Philips magnetiska filter enom friktion mellan mot varandra gli- dande ytor kommer den i en maskin cirkulerande smörjoljan vanligen att in- nehålla metallpartiklar, hur väl ytorna än äro bearbetade. Dessa ytterst små partiklar, som svårligen låta sig avlägs- nas med hittills kända hjälpmedel, föras med av oljan i cirkulationen, varav följden blir, att maskindelarna utsättas för ständigt ökad förslitning. På grund härav blir förbrukningen av smörjolja större varjämte maskinen noggrannare måste övervakas. Därför är det givetvis av största betydelse, att de små metall- partiklarna avlägsnas ur oljan så fort de uppstå. I Philips magnetiska filter, som in- bygges i rörledningen för oljecirkulatio- nen, får oljan strömma genom en rad starka magnetiska fält, vilka draga ut de magnetiska metalldelarna. Magnet- fälten erhållas genom ytterst kraftiga permanenta magneter, som äro tillver- kade av specialstål. Ett sådant filter med en totalvikt av 1,5 kg och en ge- nomströmningskapacitet av 5 1 olja per minut kan upptaga 5 kg järn. Om re- ningen avser cirkulationsvatten, uppgår kapaciteten till 10 kg. Den genomskinliga lunchkorgen n amerikansk firma tillverkar en lunchbox, som den kallar Vu-Kit. Det originella med lunchboxen är, att den är gjord av genomskinlig plastisk massa. Orsaken härtill är, att man un- der kriget vill kunna kontrollera att inget otillåtet döljes i boxen. Man sparar tid genom att den ej behöver öppnas för inspektion — den är ju ge- nornskinlig. Den är även hygienisk ge- nom att inneslutna matvaror ej behöva vidröras i onödan. Boxen har ringa vikt och är lätt att hålla ren. Öppnandet sker genom att trycka på ett par röda 10 TEKNIK för ALLA knappar, varvid gaveln kommer loss. Inga gångjärn och inget lås finnes. Den är 27 cm lång och 20 cm hög och ger gott utrymme åt ett stort smörgås- paket och en termosflaska, vilken fast- hålles av ett par ringar. Om man kunde skörda bensin! et låter naturligtvis vansinnigt, att vilja skörda bensin. Men när allt kommer omkring, så kommer bensinen — även om det sker på omvägar — från solenergien, nämligen genom växter, som omvandlat denna solenergi till kemisk energi. Pr kvadratmeter mark ger solen varje år omkring 810000 värmeenheter, av vilka 360 000 värmeenheter bindas genom regnvattnets avdunstning från växterna och från marken, varför endast 450 000 värmeenheter ålerstå för lämplig använd- ring. Genom vårt lantbruk och vårt skogsbruk återvinna vi en liten del av denna energi, men tyvärr endast en myc- ket liten del. Den kan i själva verket räknas i bråkdelar av procent och utgör exempelvis för ett potatisland under ett år blott 1700 värmeenheter pr kvadrat- meter, dvs. omkring 0,38 9. Kunde vi nu blott taga reda på den återstående solenergien och omvandla den till nyttigt arbete, så skulle den pr kvadratmeter och år motsvara 712 häst- krafttimmar. Då en motor pr hästkraft- timme kräver minst 200 g bensin, så motsvara dessa 712 hktim minst 140 kg eller 184 liter bensin. Pr hektar skulle vi alltså få 19840000 liter! Vi skulle säkert vara fullt tillfredsställda med en sådan skörd. Detta gäller då blott för direkt om- vandling av «solenergi till hktimmar. Skedde omvandlingen indirekt i bensin, t. ex. ur kolsyra och vatten, skulle 7 600 värmeenheter solljus motsvara en liter bensin, och vi skulle då på vår hektar skörda i runt tal 620000 liter bensin. Men vi skulle säkerligen vara nöjda även med blott en tiondel av den- na mängd! Fin uppfinning elegramtrafiken har under kriget mer än fördubblats på de ameri- kanska telegraflinjerna, och man har måst söka nya vägar för att avlasta den hårda påfrestningen. Western Union Telegraph Company har släppt ut en uppfining, som medger samtidig telegramsändning till 36 städer. Den nya uppfinningen arbetar så, att man i en apparat omsätter telegramtexten till en perforerad remsa. Denna perfo- rerade remsa 9-faldigas sedan i en ap- parat. Var och en-av dessa remsor fyr- faldigas sedan, och alla trettiosex rem- sorna telegraferas sedan till de olika städerna, dit de individuella adresserna sänts i förväg. ;