Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk rundhorisont - Självlysande förstoringsglas - Kontaktlösare för motorfordon - Världens längsta betongflottränna, av Gunnar Hedin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FEN
Självlysande
förstoringsglas
är en uppfinning som består i att gla-
sets handtag innehåller ett batteri, som
matar en lampa, placerad vid skaftets
fästpunkt på glasramen. Lampan kas-
tar genom en reflexanordning ljuset
emot den punkt, som betraktas genom
förstoringsglaset. Lampan dirigeras me-
delst en liten tryckknapp på handtaget.
Så länge knappen hålles intryckt; lyser
lampan och sprider sitt ljus över det
föremål, som man betraktar genom för-
storingsglaset. ;
Kontaktlösare för
motorfordon
är en liten men ganska betydelsefull
teknisk finess, som är avsedd för bilar
MÖR eder - - een ns
och för den elektriska kabel, som leder
från motorvagn till släpvagn. Det hän-
der mycket ofta, att denna kabel blir
utsatt för ’slitning och brott. Lossnar
. släpvagnen, plägar den elektriska ka-
beln inte lossna samtidigt utan följden
brukar bli, att den slites av. Kontakt-
lösaren är anordnad så, att vid drag-
ning i kabeln upplöser den kontakten
och skiljer stickanordningen från hål-
anordningen. Så länge kabeln icke är
stramt spänd, verkar anordningen åter-
igen såsom säkerhetslås för att kontak-
ten icke brytes.
Världens längsta
betongflottränna
tt mycket imponerande byggnadsverk
har i sommar tagits i bruk i Mar-
ma i norra Uppland. Det är den nya
flottleden av betong som går från Mar-
ma till havet vid Lövstaviken i Karl-
En bild av betongrännan.
holm. År 1938 började arbetena med
rännan, som sysselsatte omkring 300
man, och förra året kunde man
göra den första provflottningen. Sedan
en del smärre justeringar och omänd-
ringar företagits, har man så i sommar
på allvar tagit rännan i bruk. Det kan-
ske bör påpekas att den är världens
längsta i sitt slag. Den utgör en mycket
stor tillgång för flottningsindustrin i
landet. Dagligen föras omkring 40—
50.000 timmerstockar genom rännan till
havet, där motorpråmar tager hand om
timret som sedan drages till de olika
industrierna. Man får en mycket god
bild av rännans omfattning, då man hör
att den passerar 150 jordägares mar-
ker. Vidare går den under 55 mindre
och 7 större landsvägsbroar. Större de-
len av rännan går ovan marken men
det finns även ställen, där den skär grus-
åsen 10 m djupt. Lutningen på rännan
är mycket stark, vilket i sin tur för
med sig, att timret får en väldig fart
utför. Intaget vid Marma ligger 32,5
: » » eller går den själv på bro över en flod.
TEKNIK för ALLA 9
SEN
SPSENR
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
