Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Den unge kemisten, av Iwan Bolin - Bilspalten: Dukrenare för vedgasaggregat - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
a
|
I
IM
HI
|
I
|
||
|
Hl
Förrådsflaska för regnvatten.
använda sig av ett metabränsle. Meta-
tabletterna äro visserligen dyrare
i bruk men äro ändock att föredraga,
då de erbjuda mindre risk än sprit-
lampan. Bränn aldrig mer än en halv
tablett i taget, och blås ut lågan, om
den ej längre behövs. Tabletten brän-
nes lämpligen på en upp- och ned-
vänd tom plåtburk av 250—500 cm?
rymd. Burken kan stå på skivan utan
att skada denna och blir ej varmare än
att den bekvämt kan hållas i handen.
Upphettning med tillhjälp av meta-
5 tablett.
För att kunna upphetta ett provrör
utan att man bränner sig, bör man
sätta fast det i en provörshållare. En
sådan, kan man lätt tillverka av en
vanlig klädnypa av trä, om man med
- en kniv täljer ur en något större grip-
öppning, så att den passar till ett
provrör, eller också kan man böja än-
den av en grov metalltråd till en ring,
i vilken provröret passar utan att falla
igenom, eller helt enkelt vika en sta-
dig pappersremsa om röret och knipa
åt med fingrarna. Håll röret något lu-
tande och vänd aldrig mynningen mot
BE EE
er eller riktad mot någon annan per-
son i närheten. Man kan tryggt hålla
rörets nedre del i lågan, då det tunna
glaset värmes upp jämnt utan att
spricka. Innehåller provröret en
vätska, får man ej värma röret ovan-
för vätskeytan. För att vätskan ej
skall ;stänka, bör man skaka litet på
provröret.
(Forts. i nästa n:r)
Dukrenare för
vedgasaggregat.
De har länge betraktats som ett
axiom, att man icke kan kombine-
ra en dukrenare med ett vedaggregat.
Dukrenaren i sm vanliga form är ju
synnerligen känslig för vattenånga,
som följer med i gengasen fram till
renaren, då denna vattenånga lätt
kondenseras på dukarna, som därige-
nom bli fuktiga. Följden härav blir,
att det samtidigt medföljande koldam-
met fastnar på dukarna i stället för
att som vanligt ramla av dessa ned i
samlingsrummet i renarens botten.
Härigenom bildas en allt tjockare gröt
på dukarna, som efter kort tid helt
täpper till dessa så att gengasen icke
längre kan komma fram till motorn,
som därigenom stannar. De flesta fö-
rare av kolgasbilar ha säkert mer än
en gång råkat ut för denna malör vid
användning av «alltför fuktiga kol.
Rengöring av dessa nedsmetade dukar
är dessutom en långt ifrån angenäm
procedur.
Med tanké härpå kan det i första
ögonblicket verka något underligt, att
man nu i tidningsnotiser börjar tala
om dukrenare för vedaggregat. Ved-
gasen innehåller en ganska stor pro-
cent vattenånga innan största delen av
denna hunnit kondenseras i kylarna,
och även efter fullbordad rening och
"kylning finnes fortfarande kvar en del
vattenånga. Det är därför tydligt, att
man icke utan vidare kan koppla in en
dukrenare i gasledningen hos ett ved-
gasaggregat.
Denna kombination blir dock möjlig,
om man blott sörjer för att renaren
har en så pass hög temperatur, att vat-
tenångan icke får någon tendens att
kondenseras på dukarna. Man uttrycker
detta så, att temperaturen måste höjas
över daggpunkten, vilket motsvarar den
temperatur, vid vilken vattenångan bör-
jar kondenseras vid avkylning.
Äran att ha löst detta problem till-
kommer emellertid två olika parter,
nämligen dels den välkände gengas-
konstruktören ingenjör Svedlund, dels
de likaledes välkända motoringenjörer-
na Folke Mannerstedt och Henry Gra-
ham. Liksom så många gånger vid an-
dra tillfällen i samband med nya upp-
finningar har samma sak tydligen va-
rit föremål för bearbetning samtidigt
av flera uppfinnare oberoende av var-
andra. Vilken av dessa båda parter,
som i detta speciella fall har prioritets-
rätt, kan emellertid icke avgöras, förr-
än patenthandlingarna bli tillgängliga.
Den Mannerstedt-Grahamska dukrena-
ren har emellertid sedan slutet av för-
ra året provats för militärt bruk och
även vid Statens maskinprovningar i
Uppsala. Den karakteriseras av att
filterduken uppvärmes av en förvärm-
ningsslinga, som passeras av motorns
avgaser. Ingenjör Svedlunds konstruk-
tion har utprovats för traktorbruk vid
Statens maskinprovningar i Ultuna.
Då närmare beskrivningar av dessa
intressanta konstruktioner bli tillgäng-
liga, skola vi återkomma med viktigare
utdrag ur dessa.
ALLVIN-racern
säljes komplett körklar med alla till-
behör, även verktyg för 120:— kon-
tant. Karl Erik Fröjd, Snickare-
gränd 3, Landskrona.
Laboratorieartiklar
För kem. experiment lämpad uppsättning
bestående av: 1 st. erlenmeyerkolv 309
cc, 1 st. rundkolv (kokkolv) 500 cc, 1
st. bägare 100 cc, 1 st. spritlampa, 1 st.
trefot, 1 st. asbestnät, 4 st. provrör, 1 st.
glastratt, glasrör, glasstav, gummislang
och filtrerpapper. Pris Kr. 9:40 plus
porto,
TITTIITTTSSTITTTTS FEKEERUERUERKETRER
Sänd in kupongen!
Från Ingeniörsfirma Viggo Aktiebolag,
Hälsingborg, rekvireras:
st. Laboratorieuppsättning å
Kr. 9:40 + porto, att uttagas mot
postförskott.
NESS st. Prislista över laboratorie-
artiklar för kem. experiment.
Namn:
Adress:
(jie Lu) ora oo eLer ove. ooo BV oo BTE SVR ODER
VJojb) o oe to vv BRG BR. oo BRT BSR SR BRG
TEKNIK för ALLA 25
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>