Åre öglan UREA Teknisk Revy a RBedaktion & Expedition: Tunnelgatan 8, Stockholm. Officin: Tryckeri A.-B. Fylgia. Telefon växel: 11 60 79, 1011 99. Eko- aomichef 101199. Annonsavd elningen, Tunnelg atan 3, tel. 10 11 99. Prenumerationspris helår 13: — kr., halvår 6: 50 kr., kvartal 8: 50 kr. Postgirökdato 15 79 92. Postbox 3137, Stockholm 3. Arg. II. FRÅN EFUTTEN De är ej endast polarexpeditioner, som numera företas per flyg i stället för med hundsläde. Även i Förenta Stater- nas norra delar och i Kanada tycks hundsläden ha . sett sina bästa dagar. Guldgrävare och andra malmletare fö- redra egna eller förhyrda flygplan, när de ge sig ut på sina vidsträckta expedi- tioner. Efter väl förrättat värv häm- STERN Den moderne malm- letaren stiger till väders för att utröna vad som döljer sig i jordens innandöme. Svensk ”guldflygare” t särklass. Nr tas de också tillbaka till civilisationen med flygdroskor, som tillkallas per ra- dio. Enligt den officiella statistiken tillryggalade dessa luftdroskor under fjolåret närmare två miljoner kilometer. De användas också liksom Svenska Rö- da Korsets ambulansflygplan till traäns- porter av sjuka och skadade från ny- byggarlägren ute i ödemarken. I Kanada är guldfebern en sjukdom, som aldrig helt kan botas. Ibland blos- sar den upp med en alldeles särskild in- tensitet, såsom i början av år 1933, då på en gång ett stort antal guldgrävare gåvo sig i väg med flygmaskin till Gods Lake, 275 eng. mil norr om Winnipeg, där man gjort rika guldfynd sommaren förut. Inte mindre än 34 flygmaskiner förhyrdes för den första framstöten. Sommaren 1933 gjordes även stora = EA Bild från rusningen till Stora Björnsjön. Trallor som transporterats med AS maskin till radiumfyndigheterna.