AEA SE mn I vas JA, tg SE Svetsning av galvaniserade detaljer [dd förzinkade plåtdetaljer har lödstället alltid ringa hållfasthet och utsättas lätt för korrosion. Med tanke härpå har den kända amerikanska fir- man Eastman Kodak Co. utvecklat ett nytt slags bågsvetsning med kolelektrod och svetstråd av en kopparkiseHegering, avsedd att ersätta lödningen. Svets- tråd av det antydda slaget finnes i Amerika i marknaden under namnen ”Everdur”, ”Duronze”, ”Herculoy” och ”Olympia-bronze”. Vid vanlig svetsning av galvaniserade plåtdetaljer förgasas zinken på grund av sin jämförelsevis låga = förgasningspunkt redan innan svetstråden hinner smälta. Det ned- smälta materialet kommer alltså att förbinda två ogalvaniserade ytor, med påföljd att fogen sedermera lätt an- gripes av rost. Det nya i Eastman Ko- PUSS per telegraf u kan man skic- ka kyssar pr tele- graf, meddelar en amerikansk tidning, och man får ta för givet, att metoden kommer att livligt uppskattas av alla nyförälskade, som av en eller annan anled- ning tvingats leva på skilda håll. Vidare får 10 TEKNIK för ALLA man väl anta att giftermåls- frekvensen kommer att stiga betydligt. Det meddelas ingen- ting om smaken på den telegra- fiska kyssen, men den är för- stås beroende på avsändaren. Dessutom är ju smaken så olika. Principen är den, att kyssen (med stor känsla) tryc- kes på särskild blankett, (till- handahålles på begäran av te- legrafverket) som- sedan pla- ceras i en sändare, varefter det ömma kärleksbeviset är adres- saten tillhanda inom några få minuter. Vi få hoppas att han är hemma — och att telegram- budet inte blandar ihop tele- grammen.... Konsekvenserna skulle ju kunna bli oöverskåd- liga. Så snart metoden införts i Sverige, skola vi göra ett ut- förligt bildreportage om sa- ken ss oc Oval ståltråd (CEN) ståltråd användes ju i all- mänhet till förpackningar. Den ut- sättes emellertid vid böjningsställena över kanter och vid hopfästning för mycket stora påfrestningar på grund av sin cirkulära genomskärning. Man har därför hittat på att göra tråden oval, vilket visat sig medföra avsevär- da fördelar. Hårdare material med stör- re draghållfasthet kan användas, vil- ket medför materialbesparing med inte mindre än 40—50 proc. Särskilt för em- ballering av massabalar, vilka skola befraktas sjöledes och även omlastas, har en hård ståltråd med ovalt tvärsnitt 2.15X4.25 mm visat sig mycket lämp- lig. Zeppelin-restaurant Er källarmästare i Northampton har byggt en restaurant i form av en Ett prima dragplåster på de flygbitna amerikanska turisterna, påstår påhittaren. zeppelinare. Tyskarna ställer om till gengas E nligt en av tyska Reichsverkehrmini- sterium utarbetad plan skall insjöar- nas båtdieselmotorer omändras till gen- gasdrift varvid de olika motortyperna skola ändras i en viss ordning. I första hand komma då fraktbåtar och bogse- rare att ombyggas, såvida det kan ske utan att förlänga båtskrovet. Beställ- ning av för omändringen nödiga delar jämte gasgeneratorer såväl som valet av varv sker uteslutande genom minis- teriet. Uppkommande kostnader lämnar staten bidrag till. dak Co:s förfarande består däri, att Svetstråden före användningen förten- nas. Tenn övergår som bekant i gas- form först vid en mycket högre tempe- ratur än zink, och när zinköverdraget förgasats flyter därför det smälta ten- net ur över det nu ogalvaniserade svetsstället, varvid det övertar zinkens uppgift att skydda detta för korrosion. Svetsfogarna utföras bäst som van- liga överlappsfogar, emedan vid såda- na svetstråden är lätt att anbringa. När detta skett, utföres nedsmältning- en genom att kolelektroden föres fram över svetstråden, och i verkligheten är det alltså här knappast fråga om svets- ning utan om hårdlödning. Den bästa svets- eller lödtråden innehåller 2,5 proc. kisel, 1,5 proc. mangan samt res- ten koppar. Svetsställena lära ha en hållfasthet motsvarande 90 proc. av plå- : tens, och korrosionsmotståndet uppges vara bättre än i tidigare utförda för- bindningar.