JELs"-MODELLJARNVAGEN ren att ideligen rusa upp och koppla vag- nar, helst om det är en bit från ställver- ket. Det är heller inte vidare muntert varken för vagnar eller eventuella åskå- dare att se en jättehand som en gräv- skopa sänka sig ned över den rullande materielen. Mången gång kanske det till och med är tvunget att lyfta vagnarna, innan de kunna kopplas. Om de då utan vidare åter hamnar på spåret är [LLCCLA SO222ZT FLIT ZZTTZTZ ; 4 Y / / / 4 ST RAMPHOJD det rena bondflaxen. Här måste auto- matkoppel införas, så att vagnarna au- tomatiskt koppla samman och med hjälp av mekanisk eller elektromekanisk på- verkan kopplas isär. Ett av de första auto- . matkopplen kommer från England. Det synes på fig 1. Mellan buffertar- na placeras en tvärgåen- de rundstav av metall, runt denna lindas: en spiral av hård- dragen tråd, i ena Nadetäad) - YI É Fd I GAVELN I | | i I I I I | ICKE-KOPPLAT LA GE Pal AVKOPPLINCSRANMP 16/8 1945 TEKNIK för ALLA 21