MODELL oa | 2 BOULTON PAUL ”DEFIANT” ”Defiant's” Övriga intressanta R EP ETKR A- (ygpEtigvgne A Arne Hellenius. MODELLBYGGAREN har ordet: Vg eHalienius, Hjorthagen, Stockholm, erhöll vid utställ- ningen ”Teknik i miniatyr” A.-B. John Walls verktygspris för en fre- gattmodell. På vår förfrågan hur han kom att ägna sig åt modell- bygge, svarar han, att han inte di- rekt kan ange orsaken men att han hållit på med sin hobby sedan han endast var tio år gammal: ”Först gällde det lövsågningsar- beten av olika slag, och sedan bör- E!" engelskt enmotorigt jaktplan av med vackra linjer är Boulton Paul ”Defiant”. Flygkroppen är en skalkonstruktion med klädsel av duralplåt. Beväpningen utgöres av fyra st. rörliga tornkulsprutor samt två st. automatkanoner. Vingens spännvidd är 12 m och flygkrop- pens totala längd är 9.15 m. Några jade jag med båtmodeller. Den mo- dell, som jag hade med på utställ- ningen, var en fregatt från 1800- talet och tog ungefär ett halvt åt att bygga. Jag började med den för cirka tre år sedan, men på grund av bristande tid blev den inte fär- dig förrän nu till utställningen, och kanske just därför att jag i tämli- gen god tid fick höra talas om denna. De verktyg, jag använt, ha varit vanliga enkla handverktyg; några stämjärn, filar, en lövsåg samt en liten hammare. Fastän mitt största intresse är båtmodeller, ägnar jag mig även då och då åt flyg- och järnvägsmodeller.” data och prestanda äro: max. hast. 480 och marschhast. 400 km/tim, motor: Rolls Royce Merlin på 1 030 hk, besättningen utgöres av två man, en förare och en kulsprute- skytt. Modellen av Boulton Paul ”Defi- ant” kan byggas av vilket träslag som helst. Balsa är otvivelaktigt det bästa, men som det är mycket svårt att få tag i för närvarande, kan man med fördel bygga sin modell i något svenskt träslag, lind är nog att före- draga, emedan det är mycket lätt- arbetat. När man alltså bestämt sig för ett träslag, kalkerar man på en klots av detsamma med dimensio- ner 215X40X25 mm upp sidopro- Jektionen av kroppen. och sågar ut den, därpå ritar man upp profilen av maskinen sedd uppifrån på klotsen och sågar eller skär ut den. Därefter bortskäres onödigt trä med en vass kniv, tills genomskär- ningen av kroppen överenstämmer med de på ritningen utsatta mal- larna. På det ställe, där vingen skall fastlimmas, göres ett urtag för denna. På ett lämpligt tjockt flak utså- gas vingen varefter den profileras (Forts. på sid. 28.) 20 TEKNIK för ALLA VACKER SKEPPSMODELL H7 Lennart Ekholm har skickat vidstående bild av sin senaste far- tygsmodell, toppsegelskonaren <Rose- Marie. Han har själv tillverkat alla de- taljer utom ankare och jungfrur. Även ritningarna har den händige modellbyg- garen själv utarbetat. Förut har han prövat sina krafter på Columbus välbe- kanta ”Santa Maria”, ”La Nina” och en ångmaskindriven båt för att plocka litet ur hans rikhaltiga produktion. Som modellbyggare väntar han otåligt på att TfA:s följetong skall avlösas av modellsidor. Det blir om några veckor (Red:s anm.)