Framkallningen sker med en hastighet av 40 brev per minut i wirgraph-framkall- ningsmaskin. Varje rulle upptar tusen brev. ”airgraph-form” inte väga stort mer än en 250 kg bomb. Med andra ord, 500 000 brev i miniatyr väga endast så mycket som en människa. Förfaringssättet är snabbt och säkert. Airgraph-ark med forma- tet 28X20 säljas på varje postkon- tor i England och kolonierna: Längst upp på sidan är plats för adress och utrymmet medger ung. 250 skrivna eller 300 maskin- skrivna ord. Portot för en sida är tre pence — endast en halvpenny mera än den vanliga brevtaxan — 4 TEKNIK för ALLA och avsändaren kan skicka så många sidor som önskas: Om man vill göra en teckning på det utrym- me som blir över, möter detta inget hinder. Man håller för närvarande på att utexperimentera metoden, så att även fotografier kunna be- : fordras. Varje postkontor kan anlitas NE ER skickas från alla postkontor till en särskild ut- landsexpedition i huvudpostkonto- - Tet, där de sorteras upp efter de land, till vilka de skola befordras, och indelas i grupper för att un- derlätta expeditionsarbetet på mot- tagningsorten. Varje ark numre- ras så, att man kan ta reda på ori- ginalen om airgraph-posten .skulle förolyckas eller skadas. De sorte- rade arken sändas sedan till foto- graferingsrummet, där flickor ar- beta vid de automatiska kame- rorna, vilka matas med upp till 1500 ark per timme. Då ett ark kommer i sitt rätta läge framför kamerans lins, belyses det och på filmrullen finna vi ett skarpt ne- gativ av ungefär ett frimärkes storlek. DD: filmen nått sin destinations- ort, matas remsan in i en an- nan maskin, som kontinuerligt för- storar varje filmruta på ett foto- grafiskt papper med en fart av ett brev per sekund. Andra maskiner framkalla och torka papperet, av- skilja varje brev från rullen och lägga det i särskilda kuvert, för- sedda med fönster, genom vilka adressen kan läsas. Arkstorleken är nu 14X10 eller hälften av den ursprungliga. Då metoden först började använ- das i maj 1941, tillämpades den en- dast på sträckan mellersta Östern England, och endast i ena rikt- ningen. Allteftersom nya appara- ter kunde tagas i bruk, utvidgades användningen, så att de flesta om- råden i mellersta Östern och In- dien numera ha airgraph-förbin- delse med England. Från början avsåg man att på detta sätt endast expediera fältpost och affärsbrev, men numera är metoden tillgäng- lig för alla. Under de första tolv månaderna ha mer än tjugo miljo- ner airgraphbrev befordrats, utan att ett enda förkommit. Varje dag ankommer 100000 airgraphbrev till London och nästan lika många avgå. Framtidsmöjligheter fore kommer metoden inte att försvinna i och med att nor- mala tider inträda och den ojäm- förligt största delen av fältposten reduceras i vikt högst betydligt. Den kommer att innebära en möj- lighet för postflygmaskinerna att även taga passagerare. Vidare kom- ma firmor med stor utlandsekor- 'rTespondens utan tvivel att draga fördel av metodens prisbillighet.