- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 26. 26 juni 1942 /
26

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Modellracerbåten, av Mr Hobby

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Da lilla racerbåtsmodell, som i USA på grund av sin form går under benämningen ”sjöslä- den”, är en ytterst lättbyggd och högintressant modell. Med lämplig motor kan båten komma upp till en hastighet av omkring 30 km i tim- men, vilket inte vill säga så litet! På grund av att ”lådprincipen” tillämpats vid båtens byggnad, kommer någon egentlig spant icke till användning. Endast ett fåtal tvärsträvor av trä och plywood tjä- nas utseende är exakt lika, kan man med fördel utföra sågningsarbetet på en gång medan styckena sam- manhållas av ett par små tvingar. Efter det sågningen fulbordats, fi- las och putsas kanterna med sär- skild precision, enär tätheten på denna punkt beror på ett fullgott arbete. Den använda plywooden bör ha en tjocklek av 4 mm och måste såsom förut nämnts vara vattenfast (marinlimmad). " Båtskrovets konstruktion i detalj framgår av skisserna på fig. 3 och 4. Samtliga tvärsträvor samt stäv angivna positioner, varefter det hela lämnas att torka ordentligt. Därefter putsas alla anliggnings- ytor för botten och däck, så att lim- ningen skall bli av fullgod kvalitet. Först färdigställes bottenstycket med den på fig. 3 nederst till höger skisserade ”avsatsen”. Därefter kommer turen till. motorbädden, hållaren för batterierna samt mon- taget av tändspolen med kondensa- tor. Även den elektriska lednings- ELL-. 2 RACERBÅTEN dragningen iordningställes enligt kopplingsschemat på fig. 5 överst till vänster. Propelleraxellagret, som synes på fig. 4 och 5, utföres och akterspegel limmas fast på sina - av ett stycke mässingsrör av dimen- sionerna 5X7 mm. Finnes dylikt rör icke tillgängligt, kan man borra ur ett massivt mässingsstycke. Lag- ringen fastlödes vid en 1 mm tjock mässingsplåtbricka, som i sin tur skruvas fast enligt figurerna. Mo- torn monteras nu på sin plats, och 1 L L L l II l RESAN AR - — UJ 5 CJ = os RR 2 bo & BORRADE HÅL FÖR En Ngn Emma FASTSÄTTNING AV sd / T OGLOR : ; | Ne | — D”DJ | L | KR —— OH — — br I SRA. Fig. 2 Re I Z T 2 RuTO na till att ge konstruktionen nödig stabilitet och styrka. Bordläggnin- gen utföres av vattenfast, s. k. ma- rinlimmad plywood liksom däcket, och de olika delarna sammanfogas genom limning med vattenfast kall- lim. Motorn bör vara av den vanliga flygmodellstypen, som arbetar en- ligt tvåtaktsprincipen och har en effekt av 1/7 till 1/5 hästkrafter. Användes större, respektive mindre motor, måste båtens storlek avpas- sas därefter. | SCR tillsågas sidostyckena till bordläggningen enligt det rutade mönstret på fig. 2. Då båda stycke- 26 TEKNIK för ALLA ed

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Nov 12 01:55:37 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1942-26/0026.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free