SE IFEETOFAS: En brittisk Den stora allmänheten har ingen idé om vilket myllrande liv som ut- vecklas ombord på ett örlogsfartyg, som just kommit från någon lång expedition och omedelbart skall ut- rustas för en ny resa. Först och främst måste persona- len tagas i betraktande. Permission inom den, här gäller det den engel- ska flottan, kan icke fordras utan beviljas medger. endast när tjänsten det I fredstid sker permitte- ringen rutinmässigt så, att office- rare och manskap få regelbunden ledighet, men i krigstid äro förhål- landena givetvis helt olika. Då be- ror permission helt och hållet på hur många timmar fartyget stan- nar 1 hamn. På bild 1 synes en flygplanskrys- ”sare under utrustning för att gå till sjöss igen. Man håller på att lasta in säckar med potatis. Ett modernt örlogsfartyg har ett invecklat och dyrbart maskineri. Även i fredstid erfordras för dess Uundethall ett oerhört arbete. di krigstid är både material och per- sonal utsatt för oändligt mycket större påfrestningar, då ett far- tyg kanske tillryggalägger längre sträcka på tre månader än det skul- le ha gjort på lika många år under fredstid. I krigstid går fartyget likaledes vanligen med större fart och måste vara ute i alla väder. : Ett fartyg kan flytta sin operationsbas från ishavet till ekvatorn inom några få veckor. Personalen får aldrig till- fälle att se över materielen under några regelbundna uppehåll i hamn. I krigstid måste alla dessa saker vänta tills fartyget under ett be- sök i hemhamnen blir taget ur tjänst. Då får besättningen litet välförtjänt ledighet; men material- underhållet får för den skull icke avbrytas. Man strävar alltid att få fartyget utrustat på kortast möj- liga tid. Medan en del av besätt- ningen får gå i land, lägger resten manken till. På bild 3 håller man på att måla ankarkättingarna, en vanlig syn ombord på ett brittiskt krigsfartyg. Den minsta sak från masttopp till kölsvin måste ses över. Kablar och stående gods måste undersökas så att inga svaga ställen finnas. Gam- ”mal färg måste skrapas bort och ny påstrykas. Kanonerna och lavetter- na måste inspekteras och nere i fartygets djup skall pannorna ren- sas samtidigt som maskiner och hjälpmaskineri överhalas. Under tiden överhalningen pågår äro mas- sor av arbetare och sjömän i verk- samhet, vilket kan ses på bild 2. Men under tiden är varyspersona- len icke overksam. Förutom ska- dor uppkomna under strid, uppstå Dessa intressanta och livfulla bilder äro tagna I en engelsk örlogshamn under det nu pågående kriget. alltid en del defekter genom för- slitning och vädrets inflytande. Des- sa måste repareras. Dessutom kan det hända, att vissa ändringar och påbyggnader göras, ty ett krigsfar- tyg förblir sällan i samma skick som det byggts. Sjökrigskonsten utvecklas stän- digt. Allt undergår oavbrutet för- bättringar och ändringar, så att fartyget alltid är på höjden av ef- fektivitet och är i stånd att möta fiendens teknik. Alla sådana saker sköter varvspersonalen om. Medan besättningen får sig litet ledighet och materielen återställes till” föll "effektivitet, tagas, torrad och ammunition ombord. Detta äger rum på samma gång som ma- terielen ses om så att ingen förse- ning uppkommer. Ty man måste vara redo att snabbt ”sticka till sjöss”. TEKNIK för ALLA 17