my Här följer fortsättningen på den i föregående num- mer påbörjade artikeln om hur man bygger en seglande modellbåt. Be- träffande ritningar hän- visas till vår annons på sid. 27. BYGG EN SEGLANDE ÖL TTLLB F att återgå till själva båten, så antar vi att ni har alla mallarna färdiga, och att ni har virket hyv- lat till precis 22 mm. Nu placerar ni pappmallarna, den ena inuti den andra, och kom ihåg att ni skall ha en till varje sida. Genom att märka ut allt på en gång kan ni bättre ta ut virket, och det går åt mindre. Speciellt är detta av betydelse, när ni använder dyrbart trä såsom ma- hogny el. dyl. En annan fördel är att ni nu kan ta hela brädan och gå till en snickerifabrik och få allt utsågat på en gång. När allt är ut- sågat kan ni börja limma. Det tar c:a 2 timme innan limmet blir fär- digt att användas, varför ni bör rö- ra ut detta i god tid. Har ni så skruvtvingar klara samt några tunna trådspik (c:a 112”) kan ni börja med de två längsta bitarna, märkta A och B (på ritning till båt 0,60 AB och BC till båt 0,80). Mitt- märkena (nollspantet) skall vara överförda på bitarnas alla fyra si- dor och kanter. Var noga med det- ta, häfta ihop bitarna med några få spik i ändarna, innan ni stryker lim mellan. Men slå inte in spikar- na helt, eftersom de skola dragas ut igen. Se noga till att märkena för 0-spanten komma rätt över var- andra i långskeppsläget. Likaså att båtens mittlinjer (se: fig. 4) även följa varandra noggrant, då båten eljest blir sned. Detta bör ni kon- trollera undan för undan genom en vinkel samt genom att lägga ihop båda båthalvorna. Är någonting snett, syns det med detsamma. Sammanlimningen skall ej börja från botten utan med de längsta bi- tarna först. Kontrollera noggrant att de två första bitarna bli korrekt sammanlimmade från början och att de bli plana. Ett fel i början vill gärna fortplanta sig till de Öövri- ga skikten, medan å andra sidan en bra början säkrar ett bra slut, ef- tersom modellen blir styvare och styvare för varje skikt. Lägg ihop bitarna först och märk på med ett kryss vilka sidor, som skola ligga mot varandra. Kom ihåg att ni skall göra en höger och en vänster- halva. Stryk på limmet och tag det lugnt. Limmet torkar inte fort. Lägg sedan ihop bitarna och slå i spikarna ganska löst, så att bitarna styrs rätt enligt sina märken. Sätt Av INGENJÖR JAC. M. IVERSEN sedan på skruvtvingarna men en- dast ganska löst i början och öka trycket undan för undan. Se efter att bitarna ej glida, då limmet är glatt. Glida bitarna snett, går det bra att lossa tvingarna och skjuta bitarna rätt igen. Har ni tvingar nog, kan ni ju limma båda sidorna samtidigt. Om inte, får ni lugna er c:a 3—4 timmar, beroende på tem- peraturen i rumet. Det kan hända att 172 å 2 timmar räcker, men det kan ni experimentera ut med två andra träbitar, som ni limmar ihop. N är alla bitarna är sammanlim- made kan ni planhyvla båda halvorna på de sidor, som skola ligga mot varandra, men ni skall inte limma ihop dem ännu. Först skall ni märka ut båtens språng- linje (däckets överkant), och detta göres lättast genom att man place- rar ena båthalvan direkt på ritnin- gen, så att konstruktionsvattenlin- jen och 0-spantet ligger på rätt stäl- le. Med hjälp av en vinkel och pas- sare kan ni då överföra språnglin- jen från ritningen till båthalvan, och när ni sedan sticker genom rit- ningen och därvid överför språng- linjen, 0-spantet och konstruktions- vattenlinjen till andra sidan, kan ni därifrån märka över språnglinjen till den andra båthalvan. För att få TEKNIK för ALLA 25