Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Blick på småtekniken i Linköping, av G. F.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ivan Rogstadius t. ex. hade en bensin-
och en dieselmotor med, Per Spjelkavik
deltog med sin i TfA beskrivna 2-takts
semi-Diesel-motor och Sten Wahl, som
bekant trollkonstnär i svarv, hade sänt
sin kompressormatade motor.
Beträffande denna senare modell an-
tecknade vi att alla detaljer utan undan-
tag hade tillverkats i en vanlig bänk-
svarv. Ingen del var gjuten. Sexkant-
material hade inte förekommit vid till-
verkning av skruv och muttrar. I stort
sett hade begynnelsematerialet varit
mässing, stål, mässingsplåt samt lätt-
metall. Det senare materialet var använt
till vevhuset, vilket utgjort det knåpigas-
te arbetet då alla arbetsmoment utförts i
svarven. Vidare kan tilläggas att kugg-
hjulen var stuckna i svarven samt att
borrmaskin inte vid något tillfälle kom-
mit till användning.
Massor av flygplan
odellplanen var synnerligen rikligt
företrädda och det var gott om både
skalenliga och replikamodeller.
Axel Fahlvik, Linköping, var fliti-
gaste utställaren och deltog bl. a. med
skolflygplanet ”North American NA-16”,
en modell av Stockholms-Tidningens SE-
FYR, ett övningsjaktplan ”Sparmanns
P. 1.”, ett sportflygplan, konstruerat av
ASEA 1937 och en gummimotordriven
modell kallad ”Thermalider”.
Nils Svensson, Linköping, deltog ock-
så med en ”NA 16” och en B. 17. Vol.
26 4/43 Klogel, ställde ut en mycket
vacker och välgjord replikamodell i lind
(1: 40) av Junkers Ju 87 B.
En trevlig modell var Ivan Wester-
bergs (Linköping) Sparmanns S1:a,
byggd i furu och utrustad med en kasse-
rad rakhyvelmotor om 3 volt.
Hobbycirklarnas Inköpscentral hade en
uppmärksammad monter på utställningen.
Ångaychien Taifun
gjorde stor succé
på utställningen.
De många förnäm-
liga inredningsde-
taljerna framgå av
bilden.
Några ångmaskiner
(CR Ljunggren, Ronneby, utställde
en modellångmaskin med en slag-
längd av 28 mm och en cylinderdiameter
av 30 mm. Cylinder och slidskåp var
helt av mässing, den förra isolerad med
asbest och mantlad. Slidbanan hade
rund sektion och sliden var en rund plan-
slid. Kolven hade två spår men saknade
tätningsringar.
Vevaxel, vevstake, kolv- och slidstång
samt tvärstycke och även svänghjul var
av stål 0,50.
Fundament och stativ var av järnplåt
som skruvats ihop varefter hålkälen dit-
lagts med lödtenn. Smörjapparaterna för
cylinder, slidskåp och gejder var tillver-
kade av hylsorna till vanliga revolver-
patroner. Annars var alla detaljerna
utom muttrarna och kranen på slidskå-
pet tillverkade av utställaren. De hu-
vudsakligaste arbetena var utförda i
svarv men även en del i fräs och kipp-
hyvel.
Herr Jean A:n Jagerfelt, Mantorp,
deltog med en modellångmaskin som han
på sin tid köpt i inkomplett skick och
senare färdigställt.
Den hade stående tuber 31/8 mm. Pan-
nan var tät endast med nitringen. Eld-
stad för kol, ved och sprit. Armatur:
säkerhetsventil (defekt), vattennivårör,
avloppskran. Maskin: Cylinder, vipp-
system. Slaglängd 35 mm. Cyl. diam.
28 mm. Vattentank, pump, förvärmare
samt anordning för fram- och backgång.
William Thor, Finspång, hade sänt en
vacker demonstrationsmodell och Rune
Wedin, Bollstabruk (16: år), deltog med
en modell av en ångpanna.
Med ångmaskinerna var den ena lång-
väggen avverkad och sedan vidtog ett
sällsamt mellanspel bestående av den
riksbekanta Rosenbergska trådbussan-
läggningen, som drevs med nätspännin-
gen, nedtransformerad till 20 volt. An-
läggningen är alltför välbekant för
TfA:s läsare för att här närmare be-
höva beskrivas. Att den gjorde stor suc-
cé hade vi tillfälle att konstatera vid
vårt besök.
Redaktör Erik Johansson, Linköping,
hade berikat utställningen med den av
(Forts. på sid. 23.)
Fondväggen disponerades av Teknik för
Alla, som utnyttjade alla möjligheter att
ge de tekniskt intresserade besökarna
goda råd beträffande modellbygge m. m.
HR AULA
TEKNIK för ALLA 5
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
