Händigt folks stora sommarchans SEMESTERBÅTEN »bygges Få på en vecka! Plywoodbåten, som Ni med lätthet och utan alltför stora materialkostnader bygger själv på eget varv, kan Ni alltefter lust och önskan utrusta som segel-, motor- eller roddbåt. Men det är bäst sätta igång med bygget med detsamma, ty Ni vill väl gärna ha det färdigt så fort som möjligt i sommar, och det är inte alla förunnat att kunna bygga sitt flytetyg på en vecka. Men försöka duger och låt TfA få en rad om resultatet och Eder erfarenhet från detta båtbygge. Fr de flesta av oss gäller det att väl taga vara på de korta sommardagarna, då man kan slå sig lös från arbetet och i stället ägna sig åt stärkande sport och friluftsvistelse. ”Att vara på sjön” är ett billigt nöje — om man varit förut- seende nog att i tid bygga sig en båt. Många av oss ha dock av olika anled- ningar inte ägnat denna möjlighet nå- gon tanke, och resultatet har därför ock- så blivit, att man står där på sjöstran- den och ser med avund på dem, som ha sina båtar klara för avfärd. Men — ännu är det icke för sent! Griper man sig verket an med friska tag, kan den egna båten byggas på ett par veckor om man bara har kvällar och söndagar till FÖRSTÄRKN. F. MOTORMONTAGE förfogande. Kan man ägna hela da- gen åt arbetet, går det ännu fortare. Hur är väl detta möjligt, undrar kan- ske någon. Jo, en båt av ply- alternativt kan utföras som segel- eller motorbåt. Den kan också helt enkelt användas som roddbåt! Alltså en verk- lig universalbåt, som kan drivas fram på det vid olika tillfällen bästa sättet. En roddbåt är ju idealisk .vid kortare utflykter på mindre sjöar och vatten- drag, under det att en segelbåt före- drages vid färder på längre sträckor och då man är ”segelbiten”. Det finns som bekant många som fångats av segel- sportens tjusning och i sanningens namn måste sägas, att segling är ett utmärkt medel för avkoppling från vardagens ve- dermödor och instängda liv på kontor, fabriker och verkstäder. Nu kanske man också kan våga hop- pas på att bensinen så småningom blir fri igen eller åtminstone något så när lättillgänglig. Då är idealet en liten Fig.2. FÖRSTÄV LU '-4? bh 20r— Fig Je FRÅN SIDAN A wood eller masonite N är enkel att bygga, W och byggnadskost- W I | naderna bli minima- ÅG [ la i förhållande till (AN 23 vad en färdig båt = kostar. 225 IL =) Och det bästa av ar SR | AEA | allt är, att båten o : I il he 24 jer 2" HH fören räta JR [Je rd i; UUSI | SN LS I rr” RUTOR | Aa É 167” R É ÅA 10 4 | | | dl le | | G OS ” H ÅA " , ch + 49 Ah : rj | AV - 123 3 er os EES ” 50 Jr RE DR DR EES SPI KAS a a SS ! CJ le Ra g'—H