Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - De första flygfotografernas äventyr, av Sixten Rönnow
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Japansk ballongfotograf i aktion under
japansk-kinesiska kriget 1894.
format 7,5X10 cm (original i Tek-
niska museet), tagen kl. 10,5 på en
höjd av 1640 m över landskapet
strax öster om Tumba järnvägs-
station i Södermanland, ”skalan
ungefär 1:10700, area ca 0,8
kvadratkm”, allt enligt Andrées
egen påskrift på fotografiet, som
han, i stolt medvetande om att det-
ta dock var det första flygfotogra-
fiet i Sverige, lät göra flera kopior
av och med dedikation förära sina
vänner. Själva bilden är dock så
pass oklar, att den ej passar att
reproducera. Man ser en skogig
terräng, upptill avbruten av några
åkerlappar, och där går järnvägs-
linjen fram, korsad av en landsväg.
Andrée, noggrann som alltid, upp-
gjorde en förklaring till allt som
man såg, och där fanns bl. a. torp,
ladugård, sågskjul, magasin, ban-
"vaktsstuga och ett ”litet hus med
brädtak”, vad det nu kunde tjäna
till. ;
På hösten 1893 och under 1894
hyrde Andrée ut sin ballong till de
svenska militärmyndigheterna, som
nu fått upp ögonen för värdet att
fotografera från luften. Det var
K. Svea Ingeniörbataljon, som lå-
nade: ballongen till sin kasärn på
Kungsholmen (den senare Ponton-
iärbataljonens kasärn) och där in-
rättade en fotografiavdelning. «Le-
dare blev dåvarande löjtnant, se-
nare överstelöjtnant Olof Kullberg,
en ung man med tekniska intressen.
Han utbildade sig av Andrée och
andra till specialist på flygfotogra-
fering och blev alltså landets förste
militäre ballongfotograf, ehuru Han
endast deltog i några få uppstignin-
gar med ”Svea” våren och sommar-
ren 1894. Andrée var alltjämt med
som pilot, så att Kullberg uteslu-
tande kunde sköta fotograferingen.
För säkerhets skull hade ballongen
nu ändrats från en fritt farande
ballong till en ”ballon captif”, allt-
så fastgjord vid marken med en
lina.
Stockholm första
gången från luften
an har kvar några lycka-
de bilder från uppstigningen
över Kungsholmen den 30 april
1894, då ”Svea” steg upp till
600 m:s höjd, och ett utmärkt
fotografiväder rådde, högt i tak
och klar vårluft. Det ena fotot
omfattar nästan «hela «bortre
Kungsholmen, från S:t Görans
sjukhus, sjukhemmet och Kon-
radsberg bort till Kristineberg
och Hornsberg i fonden — en myc-
ket väl komponerad utsikt, nu ef-
ter nära 530 år rätt annorlunda i
husbeståndet, särskilt utmed Drott-
ningholmsvägen. Det andra fotot,
här medtaget, har mera naturskön-
het över sig och visar en vy över
Mälaren med Smedsudden i för-
grunden, alltså platsen för nuva-
rande Västerbron — ack, så lant-
ligt allt var då.
Några år dessförinnan hade den
första ”luftmålningen” kommit till
i Sverige, då den unge konstnären
Oscar Kéen följde med ballongfa-
raren kapten Feller 1889 över
Stockholm och gjorde några vyer
däruppifrån av ”den sköna synder-
skans” uppåtvända ansikte, som
tedde sig omväxlande, fast en smu-
la tillplattat från 1 500 m:s höjd.
an ännu levande ballongpassage-
rare, den kände fotografen Os-
car Halldin, blev nummer tre i ord-
ningen av våra flygfotografer. Han
företog åren 1897 och 1898 tre bal-
longfärder, den första med danske
aeronauten Johansen från ingån-
gen till utställningen 1897 i Stock-
holm, men det blev ”liten resa med
liten kamera” och den slutade re-
dan vid Vikingsborg utanför Stock-
holm. Sommaren därpå hade Hall-
din förskaffat sig en praktfullt stor
kamera för plåtstorleken 24 X 30
cm, den ”torde ha varit den stör-
sta, som dittills stått till en ballong-
seglares förfogande”, säger han.
Ballongen, som denna gång starta-
(Forts. å sid. 28.)
Utsikt över Östermalm från omkring 1 000 m:s höjd. Bilden tagen av O. Halldin 1898.
TEKNIK för ALLA 5
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
