” [d 1 EE nu rullar i vårt avlånga land fram 2 ett originellt tågsätt bestående av fyra till ”utställningslokaler” omändrade per- sonvagnar. Det är SJ själv som på detta sätt beger sig ut på en propaganda- och upplysningsresa. Avsikten med det in- tressanta arrangemanget är att ge allt Sveriges folk ett tillfälle att ingående lära känna sin egen järnväg ett syfte som anges redan i den välordnade ut- ällningens namn: ”Folkets järnväg — järnvägens folk”. I de två första vagnarna har huvud- sakligast installerats ett rikhaltigt sta- tistiskt material, som på ett piggt och lättöverskådligt sätt berättar om statens Järnvägars prestationer och utveckling under krisåren. Det är som vi väl litet var haft klart för oss inga småsaker som det gällt för järnvägen att klara av under denna tid med de begränsade re- ser, som stått till buds. Bara gods- rafiken har sedan 1938 ökat med 130 &, och vid Stockholms Central har trafiken nu sprungit upp i det imponerande me- deltalet av 69.751 resande per dygn. Men utställningen har långt ifrån kommit till endast för att ge SJ ett älle tala om vad som gjorts utan sur Överst: En modell i skala 1:100 av den nybyggda färjan ”Malmöhus”, som så fort freden åter kommit till Öresunds farvatten skall insättas i reguljär tra- fik mellan Malmö och Köpenhamn. Där- under synes det nya godstågsloket GB i modell, tillverkad vid SJ:s huvudverk- stad i Örebro. 10 TEKNIK för ALLA 27/10 1944 Utställningskommissarien kontorsskrivare Carl Berglund synes här invid ett av utställningens märkligaste föremål ett astronomiskt ur, som det tagit lokförare Ivar Blomberg i Göteborg 12 år att tillverka på lediga stunder. självfallet har en betydande plats be- retts åt framtidsplanerna. Så fort för- hållandena medgiva skall det arbete på järnvägens popularisering och effektivi- sering som delvis måste avbrytas 1939, återupptagas i hela dess vidd. Snabbare, billigare och flera tåg samt trivsammare resor är målet. Medlen bli bl. a. de nya HOBBYMÅN SJ anordnar uppmärksam- mad utställning efter en originell idé! oo TÄsten <so0en 03 EM öin; SSE värn] (0) (0) Nos pr u6jEreN [6 cl | 21 si so Jä HA BES SÄL 5 SN | Cs SSV of HE) Se Orgamisationstablå över personalen wid Malmö C. Hela antalet personal enligt fastställda turlistor är 628. Observera att i kolumnen Tågpersonal skall för undvikande av onödigt missförstånd 28 ts (= trafiksektion) och 10 ts byta plats. I övrigt medger inte utrymmet någon mera ingående tolkning av den intres- santa sammanställmingen. F-loken med sina 135 km/tim. och varav 3 redan levererats, en grundlig moderni- sering av vagnparken — vi notera med