är pålagt, skall veta precis var bal- karna ligga. Under masten place- ras tvenne stöttor av 4X4 mm gran. Dessa stöttor skola upptaga tryc- ket från masten, som placeras i be- slag på däcket. När däcksbalkarna äro lagda, måste deras överkant riktas nog- grant, och speciellt måste det vara plant ytterst där balkvägare 'och balkar mötas. Men innan däcket lägges, måste båten oljas (minst 2 gånger) och fernissas två gånger invändigt och roderhylsan sättas in. Runt roder- hylsan invändigt, där den går ge- nom båten, kan ni lägga tunt med kitt för täthetens skull. Däcket göres av 2 å 212 mm gran eller furu. Det kan limmas fast vid båt och balkar och under limnin- gen bör det hållas på sin plats ge- nom fastsurrning med snören, eller också kan däcket spikas fast hela vägen med 3£” mässingsspik. Om ni önskar förse däcket med skarn- däck, kan ni använda 328” järnspik, varunder ni lägger små pappbric- kor, så att ni sedan kan draga ut spiken. Däcket kan förses med mittfisk och skarndäck av mahog- ny. I så fall göres däcket i två hal- vor av något tjockare virke än det slutligen skall vara, t. ex. 5—6 mm, och limmas dessa halvor ihop med en 10 mm bred mahognylist emel- lan. . Sedan hyvlas däcket ned till den önskade tjockleken. Se fig. 5. För skarndäcket nedhyvlas, sedan spikarna dragits ur, längs båtsidan en fals, c:a 12 mm bred, och sedan limmar man fast en mahognylist, som böjes längs sidan och surras dit eller spikas på samma sätt som däcket. Sedan hyvlar . man bort från mahognylisten det trä, som sitter över däcket och längs båtens utsida. åten bör förses med en ställning redan på ett tidigt stadium, eme- dan det är mycket lättare att arbe- ta på den, om den står i upprätt ställning. När däcket och skrovet äro färdigputsade, oljas det hela .2—3 gånger med rå linolja, varef- ter allt målas och fernissas allt efter tycke och smak. Rigg- och däcksbeslagen göras av hårdvalsad mässingsplåt i c:a 0,6—0,7 mm tjocklek. Även aluminiumplåt kan. användas, men då i tjocklek 0,8—1 mm. Att låta beslagen förnicklas eller förkromas är inte nödvändigt, men det förhöjer ju alltid båtens SEGLANDE MODELL: BÄT Modellsegelsporten är en hobby för både unga och gamla. I detta nummer av TfA börjar en artikelserie om hur man bygger och trimmar en seglande modellbåt. I samband där: med är TfA i tillfälle erbjuda fullständiga modellbåtsritningar av Jac. M. Iversen, en av landets främsta båtkonstruktörer. 0,60 mtr,s klass längd 90 cm. Kr id: 50 Teknik för Alla, Box 3137, Stockholm 3. "Härmed rekvireras: 1 st. modellbåtsritning 0,6 mtr:s klass å 4:50 1 st. modellbåtsritning 0,8 mtr:s klass å 5:— Beloppet insatt å postgirokonto 157992, bifogas i frimärken, uttages mot postförskott varvid till- kommer postförskottsavgift 25 öre. (0,80 mir,s klass längd 135 cm. Kr. 5:— Överstryk det ej önskade.