- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 18. 30 april 1943 /
11

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk rundhorisont - Italiensk jättedamm - Sydösteuropas bauxittillgångar - Motorcykelram av konstharts

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ITALIENSK JÄTTEDAMM

Ett verk av nutida italiensk ingenjörskonst är den nya Tirsodammen i Sardinien. Den reglerar Tirsoflodens vattenmassor
och är av stor betydelse för näringslivet och industrin.

Sydösteuropas
bauxittillgångar

I Ungern upptäcktes redan före 1914 fö-
rekomster av bauxit, den råvara ur vil-
ken aluminium erhålles. Storleken av
dessa uppskattas till 20 miljoner ton, men
som de ligga illa till ur transportsyn-
punkt, började de inte exploateras förr-
än under förra världskriget och sedan

dess har man utvunnit mer än 200000
ton. Genom Siebenbärgens avträdande
till Rumänien förlorade Ungern vwisserli-
gen dessa fyndigheter, men fick mer än
kompensation genom upptäckten av före-
komster på tre andra håll, nämligen i
Vertesgebirge väster om Budapest, i Ba-
konywalde sydväst om Budapest och i
Vilany söder om Föänfkirchen.

Än så länge kommer bauxiten fram-
för allt från den förstnämnda området
och där huvudsakligen från gruvorna i

Gant. Dessa bauxitlager uppskattas till
250 miljoner ton. Denna bauxit är vis-
serligen inte så högvärdig som den fran-
ska, men då brytningen sker i dagbrott,
och transportkostnaderna ställa sig syn-
nerligen låga äro självkostnaderna obe-
tydliga. Ungerns bauxitproduktion steg
från 268000 ton 1936 till 521 000 ton 1928,
sjönk sedan, på grund av transportsvå-
righeter till 487 000 ton 1939 och beräk-
nas för 1944 uppgå till fyra gånger denna
siffra.

MOTORCYKELRAM
av konstharts

etta är en ny tysk motorcykelkonstruktion, bestående
Dav en huvudram, gjuten i två hälfter, som uppbär en
Förbindningen mellan dessa ra-
mar är fjädrande, medelst en ledförbindning. Konstruk-
tionen, vilken är ytterligt elegant, kommer säkerligen att få
en enorm betydelse då den bör bli billigare än de nu gäng-
se och dessutom sparar det dyrbara stålet.

hjälpram för bakhjulet.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Oct 30 23:25:47 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1943-18/0011.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free