- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 19. 8 maj 1942 /
26

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - “Sländan“ — TfA:s folkbåt, av Jac. M. Iversen. VIII

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TfA:s FOLKBÅT

VIII.

FÖ artikeln (i TfÉA nr 17)
slutade med att fyllningskilar skola
insättas mellan spanten och nedersta
bordet enl. fig 6. Dessa kilar böra
göras av ek eller alm och passas
snyggt - till spant och bordläggning.
Man bör lämna plats mellan fyllnin-
gen och träkölen för våghål. Måla
kilen ordentligt, innan den sättes fast.

Limmad lask.

För att den ej sedan skall vrida sig,
bör den ha två genomgående nitar.
Använd lagom grov borr, så att kilen
ej spricker, när kopparspiken slås in.

Alla spanten skola nu kapas 30 mm
under överkanten på översta bordet
och samtidigt inriktas överkanten, så
att båten får en snygg språnglinje.
Denna språnglinje är ju redan be-
stämd efter ritningen, men det beror
ju på, hur pass noga man kunnat följa
denna. Kontrollera därför på något
litet avstånd från båten genom attsikta
an snett från fören, än från. aktern.
På så vis upptäcker man de ställen,

26 TEKNIK för ALLA

som äro för höga och som skola hyv-
las bort. Man bör vara aktsam, så
att ej för mycket borthyvlas. Det är
härvid bäst att taga det långa raka
riet till hjälp.

På insidan av översta bordet skall
sedan läggas en reling av kvistfri furu
40 X 35 mm, vilken skall löpa från
fören till aktern. Se fig 1. Den kan
skarvas medelst en bladskruv. Se fig
2. Man bör ej låta denna skarv kom-
ma närmare en ev. lask i Översta bor-
det än 60—70 cm. Relingen kan nitas
fast med kopparnitar eller skruvas
fast med I 1/2” mässingskruv nr, 10.
Avstånd mellan skruvar och nitar bör
vara ungefär 100 mm. Helt förut in-
lägges en fyllningsbit av ek mot för-
stäven (fig 3) och mot akterspegeln
ett knä av ek (fig 4). Dessa fästas
med mässingskruv och genomgående
kopparnit. Innan hopsättningen sker,
bör man olja eller måla under relingen
och i alla sammanfogningar.

Överkanten på relingen skall ha en
lutning, som ungefär svarar mot van-
lig däckskurva. På fig I synes, att
en lutning från det horisontala på ’4
mm av relingens bredd blir lagom för
att skvättbordet sedan skall passa väl
mot relingen. Relingens invändiga
underkant kan rundas snyggt, likaså
dess överkant för om det ställe, där
skvättbordet slutar, d. v. s. ca 25 cm
för om gavelmärke nr 2. Till skvätt-
bordet skola vi senare återkomma.

Nu börjar arbetet med bottenstoc-
karna. Enligt ritningen skola fem av
dessa vara av ek, de övriga av furu.
Ekbottenstockarna äro större än de
övriga, ty de skola upptaga bultarna
från järnkölen. Som ritningen utvi-
Sar, äro dessa bottenstockar placerade
noggrant efter mått, vilka stämma
med måtten för bulthålen på järnköls-
ritningen. Mallar göras för utmärk-
ningen av <Dbottenstockarna. Efter
dessa mallar gör man avmärkning di-
rekt på en 40 mm tjock ekplanka.
Mallarna kunna vara av tjock papp el-
ler 4—5 mm tjockt furuträ. Ekbot-
tenstockarnas höjd över träkölens
överkant skall vara 50 mm. Furu-

bottenstockarna bli

successivt lägre
mot fören och aktern, där de minskas
till 30 mm. Bottenstockarnas över-
kanter skola vara raka och horisontala

samt placeras enligt ritningen. Sett
från sidan skola de stå vertikalt. Ca
22 cm akter om gavel nr 3 visar rit-
ningen en extra och högre bottenstock
med fals på överkanten. I denna fals
skall sedan skottet under masttoften
fästas. Fig 5 visar, huru bottenstoc-
karna skola inpassas och fästas.
Mönja väl under alla bottenstockar
och dessas undersida, innan de fast-
skruvas. Bottenstockarnas översida
skall utgöra durkbackar, varför de
böra tura jämnt i höjdläget.

I nnan inredningen av båten börjar,
är det lämpligt att väl olja och fer-
nissa den invändigt. Det är icke nöd-
vändigt att göra detta just nu, men
gör man det nu, blir båtens livslängd
längre. Gör därför båten ren invän-
digt och skrapa bort eventuella bly-
erts- eller andra märken. Giv båten
två strykningar med rå linolja, i vil-
ken med fördel kan inblandas 1/3 el-
ler 1/2 del ljus trätjära (ej mörk).
Första strykningen kan vara rätt så
flödig, den andra något tunnare. Där-
på oljas båten. Till oljningen tages en
blandning av 1/3 rå, 1/3 kokt olja och
1/3 terpentin. Stryk ej för tjockt
med olja, enär det då lätt bildas s. k.
skinn. När oljan torkat ordentligt,

(4

Ingenjör Jac. M. Iversens artiklar
om Sländan ha varit införda i TfA
nr 4—6—8—10—12—14—17.

Komplett sats (7 blad) av detalje-
rade ritningar till ”Sländan” kan
rekvireras från Teknik för Alla,
postbox 3137, Stockholm 3. Kost-
naden är 12:— kronor, vari Ul-
censavgiften ingår. Varje ritning
är numrerad och gäller säsom lUi-
cens för byggande av en båt.

NE EN

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:15:46 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1942-19/0026.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free