sällskapet. tacksamhet ett löfte om enmanskupéer för sovvagnar — samt insättandet av snabba motorvagnståg och mycket an- nat. Men den fasta grund som SJ fram- förallt bygger vidare på och förutan vilken tekniska förbättringar och aldrig så kloka planeringsåtgärder ej skulle le- da till avsedda resultat är personalens duglighet. Järnvägsarbetet är krävande, det fordrar vaksamhet, viljekraft, gott förstånd samt en stark fysik. Inte mindre än 56000 personer äro nu anställda i SJ. Det betyder att det är en väldig uppgift för ledningen att ständigt hålla de anställda i högsta trim. Utställningen ger intressanta in- blickar i hur detta sker, men den vill särskilt visa upp, hur en sund och dug- lig tjänstekår bokstavligen talat tar denna sak i egna händer. Avkoppling och rekreation finner ett mycket stort antal järnvägsanställda i sina hobbies, och det är åt dessa, som utställningen upplåtit sitt huvudsakliga utrymme. Det är hobbies av alla de slag och kvalitéer, och vi vilja livligt uppma- na våra läsare att inte försumma ta de många gånger mycket intressanta objek- ten i skärskådande, när den rullande ut- ställningen når fram till Eder ort. Ett flertal verkliga fynd komma Ni därvid att göra, det garanterar vi. Tyvärr med- ger inte utrymmet att vi gå in på några detalj-beskrivningar (det blir kanske till- fälle återkomma). Men innan vi sätta punkt måste vi uttrycka vår reserva- tionslösa beundran för Ivar Blombergs astronomiska ur, som utom vanlig tid bl. a. visar datum och veckodagar, solen och månens gång m. m. Ej heller vill vi helt med tystnad gå förbi den välgjorda svarv, som Richard Pettersson utställer. Den kommer att väcka livligt erkännan- de bland förståsigpåarna . . . . något som vi äro övertygade om även skall komma hela utställningen till del, där den drar fram ute i bygderna. Filare Richard Petterssons, Karlskrona, exellenta svarv beundras med rätta. Modelljärnvägsbygge är en förnämlig och uppskattad hobby, men när järnvägsmannen skall söka avkoppling väljer han vanligtvis någon amnan sysselsättning än tåg. Växelloket i mitten på bilden t. h. är ett av de få undantagen, som be- kräftar regelm. Det är banbiträdet S. Johansson, Mellansel, som gjort det. De båda montrarna ovan ha arrangerats av Stockholms Modelljärnvägsklubb och Amerikanska Järnvägs- Thure Brandt från =S Gränum skulle tydligen fram- gångsrikt kunna tävla med de på annan plats i detta n:r beskrivna amatörsändar- na. Ett urval av hans mot- tagningsbevis pryda väggen. En samling hobbyarbeten av rätt hög kvalité. Skeppet i bakgrunden har segelsömmare J. Nilsson, Öre- bro till pappa. Modellångmaski- nen är ett verk av lokförare J. P. Olsson, Göteborg, medan den med all önskvärd kraft skulptera- de trästatyetten har ut- förts av lokreparatör K. Widéen, Kri- stinehamn. 27/10 1944 TEKNIK för ALLA. 11