- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 26. 26 juni 1942 /
26

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Modellracerbåten, av Mr Hobby

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Da lilla racerbåtsmodell, som
i USA på grund av sin form
går under benämningen ”sjöslä-
den”, är en ytterst lättbyggd och
högintressant modell. Med lämplig
motor kan båten komma upp till en
hastighet av omkring 30 km i tim-
men, vilket inte vill säga så litet!
På grund av att ”lådprincipen”
tillämpats vid båtens byggnad,
kommer någon egentlig spant icke
till användning. Endast ett fåtal
tvärsträvor av trä och plywood tjä-

nas utseende är exakt lika, kan man
med fördel utföra sågningsarbetet
på en gång medan styckena sam-
manhållas av ett par små tvingar.
Efter det sågningen fulbordats, fi-
las och putsas kanterna med sär-
skild precision, enär tätheten på
denna punkt beror på ett fullgott
arbete. Den använda plywooden bör

ha en tjocklek av 4 mm och måste

såsom förut nämnts vara vattenfast
(marinlimmad).
" Båtskrovets konstruktion i detalj

framgår av skisserna på fig. 3 och
4. Samtliga tvärsträvor samt stäv
angivna positioner, varefter det
hela lämnas att torka ordentligt.
Därefter putsas alla anliggnings-
ytor för botten och däck, så att lim-
ningen skall bli av fullgod kvalitet.
Först färdigställes bottenstycket
med den på fig. 3 nederst till höger
skisserade ”avsatsen”. Därefter
kommer turen till. motorbädden,
hållaren för batterierna samt mon-
taget av tändspolen med kondensa-
tor. Även den elektriska lednings-

ELL-.
2 RACERBÅTEN

dragningen iordningställes enligt
kopplingsschemat på fig. 5 överst
till vänster. Propelleraxellagret,
som synes på fig. 4 och 5, utföres

och akterspegel limmas fast på sina -

av ett stycke mässingsrör av dimen-
sionerna 5X7 mm. Finnes dylikt
rör icke tillgängligt, kan man borra
ur ett massivt mässingsstycke. Lag-
ringen fastlödes vid en 1 mm tjock
mässingsplåtbricka, som i sin tur
skruvas fast enligt figurerna. Mo-
torn monteras nu på sin plats, och

1 L L L l II l
RESAN AR -
— UJ 5 CJ = os RR
2 bo & BORRADE HÅL FÖR En Ngn Emma
FASTSÄTTNING AV sd
/ T OGLOR
: ; |
Ne |

D”DJ | L | KR ——
OH — —
br I SRA. Fig. 2
Re I Z T
2 RuTO

na till att ge konstruktionen nödig
stabilitet och styrka. Bordläggnin-
gen utföres av vattenfast, s. k. ma-
rinlimmad plywood liksom däcket,
och de olika delarna sammanfogas
genom limning med vattenfast kall-
lim.

Motorn bör vara av den vanliga
flygmodellstypen, som arbetar en-
ligt tvåtaktsprincipen och har en
effekt av 1/7 till 1/5 hästkrafter.
Användes större, respektive mindre
motor, måste båtens storlek avpas-
sas därefter.

| SCR tillsågas sidostyckena till

bordläggningen enligt det rutade
mönstret på fig. 2. Då båda stycke-

26 TEKNIK för ALLA

ed

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:16:07 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1942-26/0026.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free