- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 9. 28 febr. 1941 /
18

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Resan till KEN, av Christian Haugen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

TfA:s följetong: illustration placeholder
</img>

Resan till KEN

av CHRISTIAN HAUGEN (Forts. från föreg. n:r.) Natten var inte månljus och det var naturligtvis för mörkt för att jag skulle ha kunnat urskilja några enskildheter i flygplanet. Medan alla möjliga frågor trängde sig på mig iakttog jag dock så gott jag kunde dess jättelika rörelser. Jag kunde fastställa att här hade icke bara problemet om lodrät start och landning blivit löst utan också problemet om hopfällbara vingar. Jag väntade nämligen att de yttersta spetsarna på bärplanen skulle krossas mot klipporna på båda sidor om viken, men i sista ögonblicket vek maskinen tillbaka vingarna som en solfjäder. Metall rasslade mot metall när de vekos tillbaka mot flygkroppen. Strålkastaren slocknade ungefär en meter över vattnet och den jättelika maskinen lade sig till ro i djupaste mörker. Även propellrarnas lätta surrande upphörde. Givetvis kunde jag inte övervinna lusten att titta närmare på gästen och steg därför jämte Jones ombord på motorbåten för att fara dit ut. Jag tog själv rodret och satte motorn i gång. När vi hade tillryggalagt ungefär hälften av avståndet tändes plötsligt ljuset, ett starkt, vitt, åt alla sidor lysande ljus, som strålade ut från några meterhöga fönster, inte på själva flygkroppen, utan på en avlång överbyggnad. Natten var plötsligt förvandlad till dag, och först nu fick jag ett riktigt intryck av luftkryssarens oerhörda storlek. Den liknade, där den låg med hopfällda vingar, en jättelik, avlång silverlåda, hundra meter lång och tjugo meter hög, tornet i fören inberäknat. Den bestod i sin helhet av en metall, som jag trodde var aluminium. Propellrarna, av vilka jag räknade sextio, stack fram ur tornet och ur små, halvrunda utbyggnader på båda sidor om flygkroppen — — — men du kommer ju själv snart att få se denna underbara flygmaskin och jag behöver alltså inte ge dig en noggrann beskrivning av den. — Då ligger den ännu vid ön? — Ja, men den kommer inte att stanna där. Så snart ”Togan” — så heter flygskeppet — tagit ombord oss två och lasten på vårt fartyg, kommer det att slå ut sina vingar och återvända dit varifrån det kommit. — Gott, fortsätt, men hoppa över alla onödiga detaljer — dem kan du ju berätta senare. — Gärna. Jag gick alltså ombord och mottogs av mannen från Ken. Han var alldeles ensam och uttröttad av brist på sömn. Senare fick jag veta att de varit två, men att den ene dött under resan. — Under resan?

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Nov 12 01:47:45 2025 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-9/0018.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free