stött på isberg. Sjunker hastigt. Kom och hjälp oss! Position bredd 41.46 nord, längd 50.14 vest. M G Y. Kaptenen kom tillbaka igen. — Vad sänder ni för signal? — C Q D! svarade Phillips. Han började med ens bli allvarlig. . Skeppet begynte sjunka mot fören. Nu svarade den tyska ångaren ”Frankfurt”. Ett ögonblick efteråt svarade ett annat fartyg, ”Carpathia”. Bägge satte full fart mot olycksstället. Snart svarade även andra skepp, bland dem ”Titanic's” systerskepp ”Olym- pic”. Det blev en riktig kapplöpning om att komma först till hjälp. Men ganska nära olycksplatsen låg — som redan blivit nämnt — ”Californian”, som med lätthet skulle ha kunnat rädda de 2208 människoliven ombord på ”Ti- tanic” — om någon där blott vetat om olyckan. Men där var ingen, som pas- sade den trådlösa! Phillips satt hela tiden vid apparaten, medan Bride sprang över till kaptenen med bud. En gång vände sig Phillips plötsligt om och sade: — Har du glömt att klä på dig? Det är bäst du tar på dig litet. Bride häm- tade då från sin hytt en del kläder, tog även med kamratens överock och svepte den över honom, där han satt. Till slut spände han ett livbälte om livet på ho- nom. Kaptenen tittade in igen och meddela- de, att maskinrummen började fyllas med vatten. Om en liten stund tittade ES ut. Då han kom tillbaka, sade an: — Det här börjar se farligt ut. Veckans äventyr innehåller veckans bästa äventyrsno- veller och tecknade serier! Läs till exempel följetongen Kapten Franks triumf av Edmond Hamilton och Ni får ert lystmäte av sensationsmättad spän- ning och vetenskaplig fantasi. Seriefigurerna KARL-ALFRED, TI- TANEN, BLÅ SKALBAGGEN-DJUN- GELJIM och BARNEY BAXTER stå i särklass inom svensk veckopress. Läs varje vecka S JVM-VECKANS ÄVENTYR. LITT SITT Till Jules Verne-Magasinet — Vec- kans Äventyr, Box 457, Stockholm 1. Sänd mig utan kostnad ett prov- exemplar av J: V.-M. — Veckans Äventyr. BOSstad3 as NAD NRA ee RS dr HANNA Postadress: Skriv tydligt! Öppet kuvert porto 5 öre | ers RR RA 20 FEKNIK för ALLA Hela förskeppet låg under vatten. Räddningsbåtarna sattes i sjön, sedan kvinnor och barn fått gå först i dem. Båtarna roddes hastigt bort för att ej dragas med i djupet, om det stora farty- get sjönk. Klockan 12.35 telegraferade ”Carpa- thia”, att den kunde vara framme om 4 timmar. Samtidigt uppställdes far- tygets musikkår på promenaddäcket och började spela marscher och dylika me- lodier. Kaptenen såg, att skeppet nu knap- past kunde flyta längre än en halvtim- me till. Bride gick då till sin och kam- ratens hytt och hämtade de pengar, de hade, samt varma kläder. Därefter fortsatte de att passa radion. Om några minuter kom kaptenen för sista gången. — Ni har gjort er fulla plikt, sade han. Lämna rummet! Nu får envar sörja för sitt eget liv! ”Titaniec” låg med hela fören upp till båtdäcket under vattnet. Ännu befunno sig omkring 1500 män under vattnet, men det fanns ej båtar att rädda dem. Phillips och Bride sutto kvar vid ra- diotelegrafen ytterligare 10—15 minu- ter. Telegrafisten ombord på ”Olym- pie” meddelade: — Vi eldar på allt vad vi kan under ångpannorna. Phillips bad Bride gå ut och se, om några båtar syntes till. Han återvände snart och ropade: — Kom, så fort du kan! Ännu en gång sände Phillips ut nöd- signalen — den sista. Så sprungo de båda upp på däcket. Jätteångaren låg nu med hela fören under vatten och bör- jade luta betänkligt åt sidan. Orkes- tern stämde upp en engelsk psalm: ”Närmare, Gud, till Dig! 2” Då ”Carpathia” kom till olycksplatsen kl. 4.10 på morgonen, hade ”Titanic” för två timmar sedan försvunnit i djupet. 695 människor blevo räddade — 1515 hade funnit sin död i havet. Bland de räddade var Bride, men hans kamrat var borta. En av de första, som gick ombord, då ”Carpathia” kom fram till New York, var Guglielmo Marconi. Ånyo kunde han glädja sig åt, att hans uppfinning fått vara ett medel till mångas rädd- ning. Men samtidigt hade olyckan åda- galagt, att mycket ännu återstod att göra på detta område. Skeppen behövde kraftigare sändare, så att de även mitt ute på Atlanten el- ler för övrigt var som helst på världsha- ven kunde nå förbindelse med land el- ler med skepp åt mer än ett håll och på långa avstånd. Det var nödvändigt, att varje skepp fick minst två telegrafister, så att en av dem ständigt lyssnade efter signaler. Räddningsbåtarna måste ock- så förses med radio för att inte förlora kursen och förvilla sig, så snart moder- skeppet sjönk. Vidare måste man ha en radiopejlingsapparat, så att räddnings- skeppen kunde finna riktningen av sig- nalerna och gå direkt utan tidsödan och letande. Från denna tid ordnades s. k. ispa- - trullering i--de nordliga delarna av -At- : TfA-nålen — de tekniskt intresserades kännemärke — kan varje intresserad TfA-läsare förvärva genom att bliva tidningens ombud. Samtidigt gör Ni en god extraförtjänst Ombudsvillkor gratis! Sänd kupongen i dag! Till Teknik för Alla. Box 3137, Stockholm 3. Undertecknad önskar få sig till- sänt ombudsvillkor och material: Namn: CE EEE SO seocsocsceec rr RR ACTESSE > Se lslesfe olesojels öre LANSEN Öppet kuvert = porto 5 öre. lanten. En sådan olycka som ”Titanic”- katastrofen har ej heller behövt uppre- pas. I veckor framåt var Marconi hela värl- dens hjälte, Hans namn stod att läsa i alla tidningar jorden runt, och ärebe- tygelser av olika slag kommo honom till del. Av de räddade från ”Titanic” fick han t. ex. en guldplakett. På denna syn- tes uppfinnaren avbildad som Apollo spridande gnistor för vinden. MARCONI UNDER VÄRLDSKRIGET. En dag i september 1912 var Marconi på besök hos konungen och drottningen i Italien. Han bilade in till Genua i sällskap med sin sekreterare. Uppfinna- ren hade avtalat ett möte i staden sena- re på dagen, och det var knappt om tid, så att han måste köra med stor has- tighet. Just som han for genom en liten by på vägen och skulle göra en skarp sväng, körde han rakt på ett par bilar, som kolliderat ett par minuter «tidigare. Han kastades svårt mot stenläggningen på gatan och blev svårt sårad i huvudet. Ett par av passagerarna i de andra bi- larna blevo även skadade, men ingende- ra allvarligt. En ambulans blev efterskickad och förde de skadade till garnisonssjukhuset i det närbelägna Spezia. Marconi hade svåra plågor men var hela tiden vid full sans. En första undersökning vi- sade, att synnerven var svårt skadad och att det var fara för att han skulle för- lora synen. : Budskapet om olyckan väckte bestört- SAMER