Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - En dansk tusenkonstnär
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ARTE
heller få dessa ämnen, och man har där-
för främst varit hänvisad till gengas-
generatorer.
I dag framställer Ellehammer-labo-
ratoriet stora partier av transportabla
brandsprutor med bränslebehållare, an-
vändbara både på landbacken och på
båtar, och redan under första världs-
kriget hade Ellehammer en uppvisning
i Paris av en eldsläckningsapparat: en
släckningsmetod med skum, som först
många år senare blev använd i brand-
väsendet vid eldsvådor av särskilt far-
liga och svårsläckta ämnen.
Liksom man i början av århundradet
åkte på Ellehammers motorcyklar, har
i dag c:a 2 miljoner människor på Ti-
voli i Köpenhamn snurrat runt i de små
ellehammerska tryckluftsbåtarna. En
sådan tur kostade 25 öre pr person. Sär-
skilt ungdomarna har varit förtjusta i
detta folkliga nöje, som påminner om ”en
riktig segeltur i motorbåt”, och så får
man t. o. m. vara sin egen kapten vid
den lilla lättstyrda ratten som lyder den
styrandes minsta vink. Få av de nöjes-
lystna passagerarna vet dock, att denna
uppfinning tog många års experimente-
rande på Ellehammers privata försöks-
bana, där uppfinnaren och hans son dag-
ligen experimenterade med den populära
leksaken. Ännu i dessa krigsår har bå-
tarna kunnat hållas i normal drift i Kö-
penhamn, eftersom de inte fordrar något
bränsle, utan uteslutande drivas av
tryckluft, med mellanrum påfylld från
en ”kraftstation”.
Hela Ellehammers. liv har varit en
fortsatt kamp — många motgångar
mötte han, därför att tiden ännu icke
var mogen för hans uppfinningar, men
på senare tid har han rönt en viss kom-
mersiell framgång. Pengarna placerar
han i likhet med de flesta stora uppfin-
nare i sitt laboratorium för att kontinu-
erligt få medel till nya experiment och
uppfinningar.
Vi presentera här ett bildsvep över någ-
ra av de uppfinningar varmed Elleham-
mer överraskat sina medmänniskor. Bil-
den t. h. är från laboratoriet, där model-
len till den historiska flygmaskinen
hänger över Ellehammers första motor-
cykel. Själva maskinen blev förstörd un-
der ett av försöken. Därunder Elleham-
mer i sin första automobil med egen 3-
cylindrig stjärnmotor samt t. v. demon-
strerande sin självkonstruerade upptag-
ningsapparat för film gjord i slutet av
90-talet.
Av bilderna i nedre raden togs den t. h.
då det första flyghoppet i Europa utför-
des. Det var Ellehammer som själv stor-
tade maskinen och hoppet varade några
sekunder. Bilden t. v. visar den danske
mångsysslaren under experiment med
helikoptern av 1912 års modell.
16/2 1945 TEKNIK för ALLA I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
