Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Trafikflygets motorkontroll. En instruktiv artikel av Nils Berggren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
4
Bilden till vänster:
Motorn monteras
efter undersök-
ning. Bilden ovan:
Bromsbocken i
provrummet.
Bilden till vänster:
Provaggregat för
justering av höjd-
mätare, stigmäta-
re, hastighetsmöä-
tare etc. Bilden
nedan: Magnum-
flux-kontroll.
lad magnumflux, en maskin som
kan taga sanningen ur varje mot-
strävig metalldel och få den att
blotta sina sprickor. Magnum-
fluxen består av tre olika aggregat.
Först insättes motordelen i en ap-
parat, som på ett par sekunder
gör den magnetisk. Därefter lägges
den i ett stort metalltråg innehål-
lande vatten, en del kemikalier och
fin järnfilspån. En stark luftström
påsläppes underifrån och det ko-
kar och bubblar värre i soppan. Se-
dan avstänges luftströmmen och
maskindelen tages upp för under-
sökning. Skulle det nu finnas nå-
gon förut omärklig spricka i god-
set, så blir där en skarpt markerad
mörk rand. Det är järnfilspånen,
som fastnat i sprickan och absolut
blottar felet. Delen kasseras natur-
ligtvis omedelbart.
Men de andra delarna, som skött
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
