Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygspalten - Teknisk pressrevy
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Sverige-Danmark
kånska Mästerskapen <:härförleden
ställde till med en sensation över alla
sensationer. Visst voro resultaten vid
tävlingarnas slut bra, men bättre blevo
de efter någon vecka. Historien är den-
na:
Sven Dage Sjunnesson, en av Eslövs
flygklubbs bästa modellflygare, gjorde
en perfekt start med sin välflygande se-
gelmodellplan ”Ikarus” (klass 52). Mo-
dellen fick god höjd, gled bra och hade
snart passat på att försvinna in över och
bort från Malmö. Därmed var modellens
saga all, den hade säkerligen gått ner i
Sundet. Trodde man!
Så en dag damp det ner ett brev med
danskt frimärke på och adresserat till
Sven Dage Sjunnesson. Döm om Sjun-
nessons häpnad, när han erfor att hans
modell hamnat vid Humlebaek i Dan-
mark och där hittats av en dansk kust-
vakt vid Kystpolitiet.
Modellen hade alltså för det första
flugit snett över Öresund och för det
andra fortsatt en bra bit in i landet.
Den på kartan uppmätta fågelvägen är
dryga 50 km.
Annars är det ganska förvånansvärt,
att ett segelmodellplan över huvud taget
kan leta sig över Öresund. Vattenytor
bruka suga ned modellerna, men så har
tydligen ej varit fallet denna gång. Flyg-
tiden är med säkerhet över de två tim-
marna — ja, kanske till och med något
mer.
10
TEKNIK för ALLA
Vid det här laget tronar modellen som
en trofé hemma hos den danske kust-
vakten, vilken fått den till skänks av
Sjunnesson som ett minne av den första
modellsegelflygningen över ”Sundet”.
För såvida modellen ej seglar tillbaka
igen. Den danska upphittaren kanske
även han förstår högstarta sin modell
på samma suveräna sätt som Sven Dage
Sjunnesson. Återstår att se om flygnin-
gen kan gälla för svenskt rekord! Bra
prestation är det i alla fall...
Håge.
Anslagen till
privatflyget
ungl. Svenska Aeroklubben (KSAK)
har nu i brev till Kungl. Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen avgivit förslag
till nästkommande års riksdag om an-
slag för statens understöd åt privatfly-
get under nästa budgetår. KSAK ut-
går från de normer, som uppdragits för
statens bidragsgivning i proposition av
den 30 april detta år och anser sig böra
direkt ansluta sina anslagsäskanden till
de anslagssummor, som beviljats för lö-
pande budgetår med de ändringar och
tillägg, som propositionen förutsätter.
Statens kostnader för engångsanskaff-
ning av material har i propositionen be-
räknats till i runt tal 700 000 kronor för-
delade på tre budgetår. För budgetåret
1943/44 har beviljats 300 000 kr. KSAK
anser att återstoden, 400 000 kr., bör hai-
veras på de följande budgetåren, var-
för på budgetåret 1944/45 bör upptagas
200 000 kr.
För förnyelse av materielen begäres
100 000 kr. och till arvoden för instruk-
törer äskas samma belopp som under nu
löpande budgetår, nämligen 40000 kr.
Till de centrala kurserna för utbildning
av instruktörer för de lokala flygklub-
(Forts. på sid. 27.)
Sven Dag Sjun-
nesson med en av
sina många och
goda modeller av
typ S 2.
Direktör Emfr.
Berglund, Norrkö-
ping, som på nå-
got mer än två
veckor hunnit av-
verka proven för
både A-, B- och
C-diplomen. Se no-
tisen i TfA nr 47.
ee DEN SCHWEIZISKA RADIOSÄN-
daren Sottens har under vintern 1942—
43 sparat 60000 kWh elektrisk rums-
uppvärmning genom att i temperatur-
växlare rationellt taga vara på värmet
i kylvattnet från sändarrören.
+
ee STATSPREMIER OM 50—500 RM
betalas nu i Tyskland för värdefulla
förslag till åtgärder för energibespa-
ring.
ok
0 EMEDAN TILLVERKNINGEN
av plåtkonserver för civilt bruk ned-
skurits, har tillverkningsförbudet för
kylskåp upphävts i USA. Orsaken
uppges vara kravet på bästa möjliga
livsmedelsvård.
sk
ee VÄRLDENS KORTASTE STATS-
bana finnes i Vatikanstaden och är
861,78 m lång. Dess officiella namn är
”Ferrovie dello Stato della Citta del
Vaticano”. Stationsbyggnaden, som
kostat 4 millioner lire, anses vara en
av de finaste i världen.
ak
& 1938 FANNS I USA c:a 200 000
lysämneslampor (gasurladdningslampor
med lysämne på insidan). Nu har an-
talet installerade sådana lampor stigit
till över 19 millioner.
£F3
0 DANSK VEILABORATORIUM
har räknat ut, att med vanliga hjul-
ringar utrustade hästfordon slita 100
gånger mer på vägbanan än med luft-
fyllda ringar försedda. Detta resultat
kom man till efter ingående vetenskap-
liga undersökningar med olika vägbe-
läggningar och ytbehandlingar. <Gat-
sten visade sig vara hållbarast och där-
näst cement-betong och asfaltbetong.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
