättningar för ett gott
tankearbete. Ju bättre minne, desto
bättre arbete. — Har Ni ett dåligt
minne kan Ni öva upp det till skärpa
och säkerhet genom att studera Atkin-
sons: Handbok i Minnets. utbildning,
fullst; lärobok i att till en otrolig grad
uppöva sitt minne, koncentrationsför-
måga, viljekraft, självbehärskning och
karaktär. Pris pr ex. 3 kr.
K. H:–Grahnquist, Ålem 10.
22 TEKNIK för ALLA
Hur man bygger en
modelljärnväg
(Forts. fr. sid. 19.)
silverplåt. Tag måtten efter ritningen.
Löd samman «delarna. Fältmagneten
täckes av en luftreservoar som tidigare
antytts. Denna göres också av plåt och
lödes fast på pannan.
Skorsten, ångdon, sandbehållare — G,
H och J — svarvas av mässing och lö-
das fast. Man kan också placera en
mässingsstav i ett växelborrskaft, sätta
fast detta i ett skruvstäd, arrangera ett
stöd för en fil och försikigt slipa detal-
jerna tills de få den rätta formen. Med
litet knepighet kan byggaren också for-
ma de andra detaljerna, såsom lyktor,
bromsslangar, hållare för snöplog (K),
handräcken, slidomkastning (L), ång-
vissla (M), säkerhetsventil (0), num-
merplåtar på förarhyttens sidor m. m.
Nämnas kan kanske, att lyktorna gö-
ras av ett stycke mässingsstav med en
metalltråd i ett borrat hål, att broms-
slangarna bestå av tunn mässingsfjäder
överdragen med tenn, och att hållarna
(K) för snöplogarna äro två mässings-
plåtbitar fastlödda vid ramen bakom
buffertgaveln. Angdomen (H) är ge-
nomborrad, och en skruv, som filats ned
till -rätt höjd, är fäst i A. Den andra
skruven; "med vilken lokets överdel är
fäst vid ramen, löper underifrån ram-
förlängningen in i främre delen av pan-
nan, det s. k. sotskåpet alldeles bakom
cylinderblocket. Gångbord å ömse sidor
om loket göras av plåtremsor, fastlödda
vid förarhytt och den skisserade plattan
P, som fastsatts ovanpå ramförlängning
och buffertgavel. Stöden (V) från plat-
Thiessen och Hegemiller gjorde sig
just färdiga att lämna rummet då Li-
dinghausen hejdade dem.
— Jag får be er, sade han vänd till
Hegemäiller, att ni under försöken inte
kryper omkring i gruvan. Ni måste an-
vända fjärrkontroll och vid det kritiska
ögonblicket ha betäckning. Ni doktor
Thiessen måste svara för att dessa för-
siktighetsmått bli vidtagna.
— Var det inte det jag sade, sade
Hegemäiller när de kommit ut. Sade jag
inte genast, att vi skulle få professorn
på vår sida? Det var en genialisk idé
att ställa raketgruvan till vårt förfo-
gande. Nu kan vi ju fortsätta arbetet.
(Forts. i nästa n:r.)
tån till pannan lödas fast vid den förra :
men inte vid pannan. Delarna skola gå
att ta isär. Beträffande handräckena
kan nämnas, att små stift först insättas
i borrade hål, varpå räckena lödas på
efteråt. .
Släpskor för tre-rälssystem göras på
följande sätt. Märklin-lokets mittske-
neskor tagas bort. I stället lödes en fos-
forbronsplåt fast i riktning framåt. En
bockning göres vid skruven, som håller
den isolerade plattan fast vid lokramens
underdel. Tvärs över fosforbronsplåtens
yttersta del lödes en mässingstråd enligt
skissen. På tendern förfares på samma
sätt mellan två hjulpar.
endera är byggd av mässingsplåt
med plywood eller furu som bottenstyc-
ke. Träet isolerar i tvåräls hjulparen
från tendern och gör en isolerad kopp-
ling mellan lok och tender onödig. För
övrigt äro hjulparen på sina axelbox-
byglar avsedda att skruvas fast i botten
med vanlig träskruv. Tre byglar be-
höva vi, och de kosta 75 öre per styck
komplett. Hjulparen betinga monterade
på axel 65 öre i tre-räls och 75 öre i två-
räls. Se ritningen beträffande detaljer
på tendern. É
Vattenluckan R utgör ett stycke mäs-
singsstav med en kort bit metalltråd.
fastlödd. Lägg också märke till fotste-
gen på tenderns sidor och bakre gavel
samt framgavelns, som går upp under
förarhyttens tak enligt skissen. Mitt
på denna gavel lödes en kolbox. Vid si-
dan därav finnes en handbroms.
Märklin-likriktaren U 498 monteras i
tendern på sin montageskiva. Dölj lik-
riktaren med en skiva med pulveriserat
kol påklistrat. - Därpå plocka vi undan
verktygen och städa efter oss.
Tag god tid på Er till målningen.
Tänk framför allt på att inte stryka på
för tjockt med färg. Metallen skall
först rentvättas, sedan täckas med fer-
nissa, så att färgen vi sedan använda
fastnar. Endast svart cellulosafärg bör
användas. På rökskåpet och delarna i
övrigt är den mattsvart med undantag
av pannans bakre parti, som är halv-
matt. Lämplig färg är Zaponlack.
Skulle Ni under arbetets gång behöva
fråga om några saker, skriv till förf.
under Teknik för Allas adress. Har Ni
några förbättringar meddela det’ också.
Blir loket dåligt, gräla på undertecknad,
blir det bra, tala om det för Edra vän-
ner.
So long
Kelle Key.
Copyright förf. och TfA.
ana
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
