själva arbetsstycket, så att de efter formningen lätt kunna avlägsnas genom ] smältning. : PENDELUPPHÄNGNING I järnvägsvagnar Vv id Pacific Railway, har man byggt en personvagn med en helt ny fjädring av vagnskorgen. Man utgick därvid från det kända förhållandet, att varje kurv- dosering på järnvägen är beräknad för en viss högsta körhastighet. Om man kör med större fart genom en sådan kurva, så förorsakar centrifugalkraften en obe- haglig krängning av vagnen utåt på grund av att tyngdpunkten i en vanlig personvagn ligger högre än vagnskor- gens upphängningspunkt. I den nya kon- struktionen enligt bilderna har man und- vikit denna olägenhet genom att vagn- korgens tyngdpunkt a befinner sig un- der vridningsaxeln b. Konstruktionen ger ytterligare fördelar, då fjädrarna för upptagning av sidotryck kunna gö- ras veka för små utslag. Vid större ut- slag träder en buffertfjäder i funktion. Spiralfjädrarna för upptagning av de vertikala krafterna kunna också göras veka, eftersom de inte behöva upptaga några sidotryck. Härigenom har man erhållit resultatet, att de från boggier- na härrörande små vibrationerna inte vidarebefordras till vagnskorgen och att krängningar därför ej kunna uppstå. Läget av vagnskorgens vridningsaxel be- stämmes av hävarmen ec och bladfjäd- rarna d. Vid konstruktionen av denna vagn har man dessutom tillämpat från flygplansbygge välkända konstruktions- principer, varigenom låg vikt erhållits. KK Sätt att framställa ihåliga propeller- blad av metall Jr eran en Company of America be- skriver i svenska patentet 107 605 en intressant metod att framställa ihåliga metallpropellerblad, vilken metod gi- vetvis även kan tillämpas vid framställ- ning av andra likartade föremål. Före formningen fylles ihåligheten med en mängd runda kulor, som packas tätt samman, så att de ge stöd åt ämnets väggar under formningen. Dessa kulor skola därvid bestå av en tänjbar me- tall, så att kulmassan sammanpressas till en mindre volym än förut. Vidare måste kulorna vara mera lättsmälta än -mertz i svenska patentet 107 618. xx Anordning för uppmätning av tyg 6 ee Vid uppmätning av tyg i butiker och varuhus tillämpar man fortfarande ungefär samma metoder, som användes för flera hundra år sedan. Även denna tekniska detalj är nu mogen för en ra- tionalisering enligt hrr Möller och TOR y8g- stycket uppsättes på axeln (8), som vilar i en förskjutbar lagerbock (3). På en svängbar arm (11) sitter ett räkneverk med ett par friktionsrullar, som automa- tiskt tryckas mot tyget. Då man sedan lindar av tyg från tygpacken, avläses den avrullade tyglängden på räknever- ket. K Förenklade frästrissor I materialbesparande och även i arbets- besparande syfte tillverkar man nu i Tyskland en helt ny form av frästrissor för vissa specialändamål. Den översta bilden visar en förut använd dubbelfräs, som. utsvarvats ur ett enda stycke snabb- stål. Den andra bilden visar det nya ut- förandet av trissorna, som erhållit hård- metallskär med lämplig form.